Amsoil/Redline imho
По месяцам
Много кто на Redline?
Небось ещё и шипы раз в 5 тыс меняете?
Внутри или снаружи?
Только взял, не одевал еще)
Внутри
Как вы это определили?
Ох ё-мое
Кто же мог подумать что вы прям внутрь залезете
Потекла прокладка, капало масло на коллектор, что бы не вызывать пожарных в будущем, решили поменять прокладки, а там такое. На рэдлайне ездила
Я не думаю что найдутся участники группы, которые так глубоко зашли в изучении масла. Вам впору идти на https://www.oil-club.ru/
И там задавать вопросы, искать правильное масло или проблему, которая к этому привела
Ух…я уж подумал что при каждой замене чистоту проверяете…теперь хоть понятно стало…
Вопрос пробега еще… 🤷🏻♂️ я лью Пензоил, проблем пока не наблюдаю…но у меня и пробег еще детский
80 с копейками сейчас.. гидрики застучали
А прям сразу: Цак цак цак цак цак цак, или сначала чуть-чуть кат-кат-кат-кат, а уже потом цак цак цак цак?
Сначала чуть чуть
А потом больше
Мужики какуй смазку запихать в кардан,подскажите
Тебя он тоже заипал?! 🤣🤣🤣
Лучше не спрашивай,у меня тюнинговый начал тихонечко пинать я в шоке
Оппачки…вот это новости…
Невыдерживает ногу Ивана)))
Так какую смазку туда надо пихать
Привет.Подскажите номер левого зеркала в сборе,с камерой.И как кто и где заказывает в Штатах с доставкой.
150 т.км
Заливаю Ravenol все это время на протяжении 145 т.км
Аналогично на предыдущем TRX
Так же лил в SRT, в Trackhawk
Уже проехал на этом масле суммарно более 500 т.км никаких нареканий нет, внутри под клапанными крышками головки ГБЦ как новые.
Поэтому давано перестал использовать другие масла именитых брендов.
Заливаю Ravenol все это время на протяжении 145 т.км
Аналогично на предыдущем TRX
Так же лил в SRT, в Trackhawk
Уже проехал на этом масле суммарно более 500 т.км никаких нареканий нет, внутри под клапанными крышками головки ГБЦ как новые.
Поэтому давано перестал использовать другие масла именитых брендов.
Slava 👆
А смысл этих экспериментов?
Думаете там сидят те, кто вжаривает по трассе на 6,2 ?
Не думаю ... В свое время тоже искал, читал насчитывался и пришел к мнению что все это лишняя трата времени.
Есть объективно отличный опыт с подтверждением каждой замены регулярно 5 т.км
Это к слову, какое ты масло заливаешь и на каком пробеге, меняешь.
Всегда можно показать правдивую информацию и если кто-то сомневается, прдтвердить фактами.
Поэтому смысла лить Amsoil, Redline и прочие масла не вижу.
Когда можно купить то что всегда есть в наличии в любых объемах.
Думаете там сидят те, кто вжаривает по трассе на 6,2 ?
Не думаю ... В свое время тоже искал, читал насчитывался и пришел к мнению что все это лишняя трата времени.
Есть объективно отличный опыт с подтверждением каждой замены регулярно 5 т.км
Это к слову, какое ты масло заливаешь и на каком пробеге, меняешь.
Всегда можно показать правдивую информацию и если кто-то сомневается, прдтвердить фактами.
Поэтому смысла лить Amsoil, Redline и прочие масла не вижу.
Когда можно купить то что всегда есть в наличии в любых объемах.
И естественно масло было Penzoil ?
Это не новости, на пендосовских форумах тоже говорят что пинает.
Поэтому как говорил ранее свои предположения, как вариант поставить демфер амортизатор по жёстче и посмотреть что изменится.
Поэтому как говорил ранее свои предположения, как вариант поставить демфер амортизатор по жёстче и посмотреть что изменится.
С кем не общался по этому маслу ,кто шарит в этой теме ,все очень хорошо отзываются об этом масле,прям в один голос. Сам тоже лью его.
Имею ввиду равенол
А потому что лить тот же Лукойл или Mobil смысла нет, поскольку много подделок.
Ждать масло из-за бугра Penzoil и платить логистику в хулиард денег не вижу смысла, да и гидрики отездади у владельцев SRT чаще чем я масло менял.
На SRT я продал с пробегом 140 т.км и никаких проблем не было по гидрокомпенсаторам.
Масло лил больше уровня всегда, это примерно на 300-400 грамм.
Связано это как-то или нет, каких-то анализов не производил, не видел в этом смысла.
Поэтому с тех пор, так и езжу и меняю ровно по счётчику.
Ждать масло из-за бугра Penzoil и платить логистику в хулиард денег не вижу смысла, да и гидрики отездади у владельцев SRT чаще чем я масло менял.
На SRT я продал с пробегом 140 т.км и никаких проблем не было по гидрокомпенсаторам.
Масло лил больше уровня всегда, это примерно на 300-400 грамм.
Связано это как-то или нет, каких-то анализов не производил, не видел в этом смысла.
Поэтому с тех пор, так и езжу и меняю ровно по счётчику.
Менял масло на прошлой Неделе в Ramtruck они мою машину знают с пробега 90 т.км
До них менял в Казани, Волгограде, Краснодаре, Красноярск + сам.
Всегда прошучь в Рем зону чтоб посмотреть самому тех часть состояние авто.
Так же менял шаровые, проверили состояние спустя 20 т.км полет отличный, люфта нет.
Родные шаровые пробежали что-то около 120 т.км
Так что из нареканий к машине, на пробеге 150 это порванный сайлентблок тяги панара, нужно снимать и подбирать сайлентблок.
До них менял в Казани, Волгограде, Краснодаре, Красноярск + сам.
Всегда прошучь в Рем зону чтоб посмотреть самому тех часть состояние авто.
Так же менял шаровые, проверили состояние спустя 20 т.км полет отличный, люфта нет.
Родные шаровые пробежали что-то около 120 т.км
Так что из нареканий к машине, на пробеге 150 это порванный сайлентблок тяги панара, нужно снимать и подбирать сайлентблок.
Это не датчики. Это контакты подогрева форточки. На самом стекле торчат 2 металлических штыря на которые крепится разъем
Люди добрые, подскажите. Запахло сегодня антифризом. Кто менял радиатор печки? Что ставили? Оригинальный? Или есть нормальный аналог, который через 30тыс км опять не побежит?
Я менял две недели назад
Но поставил опять оригинал))
Тот что стоял где потёк?