Вопрос Можно ли так подготовить 1500?

АнатолиЧ пишет:

Grom87 пишет: Представляю ф250 на 42 и ещё наверно свапмперы? Или кевлары? Да чуть не забыл. Авто любое поедет если мотор вывозит и соотношение колес к кузову подобрали верно. На рэме имфорде думаю это от 40 дюймов, на 80 ке и сафаре не менее 36,а ширина не менее 12.5. И тогда поплывет легко

Были БФГ какие-то..
Кстати, сейчас он 46 привез )))

Приезжал знакомый на наваре!!! У него около 40х стоят шины. И чего?, как вы думаете))) правильно тихоходное судно)) хотя мосты уже не родные стоят... Можно хоть 50 поставить, был бы смысл))). У кореша патриот был на 38 со штатными мостами... Мне чего тоже сюда фотку вставить и говорить типа круто как ,смотри)))))) но картинка и практика не совпадают в жизни!
Вывод: если задача проезжать дальше чем штатная нива, то Рэму нужны минимум 35 шины(уже проверено на практике). Если ехать лучше чем УАЗ на 33МТ(про эстрим шину я молчу) , то готовь минимум 38 тапки. И чтобы сделать все по фэншую будет стоить бабла! А вырезать арки и подкинуть бодик, можно и самому с домкратами и болгарской упражняться около дома. Но тут у народа на штатных шинах задние мосты летят, привода, шаровые и тп...))) и на шинах больше 37 размера ездить с рейкой, это вообще изврат! Хотя если вокруг дома , за хлебушком, то пойдёт))

250-й на 42 по динамике от меня уезжает летом. С места. У меня сток, около 7 сек до сотки.

Поставил 40е)))) он едет на 40, как уаз на 33)))и разгон до сотни становится таким же.
ходовая крепче???насмешил)))
Хороший мотор В8 вытягивает, тут я не спорю, но в остальном только минусы. Поставь лапы и забудь про мосты вообще))) кукурузеру хватит на всю жизнь. Вообще я не фанат тойоты. Но коротышная 70ка дело хорошее)))[/quote]



1) Причем тут разгон????
2)УАЗ не едет вообще без дизеля
3) сколько ты ходовок свернул на рэмах???? Я на 80 постоянно покупал все новое и усиленное,хотя стояли только 35 шины
4) ты походу кухонный ездок, лапы это хорошо но ещё медленнее и тяжелее,а я лучше полезный груз повезу а не воздуха на 300 кг
5) 70 80 60 хорошие машины но если крутить более 36 то только на сафаревскими мостами.ибо крепче и пары сильнее.
6) а задача не от дома к дому а людей спасать иногда ибо Мэ чэ сэ не едет ,не хотят. Главное ехать а медленно или быстро....то у нас главное ехать.

Stel, проверенно не один раз и не за один год. Порванными парами,вывернутыми тягами,оторванными рулевыми,треснутыми крестовинами,порванными по полам мостами,разорванными рамами ,ломающимися тягами,рваными стабилизаторами.....что японские машины 80 и сафари крепкие только в сравнении другими внедорожниками.Тебе просто мало рассказывают после покатушек что с машиной и сколько стоит ошаманить. Ты ездил на крузаке с 35 шинами? Рваная рама 90% в области рулевого редуктора. Передний мост очень слабый. Да дофига нужно сделать чтоб они двигались, кучу вечных доработок.
Тут класс другой ,это траки.они изначально с завода сильнее.
А так сафари хороши....с понижайкамив раздатка в парах,с 4.2 мотором , лифте + 20 и на 42 шинах.

АнатолиЧ пишет: Далее. Подготовка Патруля или Крузака под 37е колеса будет стоить заметно дороже, чем РЭМа. Про 40-е вообще молчу.

Не нужно перебора - Сафарь начинает ехать ОТ 35-х колёс.
На 36-х - ему ничего с подвеской делать не нужно, кастор моста позволяет.
37 - это более НЕбюджетно.
А разницы - нет.

Вот человек про лифтовку Сафаря под 36 колёса рассказал, с ценами.
www.drive2.ru/r/nissan/512320742570852949/

АнатолиЧ пишет: И да, кстати. Загуглите цены Патрулей и Крузаков тех же годов, что и РЭМ. Они будут дороже или за ту же цену

Вот отличный вариант для экспедиционника в бездорожье..
rezh.drom.ru/nissan/safari/29748268.html
Где Вы РЭМ за эти деньги видели? ))))))))))))))))))))))

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет: Далее. Подготовка Патруля или Крузака под 37е колеса будет стоить заметно дороже, чем РЭМа. Про 40-е вообще молчу.

Не нужно перебора - Сафарь начинает ехать ОТ 35-х колёс.
На 36-х - ему ничего с подвеской делать не нужно, кастор моста позволяет.
37 - это более НЕбюджетно.
А разницы - нет.

Вот человек про лифтовку Сафаря под 36 колёса рассказал, с ценами.
www.drive2.ru/r/nissan/512320742570852949/

Я ЛИЧНО, своими руками построил Патруля на 37. Потом вернулся на 35. даже для 35 (61й, в 60ку еще вкинуть нужно) бюджет будет явно выше, чем на РЭМа. И ехать Патруль будет только с бензиновым мотором при условии замены пар на 4.6. Можно и "захолика" накрутить, но помрет быстро. Либо брать "сарафан" с TD42T...Но их днем с огнем не сыскать, либюо свап.
Короче, это будет конструктор конкретный...

АнатолиЧ пишет: Я ЛИЧНО, своими руками построил Патруля на 37. Потом вернулся на 35. даже для 35 (61й, в 60ку еще вкинуть нужно) бюджет будет явно выше, чем на РЭМа.

И каков бюджет - конкретно. в цифрах?
Что конкретно построил - где прочесть можно?

И ехать Патруль будет только с бензиновым мотором при условии замены пар на 4.6.

По ссылке ж не сходил?
Круговую оборону занимаешь?

.

Бюджет постройки Рэм на 37 шины
1) ключи на торсионы 8000р новые
2) шины якогама 37*12.59/17 34.000
И ....... Все

РЭМА 1500 или 2500?

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет: И да, кстати. Загуглите цены Патрулей и Крузаков тех же годов, что и РЭМ. Они будут дороже или за ту же цену

Вот отличный вариант для экспедиционника в бездорожье..
rezh.drom.ru/nissan/safari/29748268.html
Где Вы РЭМ за эти деньги видели? ))))))))))))))))))))))

Старое гнилое говно, которое на учет не поставить ?
Не, точно не видели..

www.drive2.ru/r/nissan/4899916394579145739/
там не все "ништяки"...бюджет вложенных средств в машину больше миллиона

У меня 1500 4*4 4.7 мотор
2500 думаю не сильно дороже. Проставки под пружины и проставки под рессоры в районе 10.000-12.000р это +2 лифт и шины по вкусу
Аморты родные вывезут 2 дюйма лифта

АнатолиЧ пишет: Старое гнилое говно, которое на учет не поставить ?

Чёт песня зазвучала "вот кто то с горочки спустился", нет?
Авто ж на номерах, об отсутствии документов - не указано.

Это действительно старое, но возможно нифига не гнилое гавно - так отфокстротит 61 кузов по ряду показателей, что всхлипывать восторженно будут владельцы 61 кузова.
Чай в говна ехать ТС задумал, а не тёлок дрифтом завораживать ) )

Grom87 пишет: У меня 1500 4*4 4.7 мотор
2500 думаю не сильно дороже. Проставки под пружины и проставки под рессоры в районе 10.000-12.000р это +2 лифт и шины по вкусу
Аморты родные вывезут 2 дюйма лифта

теоретики блин
форум надобно почитать

Flint (Мск.) пишет: Доброго дня.
Именно с такими хотелками я и брал себе полуторку в 2012 году, НО за 6-ть лет до этого так и не дошло. Основной авто в Семье. Сначала 3-года не было необходимого бюджета, а потом для себя открыл другие качества Полуторки, которые поменяли отношение к МонстрТраку (да простят меня все владельцы Ram с цифрой в обозначении выше 1500 ) ...
В году 15-ом, на ДР друзья подарили легко съёмные цепи на 2 оси. Пару раз одевал их ездил по говнам. Проходимость на них более чем избыточная, ставятся и снимаются быстро. В кузов кинул и всё. Полуторка со средним бездорожьем и на Б/У 305-х CooperZeonLTZ легко справляется за счёт трансмиссии. Друзья пригласили на Оку на ДР с не очень хорошим подъездом. Как потом выяснил, друзья уазоводы были уверены, что я не проеду и готовились меня выдёргивать. Участок был не простой, мало места для манёвра и я таки соскользнул в колею от шишиги (чуть колесо не разбортировал), но клиренса хватило. Полз почти на холостых, после меня ещё одна колея осталась по центру . Я думал как бы не застрять, а сыновья в автокреслах начали смеяться, их эта тряска забавляла. Проехал без проблем. Другой раз разворачивался (на родных ренглерах) и провалился задним мостом (поперёк) в одну грузовую колею, так, что верхняя часть заднего бампера была в соседней колее ниже уровня земли (грязи). Ничего за счёт длинной базы передние колёса остались на твёрдом грунте, подкинул пару веток и выехал, даже цепи не доставал.
По вопросу темы. Сделать можно, НО уж очень глобальные переделки… Рейка сразу идёт в утиль, нужен червяк, к червяку другой мост и пошло поехало… Делать из 1500 2500 не вижу особого смысла, проще продать 1500 и купить 1500 предыдущего модельного ряда на мостах по кругу до 2008 г.в., там даже вроде Меги встречались (вот только не знаю, будет ли там категория «В» вроде была).

уж больно хорошая раздатка - со всеми нужными режимами. не хочется от этого отказываться.