RAM TRX

Сегодня сделали примерку усиленной крышки под Рэмбар.
Как обещали, на выходе швов видно не будет.
Покраска с двух сторон полимочевиной.

Какую посоветуете?

Топовый топ это люмар
Цена качество сантек

у меня +|- 500
Но я заметил, что реальный расход поболее чем показывает средний. Пару раз пересчитывал на заправке. Но в принципе не парюсь, главное заправиться вовремя ))

Обычный 95 больше этому мотору не чего не надо

Пока в инете нашел только пленку Люмар для тонировки, мне же надо оклеить кузов.

При разгоне и торможении

Оклеивать надо новую тачку.. ибо сколы и потертости всякие уже надо заделывать иначе будет шляпа.. полировка … сколы лаком со шлифовкой и т.д.. я все машины делаю сразу по месту на новый кузов ..

Люмар топовый.. но мало кто стал делать… сантек оптимальный вариант..

Потому что трудности его найти и цена не айс

Если кто делал N1 напишите пжл в личку или сюда, чтоб я смог обратиться, разобрался в вопросе, но хочу опыт спросить

Позвоните в пару контор, кто серьезно умеет пленку и делал рам - советую фэт-тони и rwi. Поспрашивайте о пленке, и те, и другие - сделали очень много трх. Поймете разницу, выберете пленку. А уже потом будете выбирать, где делать)
Те, которые назвали - не знаю, завтра у специалиста спрошу, напишу сюда

Все просто.
Есть дорога хорошая, едем...
Нет дорог, едем расслабляется получаем релакс, в итоге такой расход.
Можно в 17-18 не напрягаясь, не тошнить соответственно, ехать и получать удовольствие.

В режиме snow особенно

Побил рекорд сегодня...

Да уже этих брендов нет давно у нас нормальных

9 из 10 подделка

У нас quantum pro клеят. У меня заклеены 2 машины норм вроде все. Если хотите спрошу у друга за эти пленки, у него студия

Она есть такая, до сво это было ТОП теперь оф Диллера нет и сплошная паль

«Из указанных вами материалов я сделал бы выбор на пленки MAR, у них более качественный компонентный уровень, более стабильный материал от партии к партии. Спектрол в свою очередь сильно желтеет и имеет слабую адгезию, большинство компаний используют много праймера в работе с этим материалом»

Ну и от себя комментарий - я бы очень внимательно контролировал отношение к деталям, часто при разборке/сборке ломают клипсы и крепления. На РАМ еще опыта не было, первая машина такая, но на других замучался после кривых рук исправлять

Еще режут лак и резинки

Китайцы тоже начали хорошую.делать, я поклеил 2 года, полет нормальный, не выгорает (но машина в паркинге стоит))))))

Если надо, могу узнать какой производитель.
Мне все обошлось в 250, хром тоже клюют, не все берутся

Большинство пленок в Китае делают, качество очень разное, есть отличные пленки. Но в 250 это очень неплохо, мне меньше 400 за глянцевую и 450 за матовую не называли

Цены везде разные, мне на днях небольшой шкаф в прихожую из МДФ насчитали на 300 ты₽, т.е. 200 ты₽/пм.
Я уже ничему не удивляюсь, то в чате выкладывали, что за работу по замене масла 10+ берут.

Корпусную мебель из МДФ не делают обычно. Только кухонные фасады.
Поэтому, если клиент захотел "все из МДФ 🤘", то и ценник выкатили соответствующий

Чем дальше тем больше задумываюсь - зачем за эти деньги вообще клеить (400-450). Хотя сам все еще обклеиваю свои машины.

Я только те, которые предполагается использовать в суровых условиях плохих моек)

Реально какой то культ из этих обклеек сделали. Хотя по факту пленка очень дешевая (ее реальная стоимость).
А люди кто клеят это «вообще специалисты» 😂

Клеил все авто. Спасает даже от мелких ДТП а-ля притерлись боками. Вопрос цены спокойствия

А куда выведен филтра

И зачем из одного насос качает в другой

Оригинальный ramair

Чтт такой можно и на простую 1500, думал чисто на трх

Они одновременно работают, качают в ресивер, а из него по периметру разводка

Одного большого мало ?

Вроде вижу арб они мощно качают ,большой

Как раз таки на trx изначально проще поставить, а на 1500 еще впуск нужен