RAM TRX

53 327 сообщений, 10 декабря 2022 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: RAM 1500 TRX: характеристики и оснащение

По месяцам
ИА Илья Александрович 19 июня 2025, 16:34
Получается заказали шаровые именно от TRX?
ВА Виталий Александрович 19 июня 2025, 16:37
ДЕНИС КАМЕНЩИК Какой всё же ставить ?
Фильтр SRT оснащен перепускным клапаном с более высоким перепадом давления и уменьшенной потерей давления на фильтрующем элементе. Более высокий перепад давления позволяет обходить фильтр при холодном запуске и высокой нагрузке (это означает, что байпас фильтра SRT чаще остается закрытым и фильтрует больше масла).
Э ЭКСПЕДИЦИЯ 19 июня 2025, 17:49
Шёл бы ТРХ однообьёинмком с завода - цены бы ему не было…!!!
ВА Виталий Александрович 19 июня 2025, 18:30
ЭКСПЕДИЦИЯ Ну как Ford excursion. Просто лично мне кузов не нужен, а спальник - да. Я думаю есть такие как я… спрос был бы.
Так на TRX можно палатку на крышу установить или на кунг.
С полноценным спальным местом и не одним.
Как-то Uvtobazar смотрел обзор, даже в РФ приезжал такой под заказ с палаткой.
Э ЭКСПЕДИЦИЯ 19 июня 2025, 23:59
Severin Или кунг с палаткой на верху
В таком варианте нет доступа к управлению авто… не всегда безопасно… ну и все прелести палатки… особенно шикарно в ночи спускаться вниз справить нужду… такое себе
ВА Виталий Александрович 20 июня 2025, 10:21
Товарищи, доброе утро!
Яндекс навигация во весь экран работает через
CarPlay только на огрызке с 23 г.в где цифровая приборная панель или с Android тоже где аналоговая 22 г.в ?
ВА Виталий Александрович 20 июня 2025, 10:22
На видео у товарища смотрю на огрызке Iphone работает через CarPlay во весь экран.
На Android у меня что-то не хочет 🙈
Ребят. Не могу найти инфу про масло в системе амортизаторов. Какое и когда менять.
Виталий Александрович Это что-то новенькое. Ничего там менять не надо у стоек нет регламента, только замена или ребилд.
Я много лет, на разных машинах эксплатирую фоксы. так вот "Масло в внедорожных амортизаторах Fox рекомендуется менять при полном обслуживании. Это происходит каждые 1000 миль (около 1,6 км) при использовании только на бездорожье, каждые 10 000 миль при смешанном использовании (улица/бездорожье) и каждые 50 000 миль — только на улице."
Наши бильштайны по сути однотрубники как и фоксы, но вот только есть нюанс. В них стоят 2 необслуживаемых электо клапана. И при выходе из стороя, аморт идет в помойку. Хотя сами клапана отлично откручиваются, судя по информации. Да и в целом аморт полностью разборный. И заменить в нем масло не составляет труда.
У нас открытые штоки и кроме деградации масла от естественного износа, присутствует грязь и влага, которые попадают в масло через сальники. Так как грязь, например битумная "ляпка" стираются пыльником не быстро и через эту "ляпку" и попадает туда дорожная грязь и влага.
дешевле отдать несколько десятков рублей на замену и профилактику аморта, (заодно масло подобрать с более подходящими характеристиками, чтобы было более мягко но при этом сохранить энергоемкость без замены пакетов на штоке.)