RAM TRX

Китайское дерьмо которое клинит у большинства... Особенно после зимних реагентов.
Снимаем, разбираем, чистим или ставим сток.

Вы даже не видели, что у меня стоит, а уже умное заключние сделали! А на стоке ездите сами!

Сток тоже не исключение по обслуживанию, скидывал выше видео и фото, как сток колодки в сто меняли, в итоге не одели пыльник на пальце и его попросту начало клинить.
По поводу умозаключения Китайского сами знаете чего, это было есть и будет, хотите признавайте это хотите нет.
И да, стоковых тормозов как для меня так и большинства других устраивает вполне, это не гоночный спорт кар конец концов.

Мужики, не подскажите к кому в Москве можно обратиться по кузовному ремонту? Нужно чтобы сами заказали з/ч, привезли и все сделали. TRX

Обратился в RAMTRUCK. Уже несколько дней вату катают

В авто профит попробуй

+7 916 671 7676 Дмитрий, они спецы, тамтрак- ну такое, больше просто торгаши машин.

Спасибо

Нашел причину люфт в верхней левой шаровой. Скажите где можно купить? Или там просто перепресовываеться шаровая.

Верхние шаровые не меняются отдельно (со слов всех сервисов, куда обращался)
В январе поменял верхний левый рычаг, но звук был только на повороте налево при проезде ямки

Меняются 100%. Просто сервисмены ленивые

Верхние?
У Вас есть в продаже они?

Сослались на тонкие стенки верхнего рычага

Все продажи только в барахолке.
Ссылка в шапке "технички" есть

А рычаг у нас хоть не пластмассовый 🤣?

Нет

Добрый день подскажите трх всегда категория С или есть какие варианты?

В прокате встречаются категории Б , специально привезенные из Европы. Но это ооочень редкая тема , надо ловить там их.

которые потом, при постановке на учет, могут чудесным образом стать С

Carlson думаю как то страховались )) я хз, спрашивал у них как вы так сделали , сказали в Европу там завозят изначально те, что соответствуют Б , поэтому оттуда без проблем встают как Б, но конечно нужно все сто раз узнать сначала весь процесс и почему так

Спасибо за информацию

Ничего с Европы у нас не встаёт как В все TRX ставят C N2G
Уже сколько лет трем одно и то же.
Кто-то может когда-то поставил по случайности, поблату, за монету и.т.д но это одноразовые акции.

По любому ограничат по стоимости авто или еще как нибудь… как по налогу до 150 л.с.

У нового TRX нулевик вместо 2-х фильтров )

Интересно 🤔
А крышку заднего борта что бы подымалась как у rho приладить можно ?

Купить RHO или новый TRX 😄

А вообще как это решение ? Если такое сделать на наши ТРХ

Ощущение что с рхо решение перекочевало))

А смысл?
Если есть и одинарные большие системы подачи холодного воздуха у того же AFE (momentum GT) и двойные системы (momentum GT PRO)

Есть попроще системы (S&B, JMR и т.д)

А где почитать ?

Про что?
Про системы?
На сайтах производителей, фирмы все указал выше

Так ставят ведь нулевик, звук по лучше слышно компрессора и как вроде пару пони прибавляет.

Так точно 🙈

Ребят, кто то уже пересел с 1го на 2е поколение TRX? мне очень хочется услышать живое мнение счастливого владельца.

Вы про машины 26 года выпуска?, к зиме будут только)….

Пока только так )

Зайдите в любой салон где продают RHO пощупайте, затем возьмите на тест драйв TRX и получите то, что приедет к нам зимой.
Там RHO с мотором и АКПП от TRX ничего там существенного не изменили.
Налепили эмблем, поставили нулевик, получите распишитесь...

Чего можно ожидать от того, что на самом деле ничего не изменилось.
Мотор тот же, АКПП тоже.
Изменили впуск, такое чувство что он перекочевал от RHO
Все...
Почему они не поставили от редая мотор и увеличенный компрессор не понятно, очередной маркетинг на лоха и завышенные цифры.