С кпп тоже работают программно и физически
По месяцам
Прошивка
Только программно прибавка 200+лс!?😳
Выхлоп точно же нужен прямой? Неужели по железу кроме выхлопа ничего не трогается?
200 это много там усилить мотор но 50 100 сможешь
Погоди)) вопрос был про 600сил!
Выхлоп даже не трогают, просто болты сменить усилить а то улетит голова и 150 поимеешь сможешь
Ответ был -прошивка.
50 100 прошивка легко 150 это усилить болты
И 200 турбину сменить ,прошивкой можешь но мотору плохо станет
Не верю я тому что снимая 600сил не трогают выхлоп. Про какие болты речь? Про болты гбц на каминс 6.7?
Да
Выхлоп у вас 150 мм епте можно в начале залезть в конце вылезть
200 не мечтай ! Но 50 100 за глаза на первое время просто прошивкой да
)) прочитай еще раз мой вопрос и твой ответ!
Спросил я
Ответил ты
Можно прошивка
Понятно!🙋♂️🤓😂
Но будет работать на износ очень сильно
Тебе это надо ?
А программатор Бульдог со своими режимами мощности, сколько дает прибавку, кто знает?
Без сильных вложений и сильного износа для авто 50 100 лс просто прошить
У меня друга 5.9 дизель был , модуль не помню ,покупал прям для своего авто ,50 100 150 лс
150 сразу сказал усилить болты гбц и так по мелочи но 50 прям щас на месте могу
Мне пока нет, не надо. Просто стало интересно как качают каминс 6.7
У меня выкинута экология, выкинуты катализаторы и стоит бульдог, интересно на какую мощность он выводит в разных режимах
Что камень что хеми оба задушены моторы
Хеми тоже чуть поколдовать, прошить заменить пару деталей и 50 лс как с куста можно 100 снять
Впуск/выпуск это вообще первые вещи что делают совместно с коррекцией эбу. Ну учебник говорит именно так!🤓
Первое что делают
Именно так. До 150 выкидываешь лишнее, а от 150 начинаешь вкладывать. Первое - шпильки. Ну и коробку усилить сразу -1250 н*м это все же немало и это есть на 1ом же шаге
Каминз моторы индустриальные, заложен запас большой, можно и 1000 сил сделать. Только зачем столько? У меня 5.9 и смарти jr, я подбирал настройку впрыска и момента пол года , т.к мануал и форумы одно а по факту совсем другое. Выставил +100 и больше не трогал (максимум 100 написано, есть 50 и 70). Так +100 за глаза. Менял распылители на другой угол чтоб все работало корректно. Для 6.7 +150 уже нужны шпильки и в полное достаточно, выхлоп и так 4.5" он справится. Для примера на мерсах 4" на фредлайнере 5" выхлоп, двигатели там другие. Если все же делать прибавку больше чем +150 то там целый набор конструктора надо доработать, насос, ТНВД, интеркуллер, АКПП, формы индустриальные или морские, охлаждение 6 цилиндра ну и ещё кучу помелочи
Ассаламуалейкум всем! Проблема выскочила Ген 5, ЭКО дизель
Пробовал разогнаться по оборотам 2.5-3 тыс не как розжиг не включается грешу на ошибку
Летел под 140 длиной километров 10
Думаю из-за этой ошибки выгорание не включается блокируется(
А на приборке что пишет? Если долгое время не было условий для прожига, то нужно через диагностику включать принудительно
При заполнении сажевого сначала просит совершить продолжительную поездку по трассе. Потом уже просит обратится в сервис, тогда по трассе гонять смысла нет, там его хоть выбивай, все равно надо через диагностику включить прожиг, что бы выйти из аварийного режима