Перевозка грузов, эксплуатация, off road

Ну, карсо и дешевле в два раза практически…
Но сэндтрекер да, впечатлил своей монументальностью. Ну и наоборот, планировка 450 прям зашла!
Есть мысли вообще взять пока Лису от Автокемперпром, она подешевле, легче, и категория бе не нужна. Учитывая что это будет первый Кемер, чтобы понять нужно ли оно вообще думаю самое то)

Для себя решил что мы не настолько богаты покупать дешёвые вещи. Я под саундтрекер Рам даже купил, хотя и без него жил не плохо))

Карсо ж подняли цены.
В любом случае караван это прикольная тема.

С покупкой рама аналогично кстати, правда правда дом на колёсах пока так и не купил 😆
Ну да, и еще вопрос компании конечно, думаю все веселье когда несколько таких «увеличенных» экипажей едет

У меня была ситуация на Кольском полуострове, когда я ездил на рыбачий. И в итоге до конца не доехал из-за того, что связи нету и непонятно как тебя, если что вытаскивать. И ты идёшь 1 экипажем, очень стрёмно причём там, где люди появляются редко совсем. Купите внедорожный Автодом, обращайтесь.))

https://autocamper.pro/catalog/pritsepy/lisa/
На такой если резину позлее поставить, не проканает как внедорожный?)

Ответ нет!
Пишите мне в личку если интересно расскажу

Есть :)

А зачем резину злее на прицеп, у него же оси не ведущие? На нем же лучше минимальное сопротивление создавать, так что резина должна быть как на передней оси фуры, гладкая с только продольными канавками для устойчивости.

Было бы интересно посмотреть на Вас с дорожной резиной на скалистом бездорожье.)))
Не естественно шиномонтажа нет ближе километров 50

диски skill ? R20?

нет, это штатные R22, которые идут с night-пакетом.

Я имел в виду конечно колеса с грузовым рейтингом и прочими усиленными атрибутами.
Но соглашусь, если дороги как у меня на работе - только МТ, только хардкор.

Мяконькие они не для корней и камней на грунтовках

да, но пока такие.
для путешествий нужно бы что-то на R18.

Я купил себе 20 скилл. Даже на Кольском они показали себя отлично, ничего не помялось.

Парни, кто то ставил и экспортировал жилой модуль в кузове РАМа. Как ведёт себя авто? Какие есть подводные камни?

Пришлось пневму доставить

Тяжеловат для 1500, для модуля лучше выбирать 2500 версию. Или пневмохелперы доустанавливать, как выше написали.

У меня пневмоподвеска. Неужели не потянет?

1500 это полтонник, с модулем ему будет реально тяжко.

Впервые использовал кузов по назначению)) вывод - надо менять крышку (мягкая трехсекционная стоит). Оказалось что в снятом виде она не лезет ни в кузов ни на задний ряд…

С модулем, вещами +2 чела ram1500 3900кг на весах показало. Катаюсь, пока без проблем

Если не секрет модуль какой используете? У вас пневма или пружины?

Вот такой был. Но это 2500. Причем на доп установленной пневме, без пневмы качало очень.

Такое ощущение что при незначительном угле платформа в прицеп упрется. Надо попробовать.

В этом случае прицеп уже только с длинным дышлом и внимание на поворотах. А модуль огонь! Не в Хабаровске его продавали?

Давно это было

Дамы и господа! Подскажите, пожалуйста, где посмотреть допустимую нагрузку на шар у 1500х?
Поиском поискал и нашел только догадки и личные ощущения.

Приложение все посчитает за вас .. даже ваши данные по авто подтянет по ВИН

Спасибо 🤝

200-300 кг на шарик с прицепом езжу, может и поболе в статике...
Причём быстро и вне дороги тоже

Вопрос был про заводские допуски)

Может вы ещё и кефир просроченный не пьёте?)

Пью с удовольствием 😁
Просто спор возник. Нужна доказательная база)

На кефир только не спорь 😂😂😂

Расскажите потом, интересно
Правда я вставку делал из цельного куска металла

Главное на рам не спорь, а то останусь без соседа с рамом 😢

Что-то не найти такое приложение