RAM TRX

Принцип работы литий ионного аккумулятора был придуман давно. Там смысл в прокладке между элементами. Без прокладки батарея не стабильна. Вначале реализовали вмалом объеме и прменили на телефонах. А дальше когда решили задачу со стаюильность, сразу стали строить аккумуляторы больших емкостей и сейчас даже строя наклпительные огромные станции. Японцы проектируют судно которое будет перевозить электроэнергию в своих огромных аккумуляторах.

Простите, труба зовет....😊

Потому что в баке были остатки топлива.
Вы на пустую заправьте... Увидите результат, если машину не жалко...

Никакая свеча и никакой проводок... Ошибка выскочила сразу после заправки и началась детонация, позвонили другу он с Тараза привез 100-й залили и поехали дальше, на заправке уже залил полный бак сотого.
В Казахстане вообще проблема с бензином, особенно с 100-м

В Европе электро заправки натыканы в таком количестве, что нам ещё лет этак 10 до такого....
Это как у нас бензиновые АЗС вот также в Европе электро!
То что там многие на газу, к сожалению не соглашусь, это не так.
Ставят газ для экономии, но если в соотношении обслуживания то ТО делать надо чаще, соответственно экономией там и не пахнет.
Ставить газ чтоб проехать на пару сотен км больше, ну вы о чем... У вас ведь не фура... Я понимаю Казахстан ставят газ, там реально экономия, и не важно какой авто.
Из моей практики, обеспеченные люди газ не ставят и ставить не будут.
Это тоже самое как на X5M воткнуть гбо ну вы о чем вообще....

Ну всяко бывает 😎

Специально для группы сфотал

Я первые 10 т.км отъездил на 92. Никаких проблем не было. Причём на 92 посоветовал ездить Рамтрак, кто и продавал мне машину

Странно, что они вам это могли посоветовать... Так как там на крышке бензобака даже написано, какой лить бензин.
По нашему обозначению не ниже 95-го.

Говорю 92 льют смело, тебе просто какашка попалась у нас и такое мнение

Мне один раз 98 залили с водой на нашей заправки синоил, и 80 заливал да тяги меньше стало но едет

Точнее даже не тяга а расход увеличился раза 2 , на 20 литров приеду 100 км смело а здесь 70 не хватило

Возможно, я особо не вникал, сказали лить 92, лил 92, тут в чате почитал, перешёл на 95- разницы не почувствовал в работе

В Киргизии кто был , говорят их бензин и самый надёжный мотор ломают и не важно 80 или 102 , когда еду туда стараюсь собой брать канистры

Пропуск в цилиндре это детонация ? 😂😂

Ездит спокойно этот мотор на 92.

На моторах с надувом степень сжатия меньше

И blowoff настроен на 0.8

А я говорил 92 он прекрасно жрет

Я в ауди ТФСИ заливал 92. Тоже без детона

Просто надувать будет меньше, чтоб не детонить, и все, скорее всего.

Именно.

Датчик сработает просто, исключение конечно если совсем мочу залить

Пять копеек кину не обессудьте 😁
А при наддуве что происходит с 92 бензом? На холостых он и на 80 будет работать без ущерба
А при наддуве сгорит поршневая и все 😁

На турбовом авто помимо штатного средства борьбы с детоном (угол зажигания), есть ещё степень надува. Поэтому более гибкие они по топливу, так думаю

Она не сгорит, это не дизель.
Развалить поршень может или кольца. Но вряд ли сгорит...

Китайцы даже пишут в книгах что 92 надо лить в их чудо турбомоторы

Старичок Сааб 9000 2.3 турбо - по мануалу 92-98

Посути используя 92 бензин, потеряешь в мощности и не более

Примерно 702 было а станет 650

95 наш это амерский 91, не надо в наддувный срт лить 92, пожалейте вы его. В 5.7 - да, все отлично на 92

Вечер добрый! Загорелась такая история ошибка

Неделю езжу с этой проблемой

Добрый вечер! А где эта фишка бензонасоса? Спасибо

Изначально машину заколбасило, это точно была детонация, после чего пошел пропуск.
Кто читает о том, что можно лить 92 благодаря таким владельцам будет корм для сто так что, кому что лить дело каждого.
Но это полный ****

Проконсультировался у лаборанта СГС. Говорят что по методы по своем сумслу ISO5164 и ASTM D2699 одинаковые.

Коллега, я конечно не видел как колбасило ваш автомобиль. Но из моего опыта, сильная вибрация при работающем троящем двигуне.... если у вас отключился цилиндр не по своей воле, на то и похоже.