У меня Спорт 12-го. Тоже есть
По месяцам
линейкой проверить
Нет. Просто оригинальная заводская деталь.
Парни у меня лонгхорн. Раньше была пневма, давно ее убрали. Но ошибка не сдается, горит))) можно как то програмно ее убрать?
Как написали - под линейку проверить и визуально. Кто то шлифует, кто то нет. Я не встречал, чтобы их «вело».
Но раз снята, лучше шлифануть или так оставить?
сначала проверка визуально на раковины, потом линейку со щупами
И еще . Сколько у кого авто работает на прогреве , когда с пульта заводишь?
зачем её шлифовать если она ровная?
Это настраивается как нибудь?
Именно
Главное потом собрать)
Благодарю, кстати когда снимали, под «головками» тройные прокладки были железные , так и должно быть?
Да. Металлопакет.
Принял)
Это реально убрать програмно?
Степень сжатия повысить🌚
Бенз придется сотый лить 🙃
У меня газ
Можно
Да мы шутим )
Хорошая опция. Но после салона пауэр вагона - все меркнет
К кому можно обращаться?
Кстати, кто на газу ездит?
Кстати - проверьте состояние седел клапанов, да и вообще всю ревизию голов, коли сняты
А где клапана МДС? Я их не нашел) их надо менять?
обычно ломаются при попытке вынуть
Тут соленоиды мдс. 4 шт (два обвел)
под гайковертами
Ну я б снял. Под ними магнитики и грязь… да, ломаются 50 на 50
Благодарю.
Снимем
Их промыть лучше чем?
Если не сломаю
нефрас для всего
калоша
Не понял
ну извините
бензин такой, калоша
весь мотор мыть, гбц блок руки