Доброго времени суток!
Подскажите куда крутить эту деталь,не помню))))))!?
Подскажите куда крутить эту деталь,не помню))))))!?
По месяцам
Номер вбить в каталоге, на сайте ЗП, посмотреть на схеме, где оно должно быть.
А сылочку можно? Пожалуйста
4 ген
Хотя, больше похоже на это https://www.moparpartsgiant.com/parts/mopar-shield-fender~68036597ab.html
№ 14 на схеме
Огромное спасибо!
Дорогие форумчане, подскажите пожалуйста- не производит ли кто-нибудь у нас в рф ну или продаёт вкладыши в кузов на Рэм 4?
Похоже закрывает туманку, подкрылок рэбэла
Не хочу чтобы покрытие содралось
Тяжёлые и царапучий
Обшить люмишкой. Достаточно просто и сварщика найти не проблема
Line-x точно не царапается,думаю раптор тоже
Раптор легко
Это нормально
Устранил причину?
Замена датчика линейного давления
Нет.
Теперь по шагово идем. Заведи машину, открой капот, достань щуп акпп. Пузырьки есть на щупе?
Поработать нужно дать машине пару минут без включения передач
а каким образом датчик будет себя так проявлять? он сразу ошибку выдаст по давлению
Нет... везде термостаты на 95с
Эту инфу можно проверить в Jeep чатах
А год какой?
Добрый день. Рам 12г ген 4. 5,7. Вчера на доп радиаторе АКПП выбило шланг масло вытекло все. Залил масло до 3 переключается норма а как 4ая коробка в аварию и пробуем. Пишет не отрегулировано 3передача и по давлению. На мех 3 без проблем а на 4 так же.
а номер ошибки?
Чуть позже . Затер блин
Масло уровень.
Р0733
Пока только эта вышла
4я включается и 2сек пробусовка пошла.
буксует пакет 3-й, это по ошибке, после доливки а авто режиме не переключается?
Переходит на 4 вроде поехал и пробуксовка. Что на мех что и на автомате. Остановился не глуша трогаюсь опять едет
65rfe?
Буксует АКПП из-за подсоса воздуха. От сюда падает в аварию. Вопрос. По какой причине шланг сорвало
Вторая АКПП за сутки на 5,7 мозги полощит
не шланг, а фильтр выпал. Больше там воздуху неоткуда взяться