RAM TRX

Так вы видео посмотрите)
Есть на пендосовмком форуме более 15 фильтров, где каждый разрезан и описан по каждому пункту.
Где-то корпус как фольга, при откручивании они гнутся, где-то наоборот он жёстче, аналогично с фильтрующим элементом, где-то его больше где-то меньше.
По объему этот фильтр чуть больше штатного, качественней, и стоит клапан.
Все это описано изучено уже, стоит своих денег однозначно.
Даже есть видео, где какой фильтр какое держит давление масла а для нашего мотора это важно.
Другое дело если на каком-то Шевроле Лачетти и.т.д другое дело на более производительном двигателе.
Маркетинг не маркетинг на этих фильтрах SRT я откатал более 250 т.км никаких нареканий не заметил, до того момента пока не появились фильтра сомнительной сборки.

899 существует уже много лет и его на порядок больше производят и продают. Вопросов так же не было никогда

Это как взять ладу, там тоже колеса крутятся)

Речь ведь не об этом, можно ездить на штатном фильтре, вопросов нет.
Но многие ставят SRT возник вопрос, на который не так много ответов.

Пример неудачный.
Речь о штатном фильтре в штатной системе

Мне в магазине пацаны обычный дали я просил этот модный они говорят 9 из 10 паль эти SRT мопаровские точно будут норм

@Anatolich_77
Речь про клапан в фильтре SRT MO041
Я не вводу никого в заблуждение, это ответ от производителя, цитирую:
☝️
Там переписка с инженерами, вопрос - ответ.

А что касается какой ставить, каждый сам выберет для себя.
Я ведь не агитирую ставить именно SRT или штатный черный.
Многие тут ещё с клуба SRT и на SRT аналогично ставили белый фильтр.
От сюда и был мой ответ, кто заказывает фильтра, чтоб был более внимательным.

Сейчас рынок такой, что порой подделку сложно отличить от оригинала...
Обычному обывателю так тем более.

Ну если ориентироваться на мнение "пацанов из магазина", то, конечно, нужно брать все самое дорогое и штучное 💁‍♂

Мне тоже сказали что для обычных режимов SRT не нужен,смысла в нём нет. Только если используешь машину постоянно в режимах повышенных нагрузок

Если внимательно посмотреть на фото фильтрующих элементов, то зрительно разницы между ними практически нет.
Поэтому, насчет более высокой эффективности фильтрации SRT это скорее миф, рожденный маркетологами

Наоборот они сказали бери простой. Эти модные фильтра типо подделка

Аа. Ну тогда правильные пацаны))

У нас город маленький 😂 впаривать опасно по «лицу» получить никто не отменял. Тут не Москва заявлений не пишем

Наш мотор и так в постоянной повышенной нагрузке.
Поэтому, каждому свое.
Это тоже самое как некоторые 100-й заливают вместо 95-го
Каждый берет по карману своему.

Обычные режимы это повышенная нагрузка на него😳 Я думал что процентов 40 максимум его возможностей используется в обычных режимах.

@Anatolich_77
Так выше видео, стока и SRT там ведь видно отчетливо разница этих фильтров)

У меня то интернета мобильного нет у нас глушат

Вы их продаёте? Что то не понятно мне такое упорство в продвижении этого фильтра😎

Он просто отстаивает свою т.з.

Но оооочень упорно😁

А что под вашим словом, обычный режим?
Мы ведь все выходя на трассу даем тапку в пол, вы ведь эксплуатируете TRX сами понимаете что он провоцирует, обычный режим не получается...
Ну разве что только изредка, хотя это сложно назвать обычным режимом.
Обычный режим это вон на новом 3,0 Hurricane там нет эмоций )

Нет, мне это зачем.
Выше ведь вопрос был в чем?
Вы ознакомьтесь для начала, чтоб было понимание.

Вот предыстория!

Что то путаете Вы нажать тапку по трассе и гонять на нём по степям. Тапка ему в пользу. И фильтр тут значения не имеет.

Ну и дальше ознакомьтесь с сообщениями.
После чего @Anatolich_77 начал писать что все это маркетинг и.т.д)

Пусть будет так.

А зачем мне это? Я не механик автосервиса)) Просто когда у 10 человек одно мнение,а у одного другое,то наверное правда на стороне большинства- Вам так не кажется?

Всем привет, подскажите при замене стс при смене фамилии , могут другую подкатегорию поставить, по идеи машину же вообще не затрагивают ?

Зайдите на пендосовские форумы владельцев Hellcat или тот же Trackhawk ну или Durango SRT и ваше мнение там как и мое, ничего не будет значить от слова совсем... но как вы говорите вы не механик и вам это не зачем.
А более 80% там используют именно этот фильтр, почему и для чего указано в видео, есть множество роликов, тестов и.т.д и разница поверьте есть, да она не значительная но она есть.

Вопрос мой как и ответ, был совершенно в другом.

В том, кто что покупает и на каких площадках, чтоб проверяли что берут и какое качество деталей!
Но у нас ведь любят все перевернуть верх ногами и сделать из мухи слона, так что вы правы, правда на стороне большинства, и большинство это увы не в нашей ветке TRX

Вы можете ставить все что угодно и ездить так. как считаете нужным, слушать продавцов или нет, дело каждого индивидуальное.

Лично делюсь только своим мнением и наблюдением, кто-то может быть с этим не согласен.
Никому ничего не пытаюсь навязывать.

Есть еще типо всякие модные K&K по-моему И все такое. Но проблема в том что. Купить нормальный проблема

К большому сожалению так и есть.

Добрый день, данный пыльник отходил ровно 8000 км. Никто не нашел ничего по надежнее ?

Только привод целиком к сожалению...

Мдя

Всем привет. Делаю большое ТО. Результаты … маслам все жопа кроме переднего редуктора!!! Свечам хана.. эндоскоп при этом показал , что цпг как новая (поршень как будто только поставили) . Пробег 35000. В общем , кто ездит время от времени активно и гоняет м-ки и амг.. не затягивайте. Я раньше все авто раз в 50000 обслуживал. Этому 30000 хватает .

свечи какие интересные🤔

Ага 😂

И стоят 42000 комплект ))