Я специально поставил нп температуру пониже
По месяцам
Чтрбы не грелся
А что, он больше 90 грелся?
Лучше пусть будет полухолодный чеп перегретый
Его рабочая где-то так и есть ну в заводе
Около 85-90 градусов
Не, полухолодный тоже плохо! Надо держать 90±5
А сейчас у меня на 65 срабатывает вентиль
Нехорошо это!
Но на 65 в самой горячей точке
То есть по факту там 80
На моторе
К меня козел на холодном термостате жрал за 25, а на горячем упал до 15...18!
Да жрать будет больше
Но детонации нет на 92
И работать ему легче
Пусть в угоду расходу
Такому мотору необходимо 95 лить, не меньше. Хотя, зная наши НПЗ...
Спорно. Холодный мотор просто выплёвывает несгоревшую смесь. И хорошо, если она не смывает масло со стенок горшков.
Ну он не на столько ходожный
С учётом микрокапель после карбюратора?.. Инжектор прямо в горшки льет, хоть и на клапана, с карбом в этом плане проще, но все равно, неиспарившиеся капли есть.
У нас же нет подогрева впускного коллектора, вроде бы.
Запаха бенза в масле нету
Компрессия отличная
С чугунной проблемы нет, надо ГБЦ снимать, чтобы высверлить один обломок с краю.
Поменял вчера гур и ролик натяжителя, дело пошло
Королевский расход😂
Хера се экономит😂 подумал над своим поведением и начал меньше лопать😂
Сижу пытаюсь понять, что-то там за сине-белое устройство или деталь торчит за тормозным диском😂😂
Это домкрат
Поменял я стремянки и поднял сторону
Но еще подумнул лист
Сейчас другую сторону поднимать буду
Да я потом уже понял ))
У тебя съёмные наконечники с обоих сторон?
Ага
Класс. А то правый в ломике запрессован для обоих видов трапеций (((
Все привет, рамо воды. Столкнулся с такой проблемой, Dodge ram 5.2 pickup 1999г, частенько вылазит ошибка NoBus, при этом на приборной панели не поднимаются стрелки бензобака и остальных, не работает топливный насос, крутит в пустую. Сделаешь танец с бубном, походишь во круг него, подергаешь за провода и после этого всего, минут через 20 подходишь, и как ни в чем не бывало, заводится с пол оборота. Меняли мозги, то се, ничего не помогло, жду личинка замка зажигания. Но если в момент ошибки начать вытаскивать саму правую фишку на эбу, и поймать помент, то начинает трещать реле ads и качать бензонасос, но ошибка так и висит в этот момент, ещё бывает, что прям на трассе может заглохнуть и выдать эту ошибку. Не знаю что делать, электрики разводят руками к сожалению
Одинарная кабина, длинный кузов, задний привод