Можно посчитать усилие на 1 см шва , по моему это Минимально на разрыв-3600кг/см. кв., что в принципе достаточно , но тут все равно никто этим заниматься не будет 😎, но что бы продать запчасть на машину которых от силы наверно штук 10 на всю Россию живых и учитывая , что еще и в них разные модификации - понадобиться удача и везение . )
По месяцам
Это для легированных сталей при сварке TIG и ульразвуковым контролем. И то не для всех. На срез для низколегированных — 1500. С учётом неведомости материала электрода, квалификации варившего и запаса прочности 2, хорошо если 750 кгс/см². Это на срез. Дальше душнить не буду.
В москве есть если что кто хорошо сделает
А по поводу ремонта крестовин, карданов и т д тоже есть люди которые либо переварят под наши, либо подберут, мне подобрали крестовины
Хрюкает
Я свой гидрач наверное буду сдавать на ремонт завыл
Дорого берут? У жены на Эксплорере порогов уже нет, надо новые делать
Мне за оба порога 50
Встало
Но это на моей машине, там внутри порога ничего нет, только стенки и все
Так что имей в виду если внутри порога у тебя еще хитрый усилитель то там уже так дешего не будет
Если машина не рамная
То самое сложное если сгнил усилитель
Но это покажет только вскрытие
3-й эксп ещё рамный, но внутри порога какая-то железяка присутствует.
Если просто полоска то ерунда
Как у меня
Если там со всякими многослойными частами, отверстиями то уже проблема
Вот типа такого
То это будет дорого
А какого года эксплорер?
Если древний мамонт то там тоже ничего в пороге нету
2003. Меня от современных «автомобилей» тошнит.
Можешь расслабить булки
там просто железяка г образная
И больше ничего
Продается кстати на озоне и яндексе
Вместе с комплектом порогов
Останется только отрезать старый ииприварить
А ты гиде делал, кстати?
В Нагатинском затоне у меня ребята кузовней занимаются
Наш товарищ из рэм клуба отдавал полностью свой рэм туда
Ему делали всю машину с полным перекрасом
Вроде пол лимона встало
Самое интересное место там, где порог переходит в закат. Оригинальные, я слышал, ещё у пиндосов можно найти, но ценник, как от самолета. А варить из кусочков — завтра же сгниет.
В арки ты имеешь в виду?
Можно это тоже восстановить
Раскатают под них лист
Порог сзади сперва переходит в закат, а потом в арку. Там очень хитрый профиль двояковыгнутый