RAM TRX

У меня финал 2024

Теперь флагман tungsten:)ну он и в прямь элитный..или нет? Ну не считая мотора,а тока салон и прочее.у rho как я понял все осталось +/- как было в трх

Флагман не может быть с пакетом сока😁

Да и не оч понятно зачем переизбыток лухари грузовику)

Ааа

Че еще другого в нем?

Да хрен знает я не сидел в других) шильдик наверное и все😀

шильдик на подлокотнике с индивидуальным номером от 1 до 4000 ))

Не кнопки у тебя прям по-другому, крутилка какая-то

Я про то же😀 когда я покупал были ток финалы

Я так понимаю развоговор про крутилку управления прицепом и другой блок AUX на 4 кнопки (ну и отключение трэкшна перенесено на блок раздатки/выбора режимов

эти что ли? это опция типа трейлерный пакет или что-то такое. бесполезная хрень в наших реалиях

у меня также ) лучше бы ауксов было побольше

Ааа ну ясно)

Ну если ты не таскаешь дома на колесах😀и американские прицепы

А так не нужная штука

Зачем что-то выпускать, достаточно мотор поставить от Hellcat Redeye
Учитывая стратегию америкосов, они могут просто взять RHO и запихать туда мотор Redeye вот и все, шах и мат.

На Китайский рынок больше % идёт чем на всю Европу с нами вместе.
Так что вы правы.

Особенно если она составлена у нас 😆

Вернут но что-то другое, поменяют бампера ему скорее всего чтоб придать значимости, поработают с мотором, с подвеской возможно чуть-чуть и что-то выкатят для своих фанатов.
RaptorR точно свое упустил, и если брать топ продаж то многие фанаты пересели на TRX судя по веткам англосакских форумах.

Ну я смотрю на то что в целом модели стоят на конвеере 5/6 лет,если они уже упаковали завод в мексике,то это уже сложнее+пошлины с мексикой и другая политика..вобщем,хочется,но колется..по сути возврашая трх,они должны вернуть и дюранги и чарджеры и челики..запутанные типа они конечно, но очень бы хотелось оживления v8 в целом,и избежать всех этих электро революций в ближайшие годы

Все верно.
Tungsten это теперь типа премиум, а что они добавили.
Мотор
Электро крышку кузова
Сидения проработали
(Не понятно зачем в белых тонах... Типа для фермеров в костюмах навоз возить?)
Музыку
Перенесли блок управления сидениями на двери как это на Европейских авто.
И самое новшество... Это пластиковый передний бампер как у седана на пикап, супер...
Поэтому премиум в моем понимании я бы отдал THO из всей линейки, проходимость у него по лучше, а то что сидения и музыка другие все это можно исправить.

Я думаю их главная ошибка это вынос «массового премиума» в ценовую категорию «нишевого»авто

Эта регулировка прицепом, без американского прицепа, просто бесполезный кусок 💩 ведь работатать это у 99% не будет.
А вот кнопочек aux меньше на 2 шт

Не понятно к чему приведет Трамп, как бы там с Мексикой и Канадой не пришлось ему воевать, хотя это очень отразиться на стоимости авто, возможно даже на производстве в целом.

Так они вернули Durango сейчас многие судятся по этому поводу, типа заверяли ведь что их авто последние - особенные а тут бац...
https://ca.finance.yahoo.com/news/durango-hellcat-owners-sue-dodge-140057574.html
И таких исков и статьей огромное количество.

Как вариант да, но к премиум сегменту что Американцам что Китайцвэам ещё эдак лет 5 и будут точно выше топа чем Европейцы.

а что вы на эти кнопки выводите если не секрет?)

У меня выведено ночное видение - тепловизор.
Остальные кнопки, пока не задействованы.

Что можно вывести.
Доп свет.
Компрессор.
Доп сигнал.
Актуатор поставить на рамбар, для регулировки балки.
Лебёдку подключить, переносную к примеру через фаркоп.
Да массу чего можно запитать, в зависимости от ваших потребностей.

Всем привет. Если снять на пару дней акум, какие сюрпризы могут появиться после обратного подключения?

А зачем скидывать АКБ?

У меня :
1 - балка в бампере
2 - габариты желтые в фарах на балке кузова
3 - вкл света этих фар
В планах дудки и задние фары

а что за балка?) я не совсем понимаю

Друзья вопрос - а есть где лист с описанием на каких пробегах менять масла в коробке раздатках и тд?

Балка доп света. Ставится обычно на рамбар и цепляется к AUX.

Вот под решеткой

И на рам бар еще ставят. Хочу Rigid