RAM TRX

Понятно что при любом регдействии в гибдд , даже элементарной замене Сорки по утере поменяют на C/N1G , но если туда не соваться не останусь без регистрации? А то начнут там типа неправильно выданные птс отзывать и прочее

Узнавал в своей городе про регистрацию. Если в эптс стоит с/м1g «легковой пикап»так и будет при перерегистрации. Никаких поправок

А у нас сказали мне по дружбе - только сунешься по любому поводу….вынуждены будем исправить категорию. По отзыву птс или чему то подобному пока тишина. Хотя в прошлом году гибдд сильно возбудилось по этому вопросу и я слышал что в нашем городе остановили регистрацию тем кто вообще был растаможен как Б категория. Люди потом восстановили и побежали делать Ц

Да, это главный + у него перед TRX

Мне тоже так сказали.
У меня C M1G Легковой пикап.

Я об этом же

Значит кто успел так растаможить тому повезло

У меня июль 23 растаможка - категория с/м1г

У меня таможня 09.2023 до поправок видимо

Маза факи они все ! Они просто завидуют !

Я думаю, можно «стоять на своем», типа обратной силы закон не имеет!) что сделано то сделано, не ваша же вина

Подскажите, хочу поставить лифт 1.5 дюйма . Где можно купить?
И войдут тогда 37 колеса?

с 37 потеряете эффективность подвески - аморы будут работать совсем подругому,т.к. 37 прилично больше весят. хотя в городе не заметите это

А если компенсировать ковкой? Так на так и выйдет, как 35е на родном литье. Я вот тоже смотрю в сторону 37х. Изучал вопрос, вроде как резина 37x12.5 R18 на дисках с родными параметрами, встаёт без переделок/лифта…

мне кажется, что сзади при "глубокой" артикуляции 37 будет шоркать в верхнем положении об арку. уже очень глубоко оно заходит в арку

Сзади совершенно точно проблем никаких не будет…

При условии - что диски с оригинальными параметрами! На драйве есть парень, у него в Беларусии ТРХ… он себе 37й максис поставил… сказал что без каких либо переделок… использует по назначению… и охота и рыбалка с бездором и тд

ну тогда только пробовать

основываясь на его опыте

А разве родные диски литые? Они ж вроде кованные. Не?

18ые диски на 35ой резине с завода вроде кованные

кстати, интересный факт. Если брать 35-ый размер, то колесо на 20-ом диске бует легче чем на 18-ом, тк резина тяжелее)

Недавно , номера другие вешал, оформили без проблем, оставили как было B/N1

Народ, кто знает, есть у нас сливная пробка в бензобаке ? Есть подозрение на воду в баке… или только полный демонтаж ?

Б на Трх ? Что за сказочный регион ?

если в птс Б и на наклейке 3500 - он так и останется Б

В РК есть проблема с постановкой багги на белые номера, под их мощность нет нормативки, они не попадают сразу всеми критериями под учет. Приходится "просить" заявить мощность "чуть меньше" и он успешно попадает в Б1.

При перерегистрации TRX в РФ, неужто они смотрят на СБКТС? Может действительно достаточно сменить наклейку, в которой будет, например 3438, и "попросить" посодействовать исправить досадную опечатку при первичной регистрации?🤔

Совершенно верно!👍
МРЭО гибдд изменения в ЭПТС не вносят !!! Они могут прекратить регистрацию, отказать в регистрационных действиях

Надеюсь это было НЕ в режиме "авто"

Вот так сегодня поднимался, скатился задом в забор. Заднюю фару кто покупал реплику? Смогли блинд спот переставить на неё?

Вся внутрянка целая, разбил только стекло. Посмотрел что есть на ранке США, много Китая $120-200, оригинал без блинд спота $560, с блинд спотоп $860. Что оригинал без блинд спота, что кетай, посадочное место запаяно, у всех, его пилить придётся. Но и доподлинно неизвестно, есть ли разъём под блинд спот внутри. Пока приходит мысль купить кетай, срезать стекло и заменить на родной фаре. Либо мозг не парить и купить оригинал с блинд спотом🤷🏻‍♂

Кстати, полиуретановая плёнка отработала на 100% кузовщину

А в каком режиме так лучше делать?

И что будет, если в «Авто»?

Народ, а кто как с запотеванием передних фар боролся ? Обе фары потеют, авто новый совсем (

В снегу коробку ложат

На ручке

То есть режим может быть и авто, но акпп в М?