2-Gen, 1-Gen и олды — тут.

Поищу видос

Возвращаясь к Феррари - итальянские мотористы реальные наркоманы. Посмотри что они творили на всяких боевых лянчах, и это до эры засилья компьютерного моделирования потоков, или что делает дукати. Это другая школа совсем. Искусство. Горит очень ярко, но совсем уж недолго.

Ну не Ауди, а Макларен на 1000 сил. Жаль Додж не мог толком зацепиться. И то таки не 9.8.
Рекордные времена ставятся на холодных моторах, если это заезды подряд, да машины стоят на солнце - думаю могло быть лучше в идеальных условиях. Но в реальной жизни вот так и это тоже правда.

А тебе нужно то где ауди?

Полно примеров как 170ые выезжают из 9ти

Там а стоке Овер тысячи сил с минимальным настройками и того больше

Там впуск на чиллере тоже?

О ну. No prep + RWD/AWD + некислая разница в весе… я нашел кучу аргументов почему :)
Ты же видишь как S3 на старте прыгает. На RWD у Доджа могло быть еще больше сил, а толку не будет, возможности зацепа давно кончились.
Еще и дождь и холодно. Короче AWD всем насовало справедливо, но условия были не для RWD, получается.

1070

Да. Но лучше ставить афтемаркетосвкий чиллер. Еще оч хорошо помогает копеечная доработка в виде пластиковых брейсов под компрессор - это сильно роняет температуру под компом, а это лошади в чистом виде

Будешь смеяться, у меня на квадре алюминиевый впуск на текстолите с изоляцией болтов, чтобы хоть немного отыграть IAT 😄

А чего смешного :) смешно что этого с завода не делают

Там настраивали его ногой в стоке, им было не до этого…:)

У меня правда из за просотавок под компрессором капот не закрывался, но это явно тема не для этой ветки :)

Производитель всегда делает максимально дешего

Короче разборася я похоже с пикапапом и этим свистом, вчасывает когда заливную крышку открываю

Надо как нибудь все гены собрать

Дорогие друзья некроводы, есть вопрос!
Нужно сохранить и законсервировать одно старое рамное ведро.
Нет цели делать музейный экземпляр. Есть цель поддерживать стабильное состояние и эстетический внешний вид. Снаружи ведро практически целое.

Посоветуйте толковых специалистов (не обязательно Москва, можно даже в другом не очень дальнем регионе), которые умеют:
– вдумчиво готовить к антикору старые ведра и потом антикорить их точно так же с умом;
– в разумных пределах управлять проектом и сроками.

P. S.
Ведро не американское.

Привет всем,может посоветуете у кого заказать новую трёх секц.жосткую крышку

Корстоп серьезно умеют что на ленинградке

Ну есть человек таскает крупногабарит

Они в ржавчину/обработку умеют?


https://корстоп.рф/contacts
Они?
На Ленинградке нет их.

Ух ты, лазерная очистка! Новые технологии взамен пескоструйной эпиляции ржавого нароста!

Спроси у мэд бакетов, там половина чата гниёт, половина восстанавливает

На зорге в смысле в этом направлении

Ичо ичо?

Открываю заливную горловину на заведённом вернее еле еле и он всасывает люто воздух и обороты резко поднимаются

Так они же всё, тогой

Так, и причина?

Пробитая прокладка впускного коллектора

Надо снимать коллектор

А, ну то есть диагноз не изменился

Изначальный диагноз был неизвестен

На Озоне, относительно недорого, есть лист АМГ2М 500×200 толщиной 8. Вполне приличного качества. И листовой паронит ПМБ толщиной 0.8. Лучше, вырезая прокладку, не удалять середину, а оставить цельный лист, чтобы она работала ещё и как теплоизолятор, не грела поступающий воздух. Заказывать прокладку стрёмно, мне пришла поломанная, хотя упакована на картонной подложке и все такое. И ещё есть медный герметик Абро для прокладок в аэрозольном баллоне. И немного осталось черного Permatex'а. Но 1 тыр за тюбик. А Виктор Рейнц всего по 200, но точно китайский. В общем, набор для ремонта поддона собрать вполне быстро получается. Я только ввертышей жду, они долго едут. Но, если пленум не переводить на шпильки, то они и не нужны. Люминька режется электро лобзиком или фрезой по деревяхе, если фрезер есть. Да, родные болты повторно использовать нельзя!

А у меня есть в наборе прокладок металлическая

Вот по ней будет офигенно вырезать паронитовую. Металлические прокладки хороши на выпуске, а тут она нужна только если сохранять родной поднос. Металлическую не высосет вакуумом, но держать она все равно не будет. Поднос выгнет на промежутках между болтами. Как по мне, его единственное применение - прилепить снизу пару магнитов и использовать как поднос для крепежа в сарае. Алюминьку с приклеенным паронитом не выгнет и прокладку не всосет. Если крепеж переделать на шпильку, гайку можно тянуть до 10Нм, с герметиком это будет вечное соединение. А варить — нельзя, поведет.