2-Gen, 1-Gen и олды — тут.

Как искушенный нивовод вынужден констатировать, что современные поделки стали так плохи, как не было в самые сумрачные моменты 90х-00х, когда амортизаторы вверх ногами ставили.

Как вы элегантно обыграли понятие «песданулась»...

Возник вопрос. У меня ключ один, подходит только к водительской двери и зажиганию. Пассажирская и борт не отпираются им.
На рокавто есть комплект тоже с 2 замками. Но надо то 4... Как это можно решить?
И пишут что ключи наши программировать не надо

Ключи точно программировать не надо, это просто болванка. Я себе второй ключ сделал, все работает, в рулевой колонке примотанного изолентой ключа нет.
По всей видимости, один из предыдущих владельцев уже покупал на Рокавто комплект из 2 личинок и ключа. Именно поэтому правая дверь не отпирается. А откуда в борту личинка, я не знаю, у меня там ничего нет. Есть вариант собрать один комплект из нескольких, но не факт, что хватит подвижных рамок нужной длины. И это стоит делать только, если четкое понимание есть, как должна работать личинка. Может, есть смысл поискать комплект личинок от Дюранги или Гранда на джанкярдах. Не исключаю, что содержимое личинок Волги Сайбер, или какого-нибудь ГАЗа может оказаться совместимым. С этим Хруслером никогда не знаешь.

У меня кунг запираемый стоял, поэтому и в борту замок. Спасибо, поищу варианты по сайберу в том числе...

Среди меня есть мнение, что у кунга замок свой - производителя кунга, не доджевский. У мну вообще обычные ключи, не рыбки. Один на всё, кроме заднего борта - там замка тоже нет

Кстати, в блоке управления подушкой пассажира тоже личинка есть!

У кунга свой, у борта свой.

Кстати да, забыл про неё. Она рабочая, ключом отключается.

Недожил мой радиатор охлаждения до нового. Пришлось ремонтировать старый

Ого

Вылетело целый сектор

Ещё латунька или уже алюмишка? Где бы найти тех, кто умеет в латуньку?

Кто его, бедного, так грыз?

Алюминий.

Я так думаю сто время его так грызло, вместе с камнями

И латунь человек тоже ремонтирует

Ну выбора у меня нет. На следующей неделе с алишки хочу заказать.

Латунь прекрасно ремонтируется, я на уазике радиатор сколько раз паял. А вот алюмишку — только аргоном. И то, если она в труху не превратилась.

Тут согласен

Я имел ввиду, изготовить латунный радиатор!

Ну я думаю цена будет за радиатор, как чугунный мост

Да, но он будет вечный. Не знаю, как в приморском климате, а в московском, где из-за химии на дорогах дышать невозможно, алюминий гниёт не хуже Ст3 из металлолома

Новый могут привезти мне в течении 10-14 дней nissen цена 38тр

На алике с доставкой чуть дешевле было. Как сейчас, не знаю

12 тр с доставкой

Всем, кто хочет бушвакеры, но не хочет тащить их по диким ценам! Нарыл на пиндосовском сайте, что бушвакеры тригена вешаются на дваген без танцев с бубном. Не знаю, насколько это правда, в ветке тригена оставил запрос, если все будет удачно, примерю себе и отпишусь. Тригенов кие ещё можно найти, наши — уже только на заказ.

К стати, кто нибудь подскажет размеры крестовины, на рулевой колонке, которая стоит прям рядом с рулевым редуктором?

55351113 для полноприводных любой грузоподъемности. В запчасти поставляется целиком вал с двумя крестовинами. Судя по каталогу, крестовины не сменные.

Поз. 13. Вал целиком

Походу у меня тогда будет кастом😂😂😂

А где такие крестовинки водятся? На газле тоже не разборные, завальцованные. Больше не помню. На ЗиЛе и ГАЗоне целый лом. От жиги я бы брать не стал, не те усилия, тем более, сейчас китайцы непонятно из чего делают.

Со старой бмв какой нибудь подберу или ауди. Видуально там крестовина меньше чем на гольф 2

Тем более усилие там небольшое, Гур же

Все что идет до рулевого редуктора, не испытывает больших нагрузок

С этой машиной готовся ято в любой момент она может встать на год другой