Мне кажется про «сесть» это прикол шинников для доп заработка . Нормальные сразу качают 4 атм , потом сбрасывают до нормы и балансирует и ничего никуда не садится вроде
По месяцам
Возможно, так когда-то бывало, когда производитель резины, написав своё имя, дорожил им.
А сейчас названий много, а качество ± не то, поэтому и грузов стал больше и резине "сесть" надо 🤷♂
Я думаю так 😔
А сейчас названий много, а качество ± не то, поэтому и грузов стал больше и резине "сесть" надо 🤷♂
Я думаю так 😔
Подскажите каталожный номер датчика АБС заднего колеса
К счастью, китайцы не умеют менять свойства резины глобально. Так что, технология посадки осталась такой же
Всем привет🤝
По совету соклубников поменял 8 задних сайлентблоков)
На 70 процентов толчек при торможении стал слабже) куда копать?
Подвесной? Подушка АКПП? Либо уже в коробку лезть?
Чем быстрее останавливаешься, тем явнее толчек. Если потихоньку накатом, бывает его и нет)
Всем спасибо за советы💪💪💪
По совету соклубников поменял 8 задних сайлентблоков)
На 70 процентов толчек при торможении стал слабже) куда копать?
Подвесной? Подушка АКПП? Либо уже в коробку лезть?
Чем быстрее останавливаешься, тем явнее толчек. Если потихоньку накатом, бывает его и нет)
Всем спасибо за советы💪💪💪
Снять поставить мне сказали самому😂
Я сам снимал и ставил, а перебрали за 9 или 11, уже не помню
Если самому снимать, то там мысль самому и перебрать приходит на ум
А есть ремкомплекты какие то? Мне переборщики про какие-то токарные работы говорили
Я думаю, если нужно резине "сесть"- это неправильное хранение ее. Поэтому бывает неделю покатаешься и опять на балансировку.
Скорее всего будет токарка, типа выработку на наконечниках/валах и тд... убирать. В редукторах при переборке всегда точили.
Навскидку яндекснул, подробно не лез, выдает какие-то от 2 до 6К (Pstpro DG9002PST)
Они часто втулки сами точат, так как на некоторые тачки их либо нет, либо качество так себе
Вопрос по рейке я бы ещё по изучал, не исключаю, что там отличие может быть лишь в длине тяг и резьбе, а магическое слово ram добавляет к цене Х2
Вот тут в точку, всё что на Рэм всё х2 и больше)
Подскажите артикулы сайлентов задних нижних рычагов. Красные от точки опоры разлетелись. У кого какие долго ходят?
Вот тоже интересен этот вопрос на перспективу, мои уже расстрескались и тоже подходят. В Мопар плюс рекомендуют менять в сборе с рычагом 🤦♂ говорят, что из-за того что он алюминиевые при выпрессовке/запрессовке новые сидят плохо и болтаются...никогда с таким не сталкивался, хотя на предыдущих машинах подвеска была железная, все менялось нормально.
На прошлом Рам ставил жёлтые от Vtulka. ru. Но было это уже очень давно. Сейчас что на рынке по этому поводу не ведомо. 30 000 примерно откатал на красных от точки опоры, нижние в хлам.
Полиуретан только в панару можно, так как углы работы маленькие
Задние никогда не были алюминиевыми.
Очень интересно😒...замечательная квалификация сервиса🤦♂
Везде у меня полиуретан, работает отлично.
Перед от @Anatolich_77 зелёный, зад весь жёлтый, даже не помню производителя.
Перед ±20.000 проехал
Зад ± 60.000 проехал
Перед от @Anatolich_77 зелёный, зад весь жёлтый, даже не помню производителя.
Перед ±20.000 проехал
Зад ± 60.000 проехал
Если что-то запрессовывают, оно точно болтаться не может 🤷♂
Если бы полиуретан был хорошей идеей, его ставили на заводах. Родные резиновые до 300к доезжают у рамов. Полиуретану и не снилось
Ничего на вторичном рынке вы не купите, что будет ходить так же, как детали с завода.
А переплачивать, за что-то, что может быть проработает дольше, я лично смысла не вижу.
Из личного примера, нужна была срочно ступица передняя, мне бы было достаточно, если бы она пережила 1 поездку протяженностью 3000км. Купил из того, что было в наличии и самое дешёвое (зекр, вроде так), уже 45000 проехала, за 6000р. Идеальный результат, но она продолжает работать дальше.
А переплачивать, за что-то, что может быть проработает дольше, я лично смысла не вижу.
Из личного примера, нужна была срочно ступица передняя, мне бы было достаточно, если бы она пережила 1 поездку протяженностью 3000км. Купил из того, что было в наличии и самое дешёвое (зекр, вроде так), уже 45000 проехала, за 6000р. Идеальный результат, но она продолжает работать дальше.
Да, также однажды со ступицами поступил, купил зекерт от тройки, перекинул шпильки, поставил, одна прожила полгода, заменил на нормальную. Вторая чуть больше едет, нормальная в рамбоксе катается на ее замену) но в длинные рычаги полиуретан не годится тупо из-за углов работы. Поэтому я очень долго подбирал хорошие заменители. Даже были мысли купить рычаги от тлк 200 оригинал и подогнать их по длине. Это было бы идеально и больше чем в два раза дешевле оригинала на рам. Но проблема в том, что сайлентблоки нужно снять и рассвелить, на тлк рычаги вскоре, а сайленты оригинал отдельно нет. Поэтому также выбрал самые крутые сайленты от крузака, теперь всем друзьям на рамы их ставлю.
Куча народа ездит на полиуретане и не знает, про "тупо углы работы" 😂😂
Согласен. Сэкономили, гоняют довольные)
Резиновые смеси практически в два раза дешевле, чем сырье для полиуретана
Какая-то сказочная у вас статистика...
Если бы это было так, то все бы делали сайленты резиновые...Но ведь какая штука странная: все делают полиуретановые сайленты и продают их дешевле резиновых в разы. Придурки какие-то...
Почему на конвейере не ставят полиуретан?
Только мелкосерийное производство.
Только мелкосерийное производство.
Потому что ставят резину 💁♂️
В спорте почти все на полике.
На ШС исключительно)
😂
К сожалению, нет.
Ну так может потому, что она дешевле? 🤔
К сожалению, дороже.