RAM TRX

Дальше что?

Это европеец. Он по ПТС категории б н1. Вес на стикере 3500. Это не мой если что

Типа табличка там с другими параметрами?

А дальше что не точно и однозначно они все С. Единицы есть Б.

А вы категоричны

Ну ставят их сейчас как С
Вообще у нас в стране целый гемморой с этими подкатегории...

Если почитаете ветку, были есть и будут случаи где В при регистрации делают С и никого не волнует что там и как там.
ЭПТС что указано?

У него табличка другая, Виталий. Его не могу поставить иначе

Я очень много пересчитал, потому что хочу себе ТРХ. В ПТС у него Б н1г. Вес 3500 ровно, на стикере точно так же. Он из бельгии.

А можно фото его таблички?

Точно такая же как тут в статье.

Повторюсь, это не мое авто, я просто хотел его купить, но за другие деньги. 21 год все таки

Я вас понял, ну тут однозначно вам на этот вопрос никто не ответит кроме ГАИ

С этим согласен. Вот конкретно с этим поставят как Б.

Но есть такие в Питере том же, на стикере 3538, в ПТС 3438. Соответственно в стс б м1г, как и в ПТС, вот этот если не оборвать стикер думаю что переместят в С.

А еще есть в элптс С м1г, а в стс с н2г.

Я просто их лопачу с ноября прошлого года.

Мне когда предлагали на категорию B поменять, сказали стикер не будут трогать. Только в документах вес поменяется. И гарантию дали что на учет поставят как надо и если продавать буду покупателю тоже потом помогут

Но в итоге C/M1G легковым как надо сделали. Летом дело было, после закрытия лизинга нарвался на геморрой. Далось с трудом, но уверен что и сейчас можно найти возможность

3539 там

Виталий, я их все переделанные наизусть уже знаю. Кто что переделал

В ПТС и стс у конкретно этой машины 3438.

Если в эптс стоит категория, ее разве могут изменить при последующих регистрациях?

Вообще легко

Крутой трх оказывается вырвал. Стикер 3500, птс бн1г)

Факт. Таких единицы!

Это не европейцы случайно?

Скорее всего да. Насколько я уже смог погрузиться в эту тему. Хотелось бы на стикер Алексея глянуть, будет понятнее

По пыльникам- от крузака которые они реально из хорошей резины. Если обычная трассово-городская эксплуатация- должны долго ходить. Ну и цена вопроса. У меня второй который оригинальный тоже скукожился. Пока наблюдаю, но второй крузаковский на готове) нет смысла я считаю доезжать до выхода всей смазки и попадания песка, проще за 10 тр устранить проблему

Вот да, экспортный насколько мне стало ясно в изучении. Поздравляю, Алексей!

Спасибо)

Кстати тоже слышал что европейцы 3500 по табличке

Знаешь, там странно.на фотках из германии они стоят с железяками сзади (как и положено у грузовиков,хотя не все ,и HD модели без них,может просто понт). Я думаю , там подгоняли вес под европейский рынок 100%.хотя и в некоторых штатах в сша именно trx обязуют иметь (щас в нй отменили в прошлом году) номера для коммерческого транспорта ( commercial vehicle plates)

Когда искал себе trx видел пару штук на просторах инета ,И в mobile de ,натыкался У них задняя балка как на европейских пикапах