RAM TRX

Как сотрудник может сказать вам что у вас поддельный эптс если его у вас даже на руках нет)))) он же электронный

Вот ☝️

Извиняюсь, что влез так сказать в диалог. Я четыре дня назад ставил свой TRX на учет в ГИБДД. У меня M1/G
У ГИБДД-шников тоже возникли вопросы по поводу N2, они даже сделали запрос в Главное управление МВД и им дали ответ, что M1/G согласно Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877
(ред. от 21.04.2023)
"О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
(вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 20.05.2023)
ПРАВИЛЬНО!
И я поставил на учет, но со второго захода..)

Вот о чем я и говорю)

Ну письменного ответа так и не было, это только формальность устная так сказать.

В общим брать машину и идти решать вопрос, но.. ЭПТС выдан, хорошо ошибка эксперта, проходить заново экспертизу?

Это январь 2024. Позже было письмо в ГИБДД от Росстандарта кажется, где написано - любой пикап=грузовик=N.
Тут обсуждалось активно.

Вы его видели? Вот тр тс я вижу это документ, а то знаете как в анекдоте на заборе тоже написано ... а там дрова лежат)

Вот ☝️

Как этот документ относится к рам трх или рхо?

Сорри, это не оно. То было в ГИБДД и лаборатории адресовано. его тут выкладывали, я возмущался сильно 😅
Но смысл тот же

)))))

Да хоть обулыбайся, мне ровно. Я просто поделился инфой. Хотел поискать, теперь передумал, лень) У меня LIMETED M1G/B если что

Так интерпольные тоже не забирают и они же тоже легально завезены.
Проблемы есть и с корявыми ПТС могут еще больше возникнуть. Это факт. Дай бог что все устаканется и все придет к знаменателю который нам выгоден. 🤷‍♂

Да мне тоже ровно) у меня трх на m1 и бмв х6м тоже м1))) я людям помочь хочу)) чтобы у них так же было а не с тахографами и платонами(((

Да но с розыском ваша машина перестаёт быть машиной и становится вещ доком и либо у вас на ответственном хранении либо в мвд

А за категории вам авто не заберут нет оснований

Так какая разн ца если все равно проблемы с учетом могут возникнуть.
Вот пр ровняли бы к В/N1G и тогда красота.

Корявый птс может быть если у вас на табличке США 3539 кг а в птс категория б

Но согласитесь проблемы есть и они не единичны!🤷‍♂

К В/n1g вы не сможете сделать вы сможете к Вm1g это да если европеец и там масса 3500

С чего бы М1????

С этим согласен, но если мы хотим чтобы их меньше было надо стоять на своём тем более что это истина)

С того что у вас авто для людей а не для груза)

Для людей 340кг полезной массы а для груза всего 98кг)

Вот у меня 4ген В/N1G и проблем нет, почему М1?
Кузов есть значит для груза!!! Пикап-грузовик🤷‍♂

Кузов и у газели есть и что это фура теперь?)

Газель В/N1G

Все верно потому что груза по массе она везёт больше чем людей а у вас наоборот поэтому М1

Не факт, газели тоже разные🤷‍♂🤷‍♂🤷‍♂,

Согласен именно это и указано в тр тс) как это посчитать и проверить я уже на цифрах расписал

В общем спор бессмыслен! Я считаю В/N1G самый кайф. Осаго и налоги по грузовой ставке, а все остальнте как легковой.

У вас сколько человек в авто можно посадить?)

5 мест полноценная большая кабина

И сколько после полной посадки останется на груз в борт?

В кг?

У меня C M1g тоже надо по грузовой копейки а еду под все знаки грузовые без проблем и по любой полосе

Масса снаряженного 2500 по докам +-100 кг.,точно не помню полная масса 3450 вроде, но до 3,5 тонн

Тогда да все верно у вас на пассажиров 340кг а на груз 650кг

Но кат С подразумевает тахограф-грузовой авто!!!
Просто у моего знакомого на Шевике Експрессе возникли проблемы с ОСАГО с кат. С/М1G, не каждая страховая взялась застраховать так как нет тахографа.