Надо тогда дома чайник не выключать и свет, пусть горит, вдруг пойдешь, а там темно, чай захочешь, а его ждать надо, пока нагреется
По месяцам
Так на то и Auto! Что включится тогда, когда необходимо! Ради Вашей безопасности! Даже те олдовые, кто принципиально не хочет признавать плюсы электронной системы, будут благодарны когда этот режим убережет жену или детей, которым дали порулить.
И где летом на асфальте понадобится это? Рам - это не чарджер на хелкате.
Понятия не имею где это понадобится. Просто сажусь и еду не парясь. И пока Слава Богу никуда не кидало из за этого режима. А начнет что то греться, значит пора продавать на вторичном рынке и брать новый.
Динамика хуже еще становится ощутимо.
Включится тогда когда электронные мозги посчитают нужным !!! Это как автопарковкрй … пока он сообразит что место есть .. ты сам уже десять раз поймешь это и помимо него как минимум два места найдёшь
Ничего не сделаешь в таких условиях без шипов!
Я бы лебедочкой страховался спереди еще
Укатывался как то с катером по осени
Ребят всем доброго времени суток))
Отрывки с выходных просто для просмотра
Не катайтесь на лысых АТэшках😂
Якутия
Подрамник передний помешал ещё, упёрся блин в ступеньку
Форд мощный
Добрый день! Подскажите в чем плюсы и минусы разрезного заднего борта? Есть варианты взять или 40/60 или цельный! Какой удобнее из опыта?
Бери разрезной. Удобная тема. Подходишь ближе к кузову, доставать все проще, залазить в кузов легче.
А нагрузку на борт он держит нормальную
Минусов за три года владения не обнаружил
Какая ат самая тихая по асфальту?
Аутпост достаточно тихая
Sailun terramax a/t
Сейчас каждый напишет ту которая у него установлена :) не так много людей мне кажется которые прям разные АТ перепробовали и делали замеры)
Рам не для бездорожья к сожалению... Либо надо готовить серьезно... Очень тяжёлый он... Мне кажется чтоб он ехал надо лифт 5" и тапки 37 не меньше...
Согласен, да больше подрамник затормаживает
У меня стоит роадкруза 1100, меня устраивает. Бюджетно,не шумно,балансируется отлично, износ не быстрый(больше 100 тыс.км.ходит еслм боком не наваливать)
Противники 4wd auto, скажите, как тогда на трх ездить? У нас вообще 2wd нет.
Не уверен насчёт веса, Патрол, Крузак, Паджеро все +-100кг разница от Рама, у многих парт тайм + задняя блокировка, что как бы тоже явно не для асфальта, а вот подрамник бесит, лифт нужен факт
На майские друг катался в Карелию, ехали колонной, газ в палас, расход 27))
Это для вашей безопасности сделано))
На полторашках бывает срывает зад даже летом
На полторашках бывает срывает зад даже летом
Тлк 100 2300 примерно... Рам 2750 (недавно на весовой был)... Так что не все так... Тлк 200уже тоже не для грязи😉
Лучше подальше от троса быть...
Ну это девочки снимали😅
Трос хороший
Рвался на глазах как-то, непредсказуемая гильотина))
Согласен, не исключено
Ну у меня максимум 27 был когда мы тащили фудтрак Роснефть в Питер зимой со скорость 120. И длиной 10 м. И его вес был 4,5т. Это единственный момент. А в остальном сейчас вот еду в Мин воды с траком за спиной в 1,5 т. Расход 20.
Другие настройки
Да, кстати. Такого лучше не делать. Видел своими глазами как Форд 350 вытаскивал тросом трактор с рывка. Трос нам минуточку 12т. И его порвало в рывке выбив заднюю форточку пикапу. Так что с таким лучше не шутить.