Ну куда уж глубже? Возможно я несколько не корректно выразился, но есть Юзер Гайд - Инструкция для юзера, а есть Сервис Мануал.
По месяцам
Есть ещё мануал для рем. зоны, но это уже другой талмуд.
Подскажите, тяга гнутая или это конструктивная особенность?
Гнутая
База знаний - файловый архив там мануалы
Всех приветствую!
Есть у кого фотография нижней губы бампера от 4 дорест?
Есть у кого фотография нижней губы бампера от 4 дорест?
Добрый день. Проблема с патрубком охлаждения в сторону коробка(рукав на теплообменник). Есть какие-то замены? Номер никак не найдут.
Гнутая
Это все твои патрубки по ОЖ
Вот, Саша, видимо в этом и жопа. Это ОЖ в охлаждении. А я про теплообменник, видимо АКПП. Там и на бензинке тоже три трубки сдвоенные. Вот одна сама атф на обменник, вторая с двига откуда-то идет ОЖ для охлаждения АТФ видимо. На рокавто пока не нашел, но в инетах есть картинки(именно картинки схем без ссылок и номеров).
Проблема в том, что ты не знаешь, где и что 😁
А мы просто гадаем
На бензинках вроде 68297637AA нашел в инете... (средняя №4)
Стикер
Кто знает, реально ли в Москве/РФ найти такие разъемы? Это для фонаря который в зеркале стоит в боковом
Хелп, какой предохранитель отвечает за ближний свет левый, в блоке не увидел
А этот парень знает все эти нюансы, а так же у него это все в наличии @GAYKA1985
Со снятием
Приветствую всех!
Не получается ни как решить вопрос по ошибкам:
Р0734
Р0735
Может есть у кого совет как их решить?
Не получается ни как решить вопрос по ошибкам:
Р0734
Р0735
Может есть у кого совет как их решить?
Привет! для акпп RFE - начать смотреть на масло, фильтры, блок соленоидов и гидроблок. вот например тынц-тынц https://www.drive2.ru/l/494971548596175250/, https://old.dodgeram.ru/akpp-i-transmissiya/355987-korobka-v-avarijnom-rezhime-chto-delat?start=45#422790
скорее всего буксуют пакеты, но только вскрытие покажет, может конечно выдавило пластину, тут достаточно поддон снять
пинается при переключениях?
пинается при переключениях?
Была произведена жижа с фильтрами. После чего сразу же ошибки и пенки и уход на скорости в аварийный режим. Заглушишь, заведешь вроде ни че, потом опять все снова. Было решение поменять плоский фильтр, показался не очень. Проблема не ушла.
стружка/пыль была в масле на магните и в фильтре? по симптомам началась пробуксовка пакетов, тем более раз была замена
Стружки не заметили. До этого пробуксовки не было. После катания на такой коробке, сейчас появился букс на 4 или 5 передачу ( не пойму) как будто вовсе нет передачи.
у меня так было, сгорели в ноль фрикционы и опорный диск лопнул
пропали 4 и 5 передачи
да.да.да
Понятно. Вообщем нужно только вскрытие, а там покажет.
ну да, через снятие поддона можно увидеть только пластину, Фильтр и наличие пыли/стружки, там может и поршень между пакетами умер, и бублику вероятно плохо
От чего это может быть. Просто была замена жижи и фильтров?
как вариант сменой масла смыло тот слой, за счет которого все работало и давление упало, это лучше к спецам по коробке обратиться, у меня просто сгорели 2 пакета и все поршня засохли
ты тоже сначала верил, что смена жижы поможет)
при капитальных проблемах с акпп ее надо разбирать, дальнейшая езда увеличит сумму ремонта
кстати с гидриками аналогично-проверено на личном опыте и дело не в стертом распредвале
я сначала верил в пластину и фильтр, потом увидел кармагеддон внутри)
не всегда, у меня только 1 опорный диск пострадал. и проблема была в его отсутствии везде кроме США
изначально скорее всего сгорели фрики, а потом пластина испугалась
да, скорее всего
Специалисты по 545-ой,подскажите к чему готовиться. Проблема заключается в следующем. Останавливаешься на светофоре и обороты двс опускаются до 500(по тахометру),держа тормоз а кпп на D, если перещелкнуть в N обороты приходят в норму,то есть 600,а потом снова на D и держит 600 об/мин,а бывает и все нормально, 600 держит,не опускается до 500 об/мин.Масло было меняно после покупки машины год назад,но и до замены этот нюанс наблюдал. Масло на уровне,мониторю.