RAM TRX

Есть желающие подключить юриста Андрея Подшивалова ?
https://yardrey.ru/

Чтоб решить вопрос по N2G
Несправедливо что RHO тоже под N2G может скинутся всем вместе и положить этому беспределу конец?

Может я чего не понимаю

Страница 66-67

может кто знает! Мне когда разбирали зеркала для перекраса крышек, сломали 1 стекло и пацаны купили новое

Правое

Оно с автозатемнением, а до этого было без

Может есть кто шарит в этой теме докупить проводку и блок

Чтоб работали оба

Это снаряженная.у обычного 1500 2676,а вот технически допустимая 3221, вот тут то и беда у ТРХ -она больше 3500.я не знаю как его ставили в целом n1 или m1🤣🤣 трактовок куча,с длиной грузовой платформы и тд и тп.тундры раньше ставили крю макс как m1,а дабл кэб n1,так как у крюшек короткий кузов,а у даблов длинный..потом прикрыли лавочку.даже через разные таможни таможили по-разному
Итог:все читают одно и тоже,но понимают и делают все по-разному..мне тундру дабл кэб в 2012 также постпвили b/m легковой универсал, ну пришлось просить исправлять на грузовой/бортовой

Ну вот владелец TRX говорит ему изначально вписали N2G он показал документ и поменяли на M1G

Как его сюда добавить, у него заявка на рассмотрение в группу.

Всем доброго времени суток)

Наконец то я тут)

Вымучили приход Мессии 🤣🤣

еду сейчас с Москвы в Уссурийск.

Интересная история )

Это разводилово до мая июня того года (24го), для лабораторий внесено разъяснение, что больше пикап не будет м1 теперь только n1, n2, в зависимости от веса. Спорить не буду, но так и есть, да согласен по ТР ТС 018/2011 бывает пикап m1, m1g. Но для лабораторий летом 2024 дано разъяснение что больше так не будет. Большинство таких авто при перерегистрации пойдут как n2g, с заменой ЭПТС

Занавес 👍🏻

Здравствуйте, вот как видите Артем, дал разъяснение выше.

Я не эксперт, я всего лишь сам столкнулся, дошел до кого смог и в технадзоре и в лабораториях, и в таможне, возможно у кого то и не возникнет проблем, я столкнулся плотно, и как мог пытался решить, в итоге менял эптс

Тоже машина была c m1g, на учет встала сама, вот потом я столкнулся с тем что учет остановлен, и 4 месяца разбирательств🤷🏻‍♂️

Те кто регистрировали ранее, так и будут ездить M1G
Те кто ставит сейчас, уже лавочка закрыта.
Насколько я понимаю искать пути решение вопросов бессмысленно, если дали разъяснение касаемо лаборатории.
Но опять же не вяжется, так как TRX приравнивают к КАМАЗу....

Все очень просто и можно рассчитать под любой автомобиль. Но возьмём на примере рам трх или рхо они одинаковые (сша) потому что для Европы на табличке производителя на стойке двери написано полная масса 3500 а для США 3539кг. Что для них пофигу для нас разные категории но категории разные только по

Конвенции о дорожном движении

Вот по этой конвенции их было 5: А В С D E . Потом сделали A B C D BE CE DE Tm Tb M A1 B1

Так вот это касается только водительского удостоверения.

А ещё есть категории в соответствии с ТР ТС 018/2011 это технический регламент таможенного союза он разработан рф совместно с Белоруссией, Казахстаном и ещё много кем. Так вот в нем на 67 стр написано что по массе наш трх или рхо 3539кг относится к категории N2, но внизу этой таблице есть примечание

Что если взять полную массу авто 3539 и отнять её снаряженную массу 3105 то получаем 434кг полезной нагрузки на наш авто и на пассажиров и на вес груза. Так вот в примечании указано если произведение пассажиров количество которых предусмотрено конструкцией авто не превышает 8 чел (средняя масса взрослого человека 68кг) превышает расчётную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза то это категория M а если превышает масса груза то N

Так же считаю

Так вот из 434кг в трх 340кг занимают люди и только 98кг груз

Вы это разъяснение в глаза видели?)) Можете прислать нормативный акт по нему?)

Вот именно с этой статьей я пытался разрешить свой вопрос. И все согласны с ней, но для лабораторий и гибдд дано разъяснение пользоваться при определении категории не ТР ТС 018/2011, а тех регламентом лохматого года, он признается выше. Не помню год и номер документа.

Если у вас рам 2500 или 3500 то да там 2-3 человека и овер дохуха груза это N2

Вам это только вслух сказали?) В гибдд или лаборатории?

Трх, такой же как у всех тут. Я бы сам рад м1g оставить, но у меня никак не вышло.

Тут без пояснительной бригады, не разобраться 😂
Но если такое изложить в ГАИ пошлют надолго и далеко... или сделают вид что они умнее и все в этом роде.
Надо бумажку, строго ту где будет указано что вот TRX вот M1G все...
А все это доказывать как правило из практики тут здешних, очень проблематично.
Поэтому предложил обратится коллективно к юристу Ярдрей Андрея Подшивалова
Но желающих смотрю прям масса.

Мне полковник тоже самое говорил потом извинился и выдал стс с m1g

У меня не вышло, со статьей ТР ТС полном согласен, там четко объяснено про произведение 4 пассажиров по 68кг

Для гибдд до сих пор есть только а б с д е категории

Для некоторых особо умных сотрудников

В трх их 5 с водителем

Не все так просто, за время моих мытарств, я познакомился с тем как выглядит служебная программа при регистрации ТС, там все учтено

Водитель входит в снаряженную массу ТС

Я один вешу 125 кг как 2 пассажира 🤣