Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Всем привет.Кронштейн решетки радиатора от 4 к 3 поколению подходит?

К 3 ресту

На 4 решетка на бампере , на 3 на капоте . Но нет ничего невозможного 😉))

Добрый вечер
Подскажи где можно купить вискомуфту на Рам 2500 5.7 2007г
И где есть хороший сервис в москве

Хороший сервис,это свои руки.
В чем проблема и что надо сделать?

Напиши в личку,дам номер человека,у него 3ка,механик.я свой у него обслуживаю.

Приветствую всех!
Что за ошибка?
Подскажите, пожалуйста!

P2BAC ошибка, как диагностировать, найти причину и удалить. Автомастерская Куликова Александра!
https://avtokulikova.ru/chto_oznachaet_kod_p2bac_v_mashine_i_kak_eto_vliyaet_na_ee_rabotu/

Ссылку скинул. В тырнете нашел.

Ок. Спасибо. Будем посмотреть.

Парни подскажите сколько масло лить в мосты и раздатку, PW 2021 года

Володя, бери 6 литров в мосты и 3 литра в раздатку не ошибёшься.

Всем привет.ребят,подскажите пожалуйста,верхняя шаровая должна ходить верх-низ, или только на 360 по кругу?а то снял для реставрации,плюс 2 прозапас лежали и у всех ход есть вверх низ,смотрим на них и не поймем принцип.2500 ген 3

Принцип всех шаровых одинаковый - есть люфт , будет стук и гуляние подвески - или ремонт или помойка

В том то и дело, что люфт только в одной был, а остальные целые. Снял,чтоб пыльники подобрать,а тут такое. Причем сам палец ходит внатяг,как амортизатор -туго, но ходит.

Это нормальное явление, верхние шаровые на 2500 и 3500 идут с завода так сказать подпружиненные, главное что бы не было люфтов в сторону❗️

Спасибо🤝

Здравствуйте. Ещё вопрос по теме: а какие регламентные работы нужно делать на камминсе, кроме замены масла и фильтров?

Если вся экология на месте, то переодически надо снимать охладитель, переднюю банку с сажевым фильтром, и заднюю с каталестическим (SCR), брать специальную химию замачивать это всё и промывать а потом ещё делать принудительно прожиг. Либо сразу всё это отключить и переделать впуск и выпуск по уму, поменять шпильки на голове и поставить программатор.

Так же обязательно менять фильтр CCV раз в 120.000км. система сама оповестит вас об этом. Из больных мест это помпа, актуатор турбины и прокладка клапанной крышки.

И не забывайте шприцевать шарнир гука,-переднего кардана. Там специфическая талотница, в идеале смазка забивается пневмо пистолетом-как для шприцовки грузовых машин❗️

Сделано)

Это который с 2мя крестовинами?

Да

Я больше проехал... не было сообщений

Если программно было вмешательство, то возможно что то в прошивке изменилось. Ещё как вариант, если машина в основном ходит по трассе, может ресурс замены быть увеличен. У меня смешанный цикл езды, бывает, что по городу тошню у меня вылезло сообщение на 120.000км. 2500 🐏 рестайлинг 2014г.

Когда начнёт беспокоить егр?
70-90 тыс?

Всё зависит от эксплуатационных особенностей… Я всю систему промываю со снятием и прожигаю-раз в 50.000км. по моей эксплуатации получается эта процедура раз в 2 года, цикл эксплуатации смешанный,-город-трасса. Масло в ДВС и фильтра применяю только с допуском Cummins, (Valvoline premium blu 5w40, фильтра Fleetguard или Mopar, что в принципе одно и тоже, меняю каждые 8000км. Сейчас пробег 142.000км. пока вся система EGR,DPF,SCR работает исправно, не так давно лопнула трубка с выпускного коллектора на датчик давления выхлопа, заменил, всё 👌🏻👍🏼

Каждые 8 тыс?
Замена масла каждые 15 тыс миль (24 тыс км).
Зачем так часто?

Ваше право менять хоть сверх ресурса❗️Мне так дешевле, с учётом того, что машина бывает простаивает по 3 месяца и качества ГСМ у нас в Казахстане оставляет желать лучшего…

Я не про право.
Вопрос - зачем ТАК часто?
Почему именно 8 тыс, не 12?
Тем более, что масло и расходники оригинал.

Гсм если про топливо, то это лето/осень были чудеса.
Ценник не подняли на норм заправках, но 5 из шести заправок дизельная колонка "на ремонте"
В итоге по трассе заправляешься хрен знает на какой заправке с ценником ога.

Так что да.

Но интервал почему именно такой?

У меня при этом пробеге показывает Oil life 30% и от того что машина живёт на улице-под навесом а не в тёплом гараже со стабильной температурой и ещё раз повторюсь,-бывает простаивает по 3 месяца, поэтому, конденсат, окислы делают своё дело, мне проще и дешевле заменить все масла и фильтра нежели потом ремонтировать ДВС или топливную систему❗️

У нас тут один не менял фильтр тонкой очистки до тех пор пока он на лохмотья не развалился и забил насос комон рейла и форсунки, чувак попал почти на 5000$ а фильтр стоит всего 50$, как то так…

Если простой большой, понятно.
Тут-то да.

Зимой практически не езжу на нём, бывает раза 2,3 в месяц, что бы прочихался и сальники не потекли…

Всех приветствую, есть ли где то сервисный мануал на Dodge Ram 2500 4th Gen с двигателем Cummins isb 6.7?

На YouTube полно роликов что, как и когда обслуживать…

Нужен именно сервисный мануал с по системной разбивкой

Родная книжка в кожаном чехле имеется?