4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Разгоняешься газ бросаешь и она как бы плывет и опят нормально

Тяга панара скорее всего. Возможно, в сговоре с задним стабом. Лифт есть у машины?

2 дюйма, в одном заднем рычаге умерли саленты, поменял их но они не такие как в других рычагах, стаб норм и он гасит же поперечные колебания

Началось вся эта история после замены гидриков🤦‍♂️ там приговорили и саленты, хоть морду и сильно разбирали но все равно не связанные вещи же

А теперь непонятно куда копать, вот сижу и думаю могут ли разные саленты давать такой эффект🤦‍♂️

Теоретически, если он совсем другой по жесткости, в ту или иную сторону, то не исключено.

Ну кто его знает, одни зеленые другие красные, может еще у кого мысли будут, может сталкивался кто

Я всё-таки за умершие сайленты панары. Лифт и так сместил мост чуток, а, если сайленты поумирали, то эффект мог усугубиться.

Добрый день подскажите у всех когда закрываешь машину на рхо бак открыт ? И кто как решает вопрос этот

Как понять pxo

Ram rho

Бак помоему у всех всегда открыт , просто крышку меняют на крышку с замком и все

У меня нету крышки даже на баке

Ее можно купить ?

Незнаю, в 4 поколение просто крышка, поменял с замком и все

Ставил крышку от жиги с замком 0дин в один. Но комп начинает ругаться

Как то он ее видит

клапан вентиляции видимо не тот

Как версия принимается🤝 проверю их более тщательно

Доброго времени! Нашел причину этих ранее вопросительных ошибок.... шлейф прозвонили все в рабочем состоянии .... оказалось совсем неожиданное.... зеленый провод от кнопок круиза подключение в шлейф ( в руле разводка)... у зеленого провода заводской брак в пине который подключается к кнопкам он был с микротрещеной ( пережат на заводе) ... перепрессовали пин ... и о чудо всё стало на свои рабочие электронные места))))

Справа зеленый провод который подключается в шлейф ... )его звонить нужно и смотреть пины

Короче победил проблему ✊

А где чинил?
Тоже проблемы с кнопкой испытываю

Самостоятельно с учетом рекомендаций группы со знакомым электриком вместе под пивко))) Ульяновск.

Вопрос ??? Алгоритм работы электо- шторок радиатора... каков? Температура открытия закрытия... скорость авто .😳🤔 кто подскажет.... по опыту

Зимой открыта, летом закрыта))) так и не понял прикола, по итогу убрал жалюзи, моторчику обманку поставил, теперь катаюсь 90-92 ож вместо 100 при 30+ за бортом

The AGS system is controlled by the powertrain control module (PCM) over a dedicated network LIN bus. When the ambient air and engine coolant temperatures are below a specified threshold, airflow across the radiator is not required. When airflow across the radiator is not required and vehicle speeds reach a calibrated threshold, the PCM will command the shutter vanes to close.
Closing the grille shutter vanes creates an improved drag coefficient across the front of the vehicle. If additional cooling is required due to increasing engine coolant temperatures, the PCM commands the grille shutter vanes to open. In cold climates, the active grille shutter system may be used to improve engine coolant warm-up times further increasing fuel economy.

Уставок по температуре и скорости в открытых источниках нет

Достали разъемы повторителя поворотника

Что как решал проблему?

Думаю основной прикол там все тот же - повышение кпд и экология. Проблема, что у палки всегда 2 конца и все эти навесы допприблуд, а так же игры, с уменьшением расчетного запаса (повышение рабочей температуры, облегчения всего и вся, точность подгонок и т.д.), приводят к неминуемому сокращению живучести. Это как калаш и м16 с разными подходами и философией.

Мысли откусить все нафиг припаять и залить эпоксидкой

Совершенно верно а коэффициент сопротивления кирпича всегда = 1

Которые в зеркалах?

на многих авто нет крышки. для чего она?

Ага

Ну, вон, выше какой-никакой рецепт)))

Приветствую, подскажите сервис🙏 в СПб в районе Ломоносова, нужно сделать компьютерную диагностику и удалить ошибки