Привет, коллеги. Мучал поисковики и ИИшку, но точного ответа не получил. Можно ли поставить на чеген вместо 8hp70 коробку от пятого поколения 8hp75 только перенеся мозги из старой коробки в новую (полный привод). Есть ли у кого то такой опыт? в инете информация противоречивая.
По месяцам
Такое и я бы послушал 🤔
В Екатеринбурге есть машина, на которую поставили 8hp75 от 5 ген, даже не перенося TCM. А зачем его вообще переносить - не очень понял, ну пропишите нужный VIN в него. 4геновские калибровки вряд ли лучше чем на 5 ген.
я только разбираюсь в вопросе, если можно даже проще - это супер. Иван, то есть технически коробка идентична, встанет на те же места и нужно будет только прописать вин? насколько это сложно? я нахожусь в Самаре, не знаю найду ли тут коробочников которые это смогут сделать
Насколько я знаю - да, идентична.
VIN прописать несложно. С этим должна справиться Альфа, по крайней мере VIN write для TCM в ней заявлен. Ну или родное крайслеровское ПО. Насчет всяких мультимарочных - не располагаю информацией.
VIN прописать несложно. С этим должна справиться Альфа, по крайней мере VIN write для TCM в ней заявлен. Ну или родное крайслеровское ПО. Насчет всяких мультимарочных - не располагаю информацией.
Спасибо!
изменено
А чего это масло то? Масло должно стоять
Если и не стоять, то уж не два мм по щупу точно.
У меня пробег 380.000 тринадцатый год пробег в основном трассовый в одном цилиндре есть небольшие задиры расход 1 л на 5.000 считаю это нормальным
изменено
Как думаете 🤔 до 500 без капиталки докатает? В идеале конечно до 🍋
Ну сопутствующий кокс в цилиндре и низкая детонационная стойкость в подарок при этом… 🤷♂️
Ну так-то да.
Средний 16, а масло - кто ж его там смотрел😁
Был расход 1 литр на 1000. Одном известном в Питере сервисе, сняли бошку, поменяли сломанные направляюшие клапанов одного цилиндра, маслосьемные колпачки одного цилиндра, и поставили бошку обратно🙈. И ничего не изменилось, как был 1 литр на 1000,так и соответственно остался. Потом уже поменяли в другом месте все маслосьемы, сделали раскоксовку. Ну и получили 1 литр на 5000км
Был как у немеццкой тачки ( марку которой нельзя называть вслух), стал как у норм омериганской тачки😂
изменено
Так там задиры в цилиндре? А геометрию цилиндра вообще смотрели?
Всем доброго дня. Нужен совет, может кто сталкивался. Ram 1500 IV 2013 года. Стал появляться не понятный звук спереди из моста. Когда задний привод включен, звук шоркания постоянный. Когда включен полный привод, шоркание только при езде накатом, при газу звук пропадет, если ехать в натяг звуков нет. Сняли передний кардан и путем нехитрых манипуляций обнаружили скрежет подшибника хвостовика. Слили масло с редуктора, есть мелкая серебренная пудра, масло чистое, пудра еле заметная и ее очень мало. Залезли камерой внутрь, прокрутили карданом, главная пара цела, следов износа нет, зубья целые. Собственно гул троллейбуса присутствует, других вариантов в голову даже не приходит, именно эти подшипники померли.
Вопрос, меняются ли в мосту 215 MM FD подшипники без замены всего моста ? На схеме мопар подшипники не выделены в схему, в сервисе говорят что замена моста, ибо схемы нет (предварительно). Кто сталкивался с такой проблемой и если устраняли, то как ? И есть вроде как кит замены, там 2 подшипника, нашумевшая втулка сминаемая и сальник, где чудо найти можно под мой редуктор ?
Вопрос, меняются ли в мосту 215 MM FD подшипники без замены всего моста ? На схеме мопар подшипники не выделены в схему, в сервисе говорят что замена моста, ибо схемы нет (предварительно). Кто сталкивался с такой проблемой и если устраняли, то как ? И есть вроде как кит замены, там 2 подшипника, нашумевшая втулка сминаемая и сальник, где чудо найти можно под мой редуктор ?
изменено
Yukon Gear сделали кит подшипников и остальной требухи. У меня похоже но пока не так явно.
Видео по разбору на ютубе есть
Кит может привезти @Karbotron, может и у @Anatolich_77 есть
Да я видел этот кит,YK C215R / Yukon 12384
Но его в РФ я не нашел, еще и в штатах как я понял его найти такая себе история
Едет...
В личку написал
Похоже не мне...
Дык а току от этого кита😀ведомая на сварке
Нужно в одном месте найти токаря,сварщика,агрегатчика(зазоры в паре выставить) и ещё чтобы за адекватный ценник сделали.У меня не получилось найти
Так он только если пара живая поможет. Если пара всё - тогда надо редуктор целиком.
О кстати. А сними видео, как твои задние фонари днем видно, пожалуйста?
Не верно.на сателлитах в которые валы вставляются есть шайбы регулировочные тоже.Их не поменять,пока палец не вытащишь,а чтобы вытащить-надо ведомую снять.У меня гп целая
Ок, завтра как раз поеду после глины мыть
изменено
А пардон, забыл про сателлиты
Если МСК или МО, то можно попробовать переговорить с агрегат сервисом в Люберах, у них и токарь есть и агрегатчик вроде шаристый (Иван) и ценник норм был и рам не в диковину
изменено
у меня есть 2 токаря, толковых, и есть сварщик, но все в разных местах. Агрегатчик для зазоров тоже есть. Он дальше всех 😂
как вариант снять дифф и отвозить по очереди
Ну вот,я за…. Обзванивать всех когда разобрал🤦♂️но это пол беды-где взять подходящие туда шайбы 🤷♂️
Обычно у мостовиков их вёдрами. Ибо из набора не все на регулировку уходят. 🤔
Проблема в том,что у нас «мостовики» перебирают газели да УАЗы🤷♂️как только слышать Америка-крестятся
В УАЗе стоит точно такой же спайсер.
Думаешь подойдут?