RAM TRX

Мне кажется эту тему тут перетирают уже больше чем про масла и резину 🤣🤣🤣🤣🤣

Не надо трогать святое, скоро зима

Я брал в Питере,в начале года,сначала серый выбрал,но он оказался C N2G и был чёрный B N1G.Продавцу говорю поставь серый тоже в B,он уверил меня что ни за какие деньги не сделает,хотя серый дороже был,раньше мог.Поэтому взял чёрный,что бы жене не учиться снова и самому на *Мазе* не ездить с его ограничениями.

Ставил авто 23 года в феврале этого года (2024) проблем никаких не было. С M1G

На шильдике стоечном максимальный вес указан, как его изменили именно вес с полной загрузкой?)

Смотря какой регион

Да изменили - шильдик новый

Запаска нах - Баки пустые - лишнее с салона - дуги пороги снять - вес 3498

На весы и все норм под камерами

36

Ну клева что скажешь .

Все-таки такие нюансы я бы в публичном пространстве не афишировал

Ты же не закладку берешь…
В чем проблема?
СССР давно нет…
Можно хоть немного, но говорить правду!

Я поменял категорию…
Приехал к себе в регион заехал в рэо показал доки!
Мне сказали все гуд) сделано качественно!
Единственный нюанс может быть если посадят схемщиков и будет распоряжение… но скорее всего обратно отматывать не будут…
Новых не будут ставить!

Вы путаете снаряженный вес и максимально допустимую нагрузку(вы облегчили машину, значит у нее снизилась снаряженная масса и увеличилась грузоподъёмность), как был максимальный вес 3539, так и остался- а это С категория

Я знаю примеры когда шасси с максимальной грузоподъёмностью С (свыше 3510) , производитель поставил на нее платформу снаряженную масса увеличилась и они снизили массу перевозимого груза до 3,43 тонны, но это получилось, т.к. они присвоили свой vin производителя и у них был оттс на мелкосерийное производство(т.е. они юридически сделали другую машину, отечественного производства и шасси выдержит вес 3,51 т , а платформа выдержит только 3,43 т и тогда ТС попадает в В категорию N1), в вашем случае vin и модификация ТС не менялась и облегчением снижать максимальную массу ТС не получится(обоснования нет).

Мне сделали замену ходовой части , через лабораторию , на более легкую, всё официально, пройден тех осмотр, вес стал меньше, теперь категория В

Здесь вы не правы.Есть масса автомобиля в снаряжённом состоянии которую как раз занижают,это всё кроме пассажиров и груза.И есть грузоподъёмность автомобиля которая не изменяется,как раз пассажиры и груз.Сложив эти два значения получается полная масса автомобиля,в данном случае е него получилась менее 3500кг.Грузоподъемность автомобиля не увеличивается за счёт снижения снаряжённой массы,это заводской параметр!

А мне ещё и шумку надо будет снять.

Кто-то с сапуном заднего редуктора заморачивался? выводил его куданть наверх?

Добрый день. Есть у ТРХ в эптс стоит категория M1g, при постановке на учет, тип Тс указали: «легковой прочее», категория «С/m1g»
Слышал, что сейчас собираются аннулировать учеты, если в эптс указано m1g. Правда или слухи?

У вас стоит и категория С , вас это не касается

Написано у вас все верно

Надо бы вывести куда нибудь выше уровня кузова

О том и речь. Будем делать

Левел норм компания обслуживаю все тачки там

По ценнику вот на рам просчитали

У меня другой опыт)

Расчет большого ТО на трх

Это на новом авто?

Да мне такое рано делать - я просто просчитал скок у них будет поменять масло вообще везде 😀

1 и 2 пункт оверпрайс какой то, и замена салонного фильтра за 5к дороговато))

в остальном по работам вроде даже не космос

там большая часть цены за расходники

не, там ребята грамотные, по сравнению с тем что тут про рамтрак писали - не могу даже представить что там могло что то подобное произойти

52к за фильтр и прокладку ? 😳😳 Охренеть....

Уведомляем, что с сегодняшнего дня 03.06.2024 г., транспортным средствам, изготовленные в кузове «ПИКАП» предусматриваются следующие категории:
N1 – если максимальная масса транспортного средства до 3.5 тонн.
N2 – если максимальная масса транспортного средства свыше 3.5 тонн.
Информируем, что для данного вида транспорта (ПИКАП) категория М1 больше не предусматривается

Это откуда выдержка?