Всем на заметку! Если появилась вибрация, это не только передний кардан но ещё и другие виды поломок могут быть 🤣🤣🤣 особенно если большие пробеги проверяйте … удачи 🍀
По месяцам
И да , в довесок супорта немного посыпались 🤣🤣
От неуёмной вибрации
Ну, с суппортами проще...))
Да все поправили … радует что за 180 км от Мск есть люди с руками!
Тоже интересна эта тема, тоже загудел, но на накате на троллейбус похоже) Только мне бы хотелось узнать тему немного подробнее чем сколько денег распечатать на принтере и кому их отнести (не могу себе этого позволить и не хочу). Хотелось бы больше технической стороны, характеристик узлов и деталей, аналогов и т.п. Накидал прикидки может кто дополнит или поправит (первый это задний и второй - перед)
Есть производства режут лазером любые размеры, думал у них заказать 🤔☝️
Менять подшипники все равно придется, там никак не скроить.
Работы можно самому делать, даже есть методика без применения дорогих инструментов
Как измерить посадку ведущей и подобрать шайбу по толщине
Так вот тоже подумал, что если лезть, то есть смысл менять подшипники сразу, а по ним такой хаос… 100500 наименований, переупаковок одного и того же и тот же тимкен ценники скачут от ₽1К до ₽8К за один и тот же, просто так, не понятно из каких причин, точнее понятно, что рынок, но все же… И с задним мостом еще более-менее понятно, а перед совсем глухо по некоторым позициям (внутренний на морковке например)
На доресте тоже с передним никак?
Очень мало инфы((( Прям по крупицам и вроде внутрянка как на 3 ген и с дюрангами есть общее, но с конкретикой беда
Кстати, вот располовиненная моя раздатка bw 44-44, может кому пригодятся фото потрохов
Обычно от шаловливых ручонок , которые монтировками цилиндры утапливают при замене колодок
Вот тут рассказывает человек
https://www.youtube.com/watch?v=TpMiEPYK9g8
https://www.youtube.com/watch?v=TpMiEPYK9g8
У меня когда дифф завыл подшипником, я копал инфу на предмет этих измерений. В моем случае оказалось, что при замене подшипников на подшипники из коробки Yukon для ребилда диффа - пятно контакта никуда не ушло, так что воспользоваться этим методом не довелось.
За юкон набор YK C9.25-RB хотят ₽30-40К, а в нем самое дорогое это прокладка которая мне не нужна. Если собрать по отдельности детали, без прокладки, то выходит ₽9-10К (задний мост). С передним сложнее из-за внутреннего подшипника морковки.
У меня teyes магнитола.
Риски китайчатных подшипников неприятны. Набор конечно недешев, но хоть какая-то ступень защиты от паленки.
Расчет на Тимкен не спеша, ценник на них просто пляшет, если на китайских которых еще и в наличии завались, то собрать собственный набор еще дешевле получится.
Добрый день, кто сталкивался, на МДС гидриках на 4-х штуках сместились клапана где масло канал, и гидрики были всегда открыты
?
Я их разобрал выставил на место, но можно ли их ставить? Или замена?
Я на двух комплектах снятых, такое же видел на некоторых MDS-ных
ставить обратно не рискнул бы, они бывает не раскладываются обратно и это снова здорова всё разбирать
Лучше не ставить раз клинят
Из массы ранее прочитанных постов, комментариев и тд, заключил что разобрав , в идеале ставить новые, иначе угадай-ка 50/50 👌
Сейчас и новые то же 50/50 , что там в оригинальной коробочке лежит
Всем привет! Печка дует еле тепленьким! Температура 85 это же мало ? Читал от 90-100
85 может быть по двум причинам.
1. Всё идеально, установлен холодный термостат и настроен вентилятор.
2. Всё не идеально и термостат заклинил 😂
Раньше, как было?
1. Всё идеально, установлен холодный термостат и настроен вентилятор.
2. Всё не идеально и термостат заклинил 😂
Раньше, как было?
Первая зима на этом авто! Не помню что летом было , печку не проверял
Меняли радиатор летом
Печка и при 85 должна работать вполне это же не 20
А я наоборот хочу понизить температуру) 100-105 по трассе
Слегка теплая дует! Я тоже подумал что +5 или 10 градусов не сыграет роли сильной! Может пробка воздушная
Или пришла пора профилактической чистки внутри и снаружи