Так он под 98 бензин! Это же разориться!
По месяцам
Ага
Но есть хитрость
Зажигание на градус позже
И нет детонации
Я так уже 8 лет езжу
Да он не едет
Но и на 92
А распредвал тоже Грандовский?
На 5.9 магнуме
Нет распредвал про комп с подьемом 280
Тут вопрос не в подъеме, а в углах и опережении и запаздывании клапанов
И гидрики у меня плоские
2 пружины на клапан
Усиленные
Рокера усиленные с роликами
Правильно, иначе на оборотах больше 4 тыс. клапана подвисать уже будут
Грм тоже про комп
Бошки стандартные, обьем увеличен стоит комплект от huge engines 408
6.5 литра
10.5.1 степень сжатия
Ну, вокруг Магнума хоть с бубном пляши, нижневальный ГРМ, тяжёлые штанги и гидрики не дадут прям летать
Да не, когда на сотом ездил 7 секунд до 100 делал
На своём
На 35 лаптях
И сколько он того сотого за одну перегазовку выплевывал в выхлопную?
Литра 2 наверное
Он у меня жрет около 50 литров на 100 или даже больше литров 60 в городе
На тех выхлопных газах можно было 2 матиза заставить работать!
Он очень не любит греттся
По трассе у мееы расход 12-18
Не, мой образумится до 38. Экономит!
Ч поставил вместо муфты электро вентиляторв
Конечно, в стабильном режиме на небольших оборотах.
Но ему мне кажется маловато по городу вентиляторы постоянно крутят
При скорости 100-120
Ровный ход
Я тоже подумываю, но пока непонятно, откуда это скрутить
А по мощности, мы на стенд не возили, но на моторе около 350 лошадей по спекам
О! Надо грамотно подобрать вентиляторы и их управление