Проще самому сделать надёжнее будет
По месяцам
Я точно такой же на Авито нашёл, в Ставрополье ребята делают сами производят, очень удобный, лучше чем с алика который вверх-низ регулируется
Может в Владикавказе ?
Товарищи, кто как перевозит большой мотоцикл в кузове? Интересует его фиксация и крепление.
Да, я там же брал, парни с Владикавказа
Я когда заказывал, у них объявление было ставропольский край
Мотоловушка и стропы
Насколько большой? Возил КТМ, Indian Scout, просто растягивал двумя-тремя стяжками
Роллет, крышек не установлено так понимаю, верно?
Крышку снять пришлось, а направляющий профиль от крышки оставил.
Не совсем понятно описанное) Можно фото как реализовали?)
Когда второй раз загонял в кузов немного не попал и зацепил за этот профиль крылом
Доберусь до машины и сфотографирую
Зимой раза 4-5 возил снегоход в кузове, по мне так это лотерея, когда доедешь норм, а когда попадос на деньги. Мял борт, когда тросы соскочили с креплений (15000руб), Ломал крепление крышки трехсекционной (1500руб), царапал пленку на борте во время заезда (15000руб). Плюс добавим поцарапанный пластик на крышке борта. По мне дак оно того не стоит, проще в прицепе и не париться.
А еще у меня ящики с боку стоят, один раз отломил ящик вместе с креплением
Согласен, и крепить в кузове сложно. Растянул двумя стяжками квадр , если бы не выдержала одна из них то квадрик прилетел бы в заднее стекло. Поэтому и двигался как овощ по трассе. Вывод - больше в кузове квадрик возить не буду.
Вез тут на грузовике. Стяжные ремни дома забыл. Один товарищ решил на ямке притормозить
Вот так возьмёшь рэм, чтобы в кузове квадрик возить.. И один фиг прицеп докупаешь и возишь в нем
2,5 метра. Ехать с открытым бортом придется, это понятно. Меня больше интересует подставка для колес или что-то типа того. На подножке мотик совсем не охота перевозить. Центр тяжести смещен и устойчивость сомнительная. Стяжками тоже понятно, что зацепить надо. Как раз в кузове 4 петли есть.
Точно)))
Для мотоцикла лучше взять подобную стойку под переднее колесо
К сожалению это так. У меня снегоход 3,3 в длину. В кузове вообще не вариант везти а еще и сани для снегохода нужно взять с собой. Поэтому без прицепа не обойтись. Рэм с прицепом отлично едет, единственное неудобство это парковка и разворот.
И снегоход и Квадр вожу в кузове ибо с прицепом ездить не умею)
Вожу в кузове, в принципе ничего страшного
И снегоходы тоже
Любой мот без всяких ловушек, растягиваем в 4 стороны, выставляете ровно стоит без проблем, обычно спереди за вилку сзади за раму, возили разные моты в разных машинах и прицепах в том числе.
Надо рэм Лонг бед брать. Квадр (гризл) со шмурдяком легко.
хочется и в салоне места побольше для второго ряда.. Поэтому у меня крюкаб, да еще и кузов с рэмбоксами (5ген)
Так и надо: крю с длинным кузовом.
Только длинный кузов мне кажется с рамбоксами не бывает.
Есть аппарели алюминиевые, складные, легкие, оч удобно с ними
С ней хуже не будет, особенно когда профукаешь натяжку ремней😉, но если ее нет, то можно и без нее обойтись.
Небольшой видео отчет о поездках в Грузию за RAMчиками🤟
Конечно доска не вариант для заезда. Решение поехать в горы покататься было спонтанное вот и использовал что было под рукой.
Именно так. а тому же цена на такую приспособу относительно не дорогая
Ну честно сказать с ловушкой гораздо удобнее. Если разово перевезти то, да. Но были случаи у меня, колесо переднее подламывается и висит он на растяжках. Поэтому взял ловушку и не думаю, благо этого добра хватает