Сиденья начал откручивать и удивлён. Как можно два болта насквозь через пол на улицу вывести. Там всё заржавело. Точнее один я вижу, другой под защитой стоит. Я его чем только не отливал и смазывал. Идёт еле-еле, на пределе. Мог и обломиться, поэтому не стал усердствовать, а в щелку между сиденьем и консолью открутил два болтика.
По месяцам
У меня один сломался, тот ещё секас для замены...
Надо сначала залезть под машину , почистить их с щеткой , потом за пшикать всякой химией и потом крутить и всё будет хорошо . Так же как и с крепежом домкрата , он то же на сквозняк через кузов идет
Пробовал, заржавел болт в дрибадан, хотя сам кузов без ржавчины. Короче сломался, выкрутил, заменил на новый.
Трудная машина досталась судя по постам 😉))
Плюсов гораздо больше😂
Это всё мелочи, вот двигало, да- попал. Остальное ---ерунда...
Новый насос прикупил, будем пробовать...
10452hv?
Да, он
Но , у меня проба по оказии. Распредвал и гидрики ...
Себе 2 года назад USD ставил нормально работает
Usm может?
Может не помню каробка в гараже валяется
А мне нравится 👹
2х знаю, кто поставил такие насосы. На холостых ничего не поменялось, 220-240, а вот на оборотах до 550, что не есть гуд.
А чем плохо 550?
Мотор начнёт "подссыкивать"
При запуске остывшего мотора зимой, давление скачком может уйти за 600. 6 кг это как бы много
.
.
У меня на холостых бывает 160 , чаще 180 держит а газ до 300 поднимает
Но нечего не беспокоит , мотор работает ровно , нечего нё шумит не гудит
Нормальные же показатели
Маловато , в среднем по палате
Там вроде как редукционник можно в двух положениях делать, на 450 и на 600. Но все верно, смысла нет, легче гидрикам не будет😁
Как такое может быть, если у насоса роторная секция большей ширины? Может там были не hv варианты?
Да потому что 2 бара и так более чем
У этого насос байпвс настроен на более высокое давление
А тк - тоже самое
Это в 7 раз выше от допуска)
Я забирал машину с давлением на горячую в 90 кпа и проездил стуча 2 года, потом поменял гидрики, при замене вкладыши колена как новые, распреда также, флейты в идеале, а гидрик в труху и притом один😂
И у всех так.... Один, всегда один гидрик ложится и не крайний) редко два.... Думайте
Ну байпас это на оборотах уже, и надо пружину сток ставить. А на низких оборотах объем насоса не может не изменить давление. Либо брак в изготовлении, либо резко вырос расход масла где-то в магистрали
Далеко не всегда. Очень много случаев, когда 3-4 гидрика умерли сразу
Хелкатовский насос тоже даёт "всего" 2.5-2.7
Ну 2.7 на хх на 100 градусах масла - не так плохо
Согласен
У меня стоковый так давит
У меня на застучавшем тоже так давит…
Поэтому смысла менять. Нет
Ни у кого нет опыта в данном мероприятии ?