там экологические нормы другие, поэтому все горячее
По месяцам
Круто!
Я таких цифр на прогретом холостом, наверное никогда не видел. У меня 240, масло 5w20, пробег скоро 300
Я таких цифр на прогретом холостом, наверное никогда не видел. У меня 240, масло 5w20, пробег скоро 300
Мистер поршень приуныл…
Пока жрало рокер он перегревался от бедной смеси, ну и вот
Когда клапан начинает дурить этот горшок звенит как сволочь
Ну, моё имхо насчет поршня. А вот звон - это я у себя отловил
Работа на пограничном детоне добра не делает
То есть форсунка нормально впрыскивает в этот канал, только в горшок мало смеси попадает
Под тяжелой нагрузкой это пропуски
А под малой и средней - детонация
У меня даже без сканера ухом слышно на ходу
Ситуация такая, купил все в стоке, через неделю, гаснет левая фара, ну думаю сгорела, еду устанавливаю диоды , счастливо катаюсь 2 дня, снова гаснет… и началось, то работает то не работает и отчего зависит нифига не понятно
От контактов на фишке за фарой, в первую очередь. У меня так было. Габарит остаётся работать, а фара гаснет.
Вот вот
Я понял, очень похоже что где то контакт моросит
Спасибо за инфу
Други подскажите какое масло лить в раздатку 2014год 5.7 HEMI 4 вд/авто
у меня пробега 7550 с переборки. Да и езда 25-30 км в день. Понимаю что издевательство. Но поршень навряд ли приуныл. Мале вроде ставил. Почти орига. Сейчас катушки решил посмотреть, подразобрать резинки пружинки. И вот какие чудеса. 😂
В истории ошибочка даже есть. 😅 при этом ни разу зараза не моргнула на приборке.
Ну такое себе
Ошибки считайте, возможно кз
Питание напрямую от блока кузова
Какое масло было?
GM (ACdelco) Autotrak II или крайслеровские слезы единорога для bw 44-44
А, новая поршневая… однако.
Оно и есть 5/30 1500 проехал пока. Вполне устраивает.
Да. Полная переборка. Тепловой 0.04. Вкладыши, шлифовка, насос, распредвал, клапана, направляющие, компенсаторы. Только, штанги и рокера. Нагрузку снимаю с цилиндра стук уходит. Казалось бы шатун по идее. Но нет, давление норма. Да и зазоры промерял на коленвальных шейках. Загадка. Штанги купил новые. Флейты с рокерами думаю прикупить. А там и видно будет.
Лежа то по-любому сподручней 🥴
те же симптомы, тот же цилиндр, но переборки не было. при запуске звука нет какое то время, потом появляется и исчезает при полном прогреве. причем ездил на 5-20 мопар- звук не уходил до конца. пропусков нет вообще. форсунки и катушки переставлял- ничего не поменялось
У меня тоже похожая ситуация, но ещё не снимал фишку, как в итоге решили проблему?
Пока не решил, нашел блок АБС в ЕКБ, жду когда приедет, а вот с разъемом оказалось всё сложнее, добрые люди подсказали, что есть на и-бей, Анатолич обещал помочь с заказом и доставкой. Есть ещё вариант с перебросом пинов на уцелевшие т.к. не все задействованы, но мне он не сильно нравится хочу сделать хорошо и надолго.
Ещё выяснил, что такие блоки и разъемы шли до 13-года, потом их заменили на конструкцию где разъем смотрит уже вниз и влага в нем не скапливается. Причем только на рэмах шли такие блоки смотрящие разъемом вверх. Проблема эта достаточно частая и может приводить к ещё более сильному выгоранию пинов. Вот фото с драйва
Завтра свой сниму гляну, а почему блок емли не секрет?
У меня как раз 13год рестайлинг
Почему блок менять решил? Там предидущим ремонтом пины расковыряли и заменили на проволочки, не хочу так оставлять.
Понял, а сам блок в какую цену?
Так вообще и загореться можно
Так только спину тренировать и шею🙀 Нужно как массажный стол, с опорой для лба и отверстием для литса😹