Вероятно тогда когда их завозили могли В сделать,сейчас проблема
По месяцам
Ну это сами думаю заморачивались - я свое желтого тоже переделывал .
И норм на учет встают?
5. Это не пробои. Это стуки от встроенных бампстопов в амортизаторах
Да у меня стоит норм . По России гонял и в Белорусии был - пока полет нормальный .
Конечно на гаи -трх как красная тряпка - по пока только проверка документов - уточняют почему не С - говорю что у меня желтый 💛 особенный - весь в карбоне и жестко на спорте 🤣🤣🤣🤣 ведутся и дальше отпускают - пока без эксцессов после перевода с С на В .
Уже несколько машин с группы переделали - пока тоже все нормально .
аххахах
МО это?
Неее Волгоград
МО там все по серьезке - но как правила там С/M1G
Тут по проще всего 6 шт на миллионный город - герой
ну вот да
я думаю в мо не прокатит этот прикол с В категорией
пошлют в зад
и чел который потом купит придет с предъявой на кривые доки
нафиг надо
Всё прокатит,все катают.По большому счёту C/М1G такая же порнография как и В/N1G.А на дороге вообще не эксперты стоят,которые вправе говорить какой категории у тебя авто,ты же ставил на учёт после сертификации у компании с лицензией.
Да там вопрос в постановке на учет обычно и возникает
Кто на Fuel катает?Шумная?Как по асфальту себя ведёт?
Где то в Волгограде можно , а в МО сразу пошлют тебя с категорией В
Или заносить надо кому то
Спрашивал у пикап центр, да и у пары других импортеров, говорят без проблем напишем все что хочешь тебе в птс , хоть космический корабль
Но если на учет не встанешь - к нам вопросов нет)
Но если на учет не встанешь - к нам вопросов нет)
Так пусть сами и поставят
Рекомендуют однозначно С, с м1 и n2 все сильно проще и обычно пох всем
Та ну такое) купи новый трх за 17млн и потом еще прыгай во круг него с постановкой на учет кривой
И нафига оно надо
Зачастую продавец сам может поставить,зачем вам то прыгать?Лично я так сделал,за час поставили и с номерами домой
А следующий владелец?)
Как этот квест проходить будет
Как объяснить человеку который купил авто за 14кк что надо еще мозги себе делать по этому поводу?)
Вы машину для себя покупаете?)Через какое то время может и С М1G не будет категории,да вообще не известно что будет
Угу
Просто сейчас т.е. с 23 года ставят С N2G вот это тема точна не нужна - нету такой ситуации как раньше « легковой пикап» поэтому ставим как удобнее будет пользоваться - да и В категория на вторичке попроще .
Документы не кривые вовсе - с чего вы взяли - авто взвешено и в соответствии и нормами меньше 3,5 тонн поэтому В , но больше 2,5 - таким образом N1G . Обмана нету все делали оф. У меня и прежний учет в карточке гаи есть где С /N2 G а после был изменен в силу переоборудования .
Все по закону - кривизны нету .
В рамках закона сегодня нет понимания С / M1G - это мы понимаем что это машина не как и не где не грузовик . А легковой пикам - но нормы есть нормы - не мы их с Вами пишем .
TRX это легковой пикап категории С - и точка с налогом от легковушки .
Но нас уверяют что это МАЗ и категория N2G
В мкс и Питере ребята смышленые поэтому и ставят С /M1G . Есть же еще и понятия центров - чего слава Богу нет в регионах .