Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Рулевой ?

Сегодня гляну

На актросе помню такой случай с поворотными кулаками имел место…..

У меня две шаровых с каждой стороны

Не понял

Когда не приходит в ноль, так было у меня када влез в рулевой редухтор, зазор убрать, том оч тонко надо, иначе обратно нет возврата

12 лет ездило и я 2 года и вдруг резко...
Стоит регулировать зазор в червяке?

Вот онлайн. Весит оба колеса.
За колесо кручу, как только к центру - встаёт колом...

Попробуй, немного есть эффект, главное не перетягивай

Откинь трапецию. От сошки гура и от Кулаков

По отдельности шевели каждый узел

Методом исключения поймешь где

Кусает рулевку твою

Вот сейчас и снимаем сошку, чтобы колеса отсечь

Затягивать червяк?
Или ослабить? Никто туда с завода не лазил

Сошку не обязательно. От сошки тягу скинь, там гайка меньше 😃

Не фоткал я рэмы только свой)))

Затягивать

Это убирает люфт. Но в твоем случае что то другое

Нашли причину.
Вал сошки двигается.
Когда он полностью внутри - все идеально.
Выпадает примерно на 1мм и ловим клин.
Изучаю что делать дальше...

Износ. Снимать, разбирать, варят шейку, потом точат

Это вал редуктора. Износ

Ну и рк надо сразу

Нужно восстанавливать посдочное

И подши

Я первый написал 😃🙈🤣

Да я на ходу читаю

Всё! Приз мне!😃😃😃

Возьми с полки пирожок 😁

И регулировать смысла нет?

Если есть возможность

Сча попробуем...
Никто сюда до меня не лазил...

Искать контракт думаю стоит начать... И его восстановить, пока производство у меня рядом...

Там можно все нормально сделать.

Контракт это тоже самое, под восстановдление

Новая машинка стоит около 70 к

Дубль штатовский

Орига около 170к

И то реман скорее