Александр читайте и смотрите внимательно 👆
По месяцам
Это конкретно от моего PW
Даже заботливо написано чем ПВ отличается от 2500. Правда не все перечислено, но уже достаточно, чтобы уверенно заявить: ПВ не везде 2500. Впрочем, это и так было очевидно.
А разве у PW есть рессоры? У моего нет.
У старых есть.
Ок.
а что значит "ПВ не везде 2500" ?
есть ПВ 1500 с независимой подвеской спереди и с МДС?
тоже самое и по коробке/раздатке, по раме и по внешке, и по салону..
непонятно зачем писать и спорить на миллион сообщений о том, чему не дано хоть какого-то определения
перед тем как заявлять, что он не 2500 надо описать ключевые признаки 2500 хотябы..
есть ПВ 1500 с независимой подвеской спереди и с МДС?
тоже самое и по коробке/раздатке, по раме и по внешке, и по салону..
непонятно зачем писать и спорить на миллион сообщений о том, чему не дано хоть какого-то определения
перед тем как заявлять, что он не 2500 надо описать ключевые признаки 2500 хотябы..
Так я же написал: задний мост, сниженная грузоподъемность. Из самого очевидного - лебёдка, пары, блокировки, лифт, защита днища. В 2500 в принципе невозможно накидать таких опций, чтобы получился ПВ. У ПВ и 2500 есть общие узлы и есть отличающиеся. Все это коротко укладывается в фразу 'ПВ не везде 2500', что, опять же, очевидно.
что такое 2500 в вашем понимании?
Сергей принимайте эстафету 😂
А сегодня в завтрашний день, не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, не каждый может это делать.
Узнаете стиль 😂
Узнаете стиль 😂
Тут тоже самое 👆
Не у старых на на 4 gen дорестайл , попрошу не оскорбляться 😁
Выходим на новый уровень флуда? Вэлком в болталку.
Мне старые машины нравятся сильно больше новых, так что это комплимент.
Второй раз про болталку.
Где она?
Где она?
Я сначала думал, что кто-то прикалывается, считая, что pw и 2500 это разное
Очевидно же, что это разные комплектации, но база одна 2500
Очевидно же, что это разные комплектации, но база одна 2500
Дмитрий , совершенно верно , об этом я и говорю 🤝
Не может быть PW 1500. и 3500
А кто так считает?
Вот для примера нашел своё видео , ходы подвески при отключенном ( разомкнутом) переднем стабилизаторе
Чем отличается простой 2500 от heavy duty?
Наверное шильдиком хевидути))
Уже давно ни чем. Где-то в районе двагена 2500 могли быть light duty и heavy duty. Отличались, насколько помню мостами: у light duty были полуразгруженные.
У меня PW 2017 года, рестайл. У брата PW 2022 года. Оба называются Ram 2500 Power Wagon. На обоих, так как у меня рестайл уже нет рессор, стоят амортизаторы. У обоих мотор 6.4 кстати. У обоих стоят все блокировки. У обоих нет режима 4wd auto потому что десткое подключение полного привода и оба на мостах. Ничего подобного нет на 1500. Если производитель назвал свой продукт 2500, Вы можете сколько угодно рассуждать, но он останется 2500, наверное они что-то знают)))
Обратите внимание на заводские шильдики на двери.
Не каждый 2500-й - power wagon, но каждый power wagon - 2500-й.
Не думаю что 2500й так заедет
Так же как ни каждый 1500-й - TRX, но каждый ТRX - это 1500-й
Да, как и ни каждый 1500 может ехать как TRX.
Так же как и бмв х5 не может ехать как бмв х5М
Так же как и бмв х5 не может ехать как бмв х5М
Вы совершенно правы))))
Не путайте понятия модели и комплектации
А кто сказал, что ПВ это 1500? Хотя, справедливости ради, лет 20 назад у Крайслера все же был дизельный ПВ на базе 1500, но в серию он не пошёл. Нет ни малейших сомнений, что ПВ сделан из 2500, но пересечение по деталями у них не абсолютное, поэтому ПВ не везде 2500. Думать иначе вредно, особенно при покупке запчастей.
Надеюсь, не за штурвалом🤭🙈😂
Амортизаторы у всех стоят. Мост хоть есть?)
На сток подвеске?
Конечно, это очевидно для pw