4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Не , Я как раз рядом стоял с машиной и звук даже услышал

Сгв с 17го года

Протирать заднее стекло легче, грязи сбоку на борт кузова летит чуть меньше.

Начну с малого, заменю главный

стеклолюкс делает стекла хорошо. не реклама

вроде в 24 году еще сняли, тут даже фотку выкладывали последнего, красный цвет, бампера черные

У меня много друзей на пятерках говорят, что если бы был новый четвертый, выбрали бы его из-за внешности. Но классик не вариант из-за бедняцкой комплектухи...

перетрясти на простой рест🤭🤭

4ген прекрасен! Лонгхорн без двухцветной окраски тем более прекрасен!

почему именно без двойной?)

Я перетряс из дриста в рест. Такого даже в Америке никто не делал)

так я в курсе про тебя, друзьям советуй!) а в омериках это ненадо никому просто..

Никогда не мог въехать в нее. Ну то есть вот этот золотистый низ и т.п. В замшелые годы видимо two-tone body paint считался в штатах чем-то этаким, но сейчас это выглядит странно, скорее удешевляет внешность

имхо

цыганщина, особенно с красным верхом. у меня ларёк коричневый с золотым низом еще более менее вроде

Майбахи возражае😹

Ты как угадал, что у меня такой есть? 🤣🤣🤣

меньше ведите блог на драйве))

Да не, там много кто восьмиступку свапает на сторонних мозгах, а я именно из-за коробки это все затеял, но думал, все будет проще)

просто подумал что тебя именно красный с золотом триггерит потому что у тебя такой

надо на 4L85Е :) Передаточные похожи, а коробка вечная при этом

Ну красный с золотом да, особенно странный. При этом они еще и диски делают с золотистыми вставками

Как торт Москва👍

Четвертый это как «икона», я бы так же взял бы новый лимитед 4Gen. Но все таки 5 ген, смотрится современнее, но при этом он потерял в «брутальности» но кто-то скажет все на оборот.

Кому как, а мне беднячие (минимальный набор нужного) больше нравятся и стоят дешевле и меньше проблем

Не, Шеви коробки хлам. А легенды про 85ю чисто из-за статистики. Их в целом очень мало, поэтому и на ремонт мало приезжают. Отсюда сложился миф, что они надёжнее. А коробка по сути набор заводских косяков

Многим по статусу не положено на дешёвых комплектухах гонять. Один владелец нового пятого так и сказал, почему не выбрал последний классик...

Да они уже гейские по дизайну в сравнении с четвертым. Но салон шикарен до 24 года. 25 года тачки в салоне уже китайцев напоминают, материалы совсем не те

Склонен не согласиться, но спор устраивать не буду. У меня ZF на пробеге 300+ попросилась на капремонт. Для четырехступок да и шестиступок GM этот момент наступает позже. Но конечно, если отжигать, не обращать внимание на температуру и не обслуживать коробку, то она передаст привет и быстро.

Понятно чё... По модному статусу должна быть яркая модель с надутыми формами, а деревенская конопатая милашка с естественной красотой уже не катит)))

Любые автоматы расчетно на 200тыс пробега заявлены, остальное удача и бережная эксплуатация. Я свап затеял тоже по причине пробега, хотя знал, что та коробка ещё строчку осилит. Но перебрать коробку на двухста сильно дешевле и правильнее, чем доезжать до стоячего состояния

Ребята всем привет. Даю обратную связь )
Спасибо коллеге Vladimir🤝
Поменял 8 задних Сайлент блоков и вуаля)))
Пинков как и не бывало😀
Приобретал у Анатолича👌

Может кому пригодится информация)

💯

Парни а где в Москве приличная контора, подшипник на генераторе поменять надо, а может раз все равно снимать и обслужить его

Наверняка с комплектующими нормальными проблема щас

К Диме Автопрофит постучись, у него мастер Николай красавчик👌

АвтоГенераторыСтартеры
ул. Лобачевского, 114
https://yandex.ru/maps/org/avtogeneratorystartery/119975067642?si=axu50vrfvxt637trnajxbz07r0 тут ребята норм, либо Вольтаж… надумаешь на Лобачевского - скину для скидки

А что они стали генераторы перебирать