RAM TRX

Вы правы и рассуждаете как разумный человек)! Да только в двух мрэо мы увидели одну и ту же картину: в программе просто нет опции про «легковой пикап», сотрудник технически не имеет возможности присвоить такой тип, не смотря на очевидный факт зафиксированный в ЭПТС и действующем СТС.

Поверь это нормально , вот ниже видео работы Мотор Лаб их работа 5 раз переделывали и 5 раз Г… сделали

Что бы такого не было ! Луче в Фет тони с 1 раза и на всегда

комплект выдвижного механизма + контроллер 280000р.
изготовление кронштейнов крепления 22400р.
установка, подключение выдвижного механизма 80000р.
установка/подключение балки 128000р.
гравировка кнопок AUX 9600р.

Странная разница в ценах

Вопрос не по теме: оригинальный рамбар?

Да

К сожалению опыта с их системой и на сколько надежно работает не было.. в живую видел.. если , честно не понравилось. Но, если человек говорит все хорошо работает , видимо так и есть . Кроме них на самом деле вариантов на рынке я больше не нашел .

Но, лучше конечно чем тут 100%

Все идеально 🙌🏽 работает и не разу не заглючило

При боковой съемке просвечивается зазор между балкой и панелью, неужели у меня также? :)
Завтра гляну
Ps часто вижу кривые фальш рамбары

Тут 5 раз ломалось , вставало Раком 😡 каждый раз одно и тоже после ремонта , в итого вернули деньги 🫰 я сделал в Фет Тони и забыл, что такое поломка выдвижного механизма

Я такой уже купил RAM новый с этим рам баром

В каком городе?

Сделано пленкой классно 👍
По подъёмнику, лучше всего делать один мотор и с другой стороны ставить механически шарнир на подшипнике мелком, и будет отличный результат.
А так... шляпа что выше, ее будет коробить, перекос.

Вот так думаешь опустил, заехал куда-то в паркинг и оставил там пару тысяч....

Ценник конская дичь, такое чувство что нас просто имеют не краснеют...
Берут бабки просто ни за что!
Мне термостат поменяли, открутить 2 болтика 7000₽
Карл... 7000₽ 😵‍💫🤦
На вопрос, почему так дорого, что входит в услугу (видимо моя консультация как это сделать)
К меня порой нет слов, поэтому сам делаю когда есть время и не в дороге
Иначе кормить дармоедов этих не перекормить....

Питер, Москва

По сварным швам в основании труб их легко отличить )

Ну Москва и Питер это скорее всего не сделают...

На удивление, это один и тот же механизм, что ставили по началу ФэтТони, только после 1 генерации в самом Тони его уже 2 раза модифицировали

Мотор Лаб ! Первый ставил и не менял ни чего, а на выходе получилось Г… полное

Фет тони молодцы 👏 ни разу не сломалось как установил

Когда стоял РамБар, был установлен такой механизм, еще до появления первой версии от ФэтТони

Нареканий не было, просто снял РамБар и свет, соответственно

Я про то, что изначально механизм, что продавался Багратом был разработан в ФэтТони, но новые модификации они (Тони) перестали продавать на сторону, возможно в силу каких-то уникальных технических решений, и рук установщиков, из-за которых были выявлены первые косяки

У них сейчас принципиально другая система подьема и управления балкой

А там всё просто, ставим авто на яму, в паркинг и на ручник обязательно.
Ставим маркером отметки на местах соединения кардана с коробкой и задним мостом, что бы потом установить на то же место.
Откручиваем 4 болта с одной и сдругой стороны и снимаем.
Далее на пыльнике ослабляем хомут и стягиваем пыльник, на кардане и шлицевых, так же ставим метки что бы потом собрать как было. Вытаскиваем шлицевую, чистим от старой смазки ( ребята используют очиститель карбюратора). Так же чистим внутреннюю шлицевую часть. Мажем всё смазкой для шлицевых соединений. Я пробовал разные (mobil grease синий, redline и т.д.), все ходят +/- 2000-2500 км. После того как смазали собираем всё обратно. Чистим щеткой места соедениния кардана, брызгаем медным спреем и прикручиваем.

А кардан нет желания плменять?

Чего блЭт?
Каждые 2000 этот гемор?
Вопрос- ЗАЧЕМ?
Это не гражданское авто?

Крепления сделать под балку + механизм китайский итого рублей 10-15
Феттони сотня, две?

140 т.км ничего не смазывал...
Смазка с пыльником и хомутами лежит в боксе уже пару лет)
Насколько понял, там покрытие что-то типа тефлона шлицы смазывай не смазывай пинки будут за счёт демфера заднего моста.
Как вариант, поставить амортизатор по жёстче но как это будет в теории работать, вопрос.

Не знаю, какая стоимость была в ФэтТони на подобную конструкцию, мне приобретение, монтаж и подключение обошлись в 75 в 22м году

Всем 👋🏼👋🏼👋🏼 товарищи есть кто в этом году смог сменить категорию через лабораторию и.т.д?

А делаете с какой целью? Пинки бывают на разгоне или просто профилактика ?)

😂 каждые 2000 это жестко раз в неделю?

Мы каждые 5 т.км мажем кардан при замена масел.

У меня так

В общем сняли и смазали то же кардан. Все там было хорошо… пробег 30к.
Вопрос такой, а у кого нибудь есть номер масла в задний мост. Вот оно выглядит не очень

Да, только так и сейчас ставят. Вопрос в том, как эта комбинация работает - мы все же легковые (М1), или «грузовые»? Штрафы по скорости, левые полосы приходят? Тахограф, въезд в центр?