RAM TRX

Сейчас только увидил... Дмитрию писал, вы начали отвечать вместо него....

Все что раньше въезжало как bn1 им и останется, при условии подходящей наклейки.

Новые- болт(

Вот об этом и речь.
Занавес, обсуждать дальше это смысла нет, постоянно трем одно и тоже.
Пора в закреп прикреплять.

Поздравляем!
Группа есть 👇
https://t.me/ramtrx_rus

Тут просто кто-то спрашивал насчет б/у с категорией bn1. Так вот, если в эптс 3500 и на наклейке 3500 -можно смело брать.

Да я уже понял, пришел ответ что сейчас только С

И N2G

Всем привет!
Можете подсказать какой крюк в нашем случае надо брать?

Я про размеры

Мне готовы привезти его со штатов, но есть вариации как оказалось

Правильно я понимаю, что сам квадрат у нас 2 дюйма, а длина регулировки 8 нормальная?

Да я как раз говорю про сертификацию в Европе под Европу и потом ввоз в РФ.

"Европейские" трх были сертифицированы под В, с RHO должно быть также.

Пикап, производителем указанный как макс весом 3500 у нас должен встать на учет как В/N1

Согласен с тем, что проводить экспертизу тут не сработает, но если он уже от продавцов зайдет на таможню как 3500кг, с соответствующими наклейками и официальным подтверждением от Стелантиса — все возможно.

Копья ломать не вижу смысла — ни разу своими глазами не видел ни европейский рхо, ни документы на него. Но безальтернативно заявлять, что rho на N1 невозможен я не могу

Не зайдет он от продавцов с наклейкой, ну не зайдет, хватит этого обсуждения которое вводит в заблуждение других пользователей в том числе и меня, чуть сам не повелся на это и было уже заказал RHO но Брум вовремя отговорил...
Пообщайтесь с Дмитрием из Автопремиум групп или с Максом Борода или с другими поставщиками...

Народ, кто где в Москве кардан делал ? Походу появился люфт. Сначала услышал звук хлопков при сбросе газа. Заехал в сервис, покачали машину, явный звук стука. Отсоединили кардан, звук ушел…. Посоветовали «карданбаланс», кто там был ? Что скажете ?

В Европе могут вам наклеить наклейку тюф с правильными весами.
Если на RHO в Европе сделают оф заключение (тюф) с весом пикапа GVWR к примеру 3498 кг

Но это не поможет у нас...
Можно двери снять, обшивку, колёса (диски) поставить карбон. Но стикер в базе ФТС есть и там 3 538 кг 🤷‍♂️
Обсуждать смысла дальше нет.

Все TRX и RHO C N2G
Точка.

Если они гарантию дадут вам на работы, обратитесь.
Только чтоб эти гарантии были на А4 с печатью и подписью.
На словах сейчас гарантия, это всё до одного места.
Кардан у нас алюминий, не каждый возьмётся.

А еще по поводу шильдов всяких с Гейропы... /
Сейчас заведено множество уголовных дел которые еще в процессе раследования, сколько пострадало владельцев, не известно!
Так что если вам кто-то предлагает завезти с подменным шильдом, шлите далеко и на долго!

Суть махинации в том, что автомобили, которые переоформляются, имеют подменные шильды с фальшивыми техническими характеристиками. Такая уловка позволяет занизить стоимость растаможки вдвое. Вместе с тем сотрудники компании создают недостоверные шаблоны СБКТС, которые отправляются российским покупателям без необходимых испытаний и проверок.

В рамках уголовного дела в Петербурге под взор следователей попало 140 автомобилей, которые были ввезены в Россию посредством вышеуказанной схемы. На сегодняшний день, с учетом экспансии мошеннической схемы в Москву, число серых авто превысило отметку в 700 единиц.

От сюда имеем то, что пора уже заканчивать с этим... и понимать что выхода нет кроме как С N2G к большому сожалению...

И как с n2 ездить по крупным городам?

По ПДД

Там целый гемморой включая пропуска и.т д
Кто-то ездит платит штрафы по камерам, но если составит инспектор акт, и последующий акт, соответственно штрафы потом будут просто конскими...
Его если покупать только и ездить в регионах, или в лес по грибы, охоту и.т.д
Но точно не для эксплуатации по городу

Тахограф тоже? Медосвидетельствование перед рейсом?

В регионах тоже есть крупные города, где ограничений не сильно меньше мск. А такие авто берут в основном жители столиц)))

Для физ лиц вроде как тахограф не требуется, как и медосведетельствование.
Если машина на ООО то скорее всего да.

Там очень спорно и гайцы иногда начинают тупить

Ну я про мелкие города не милионники.
В деревню куда-то, навоз от бычков возить 😁

На авто за 15 лямов 😉

Согласен, не без этого.

А что такого, его полное предназначение.
Привезти корм для скота.
Сена для кроликов.
Дров для бани.
Щебня или цемент.
Машина должна работать по предназначению.
У нас как правило, возим самое дорогое что есть, это воздух 😂

Ну трх это все же не про ферму и хозяйство. Для этого 1500, а скорее 2500.

Да в TRX много не загрузить в кузов, вот дом тащить на колесах или лодку, другое дело.
TRX больше для езды по мелкой пересечённой местности, песок и.т.д но точно не для хозяйственных нужд и болот.
А мелкое что-то привезти для личного пользования почему бы и нет.
Смотришь ребят на обычных 1500 возят все;)

Я не спорю, но для хозяйства все же есть варианты оптимальнее по цене/качеству

Конечно есть, это так, к слову...
Конечно есть, но кто-то не заморачиваеться.

Возвращаясь к основной теме дискуссии: неужели нереально сейчас даже с/м1g?

Те кто поставил на учёт раньше, так и ездят с M1G
Сейчас, уже как 2 года никто не ставит в ГАИ как M1G

Плюс другая таможня и утиль, что повысит цену где-то на 1,5-2 ляма

Ну не знаю, в декабре ставили , в зеленограде

В Декабре 2025 года вы ставили Ram TRX в Зеленограде С M1G Легковой пикап?