Спасибо !
По месяцам
Спасибо 🙏
Как будто если без грузов ехать , 3.21 по резвее будет)
У нас два рэма у одного 3,21 у другого 3,92 и Разница есть ощутимая в скорости. Оба таскают иногда прицеп на 4 тонны.
Хорошо отслеживается по оборотам
Так кто быстрее ?
Ну при одних и тех же оборотах 3.21 значительно быстрее в табличке выше видно разницу когда на 3.500 оборотах у 3,21 скорость 239 км/ч то у 3,92 скорость 195
И Да действительно тот с передаточным 3.21 реально физически едет 240
Ну и конечно расход топлива у скоростной пары ниже
И Да действительно тот с передаточным 3.21 реально физически едет 240
Ну и конечно расход топлива у скоростной пары ниже
🙆
Не, ну а чо, бэхер первый начал 😂
Плохо не знать ньюансы , когда покупаешь машину ! Спасибо) Рэм мне прям очень понравился, следующий более осознанно выберу ! С прицепом он проедет два раза в году )) 30км
Тогда не париться я думаю
Да, конечно нет ) он и так шпарит , как угорелый ! Один фиг ограничение на 174
Отшить и радоваться 🤪
Омерикос шшшикарно
Это макс, без жидкостей 3.5
Я просверлил отверстие в квадрате на машине, приварил гайку и зажал болтом снизу, фаркоп стучать перестал.
В ТТХ указано 5880 lbs соответственно в килограммах получаем 2 667,12кг
Так что здесь особо пугаться нечего
Единственное насколько я слышал такие прицепы не очень любят съезжать с асфальта может соскочить слайдер.
Так что здесь особо пугаться нечего
Единственное насколько я слышал такие прицепы не очень любят съезжать с асфальта может соскочить слайдер.
ТТХ другие!
Всё посматриваю на такой, но размеры - пугают). Психологический барьер - 8 метров)))
Есть где разгуляться
Я тоже сначала рассматривал с 8м и весом не более 3т, но аппетит как говорится во время еды, да и мнению посторонних подался, в духе того что потом жалеть буду, что сразу больше не купил! Семья большая! Вот оно и вышло такое….! Уже в пути!
Разгуляться - фигня!
Есть - где спрятаться!!! 😂
Есть - где спрятаться!!! 😂
А я на двоих хочу… ))).
Сколько обошелся, если не секрет?
7
«Дом в дорогу»?
Ага😂
Я с ним не смог общаться))). На третьей минуте диалога, мне уже хотелось выстрелить в него 😂
Да, тяжеловато! Согласен полностью!
Обороты явно не 3500!
Парни, снежик на борт без последствий? 1300км в одну сторону, видел фото возят без доп площадок
Я как перевозчик таких размеров и прицепов могу сказать точно!
1)Этот не весит 4500 даже в напруженном состоянии.
2) на какое количество людей рассчитывали? Если семья из 5 человек как у меня то вам нужен был вариант KARSO 54 с компоновкой 5 спальных мест. Очень комфортных. Или брать 56, но там точно 4500 вес.
3) если мы говорим о булетах, то он очень классных но в раз мере 6-7 метров со слайдерами, на нем можно хоть развернуться.
4) ну и основное в моем посыле! Размер 8 метров это фактические 9-9,5 с дышлом. Очень с ним тяжело в городе (знаю о чем говорю), нужен очень хороший опыт (наезд) таких прицепов и размеров, всегда учитывать занос в повороте 1-1,5 метра что бы не снести соседний ряд машин. Ограничения въезда в города. Сотрудники любят таких тормозить и проверять таких по категории прав и докапываться до веса и там уж точно все ттх нужны будут если попадется один мудак. А такие бывают.
5) зимой не кайф с ними по трассе, очень парусят и нужна резина точно не АТ летняя. Там в пору шиповать.
Короче к чему это я… Намучаетесь вы со своей дорогой покупкой. Хоть она и классная бесспорно, но геморроя хлебнете до краев.
Повторюсь я их гоняю постоянно по всех РФ, РБ, Турции, Грузии, Армении. Такие прицепы. А там хоть дом, хоть фудтрак, хоть яхта. Если размер больше 8 то начинаешь ощущать все прелести и кайфы. Я занимаюсь этим уже несколько лет и могу рассказать уйма историй и тонкостей как от себя так и от коллег по цеху и своей команды с кем работаем.
Маленький пример тому месяц назад по дороге на екб 9 метровый трак ветром сдуло и сложило с машиной в отбойник сначала а потом в дышло. Просто ветер и метель. Вес сухой был 4500 на весах. Две оси, зимняя С-ка.
А ну и кафанете с ним мимо фур…. Такие размеры аэродинамика фуры любит.
1)Этот не весит 4500 даже в напруженном состоянии.
2) на какое количество людей рассчитывали? Если семья из 5 человек как у меня то вам нужен был вариант KARSO 54 с компоновкой 5 спальных мест. Очень комфортных. Или брать 56, но там точно 4500 вес.
3) если мы говорим о булетах, то он очень классных но в раз мере 6-7 метров со слайдерами, на нем можно хоть развернуться.
4) ну и основное в моем посыле! Размер 8 метров это фактические 9-9,5 с дышлом. Очень с ним тяжело в городе (знаю о чем говорю), нужен очень хороший опыт (наезд) таких прицепов и размеров, всегда учитывать занос в повороте 1-1,5 метра что бы не снести соседний ряд машин. Ограничения въезда в города. Сотрудники любят таких тормозить и проверять таких по категории прав и докапываться до веса и там уж точно все ттх нужны будут если попадется один мудак. А такие бывают.
5) зимой не кайф с ними по трассе, очень парусят и нужна резина точно не АТ летняя. Там в пору шиповать.
Короче к чему это я… Намучаетесь вы со своей дорогой покупкой. Хоть она и классная бесспорно, но геморроя хлебнете до краев.
Повторюсь я их гоняю постоянно по всех РФ, РБ, Турции, Грузии, Армении. Такие прицепы. А там хоть дом, хоть фудтрак, хоть яхта. Если размер больше 8 то начинаешь ощущать все прелести и кайфы. Я занимаюсь этим уже несколько лет и могу рассказать уйма историй и тонкостей как от себя так и от коллег по цеху и своей команды с кем работаем.
Маленький пример тому месяц назад по дороге на екб 9 метровый трак ветром сдуло и сложило с машиной в отбойник сначала а потом в дышло. Просто ветер и метель. Вес сухой был 4500 на весах. Две оси, зимняя С-ка.
А ну и кафанете с ним мимо фур…. Такие размеры аэродинамика фуры любит.
Карсо был бы хороший выбор если бы у них сильно качество производства не страдало.
Был у них общался, уехал с улыбкой.
Купил Сандтреккер, у которого одна проблема- большой вес
Был у них общался, уехал с улыбкой.
Купил Сандтреккер, у которого одна проблема- большой вес
Ну, я сам владею карсо и вожу их клиентам и на учет их ставлю клиентам. Тонкостей и нюансов у каждого предоставлено на рынке хватает. Вопрос каких. Мелочи всякие есть. Больших мешающих транспортировки или жизни в нем нет.
Сандтракер мне маловат показался когда я клиенту его на учет ставил
Хотя я честно скажу, возможно я бы поменял карсо свой на булет 6 за счет слайдеров. И немного другой компоновки. Однако топорности и жесткости карсо не занимать и он лучше в этом плане булета. Булет более сырой на бездоре.
У меня 480. Мы вдвоём. Можно легко ещё взять сына. Но нафиг не надо)))). У них все сильно продумано, и незначительно грамотно сделано. Нет швов с палец толщиной замазанных силиконом и открытых дыр на улице с компьютерными кулерами. Сравнивая одного производителя с другим я выбрал дороже и грамотней а н дешевле и колхозней
