RAM TRX

Ок,спасибо

Нет, не было, все всегда в норме, только вот появился цокот и за троил и того не сразу понял, а через день ошибка вышла пропуски 8 цилиндр

На фото меняные , 1500 км назад

Вариантов масса, особенно учитывая наше топливо, производитель сейчас не заботится о качестве деталей вообще.
Учитывая нашу мощность, масло, форсунки, свечи.
Но тут может сыграть злую шутку скорее всего бензин!

Ошибку скинули, ошибка ушла пропусков нет все ок?

Или скидываете ошибку, и спустя время опять пропуски, троит ?

Да, так.

Где приобретали свечи, и какая стоимость 1 свечи примерно, если помните.

Какой пробег на машине?

И какое топливо залито?

77

100

Постоянно

Ракировку свечей или катушек уже делали?

В редких случаях 95, это когда нет 100 по дороге

Это как?

Ставили новые катушки и свечи на этот цилиндр

Ни чего

3000р 1 свеча с учетом нынешнего курса, как-то маловато...
Ну если у проверенного поставщика, то может и норм.
Вариант - перекинуть свечи местами.
Перекинуть форсунки местами.
Перекинуть катушку местами.
Понаблюдать что поменяется.

Слить 100-й залить 95-й

Завтра будем так пробовать

Когда "один цилиндр" начинает моросить, сперва меняем катушку зажигания с другим заведомо рабочим цилиндром, наблюдаем. Далее если всё так же остаётся - со свечей также

И потихоньку исключаем элементы

А то я уже собрался мотор раскидывать, но думаю, зачем , почему цилиндр не работает так и не понял в чем причина? Иикопресия есть !

Иногда вообще проблема в контактах на катушку

Не нужно думать что заливая 100-й это эталон для этого мотора, увы это не так.
У нас компрессорный мотор без турбин, лить 100-й бессмысленно!
Хотя я тоже порой заливаю его если нет 95 но как показывает практика на 95 \ 98 хорошо себя мотор чувствует!

Сканером какие ошибки показывает?

Р0308

Ну так контакты проверьте, разъёмы тайсами зажмите, последите

Это ошибка была когда дёргали одну заодно свечи

Ок

Компрессия почти на последнем месте

Электрика - наука о контактах☝🏽

Еще мне что-то говорит, что пропуски зажигания могут возникать у всех владельцев TRX у меня что на 21 году было такое что на Trackhawk что на 22 г.в TRX наблюдая за веткой не первый год тоже выскакивают сообщение по пропускам.
Все же склоняюсь к топливу!

Плохое топливо будет гадить на рандомных цилиндрах, а не конкретно на одном, как мне кажется

Форсунка может лить, не забываем что у нас не закрывается лючек бензобака, машину моем под давлением, могут и водички плеснуть...
Интересно кто-то уже менял топливный фильтр на TRX каково состояние бака?

Заправляю только 100. 21 год

Я бы начал с:
1. подписал все катушки, поменял 8ю с любой другой с противоположной головы, потестировал, убедился что все так же, вернул на место
2. точно так же поменял местами свечи, потестировал, убедился что все так же, вернул на место
3. снял бы все форсунки, отдал на чистку/калиброквку, а все свечи на стенд на тестирование
4. прошел бы по жгуту проводов, искать повреждение и нагрузочное тестирование на паре 8го цилиндра
5. ЭБУ - не знаю что с ним делать...
6. Это к мотористам, но непонятно чем они помогут

0 - начал бы с проверки, поджима разъёмов 8го цилиндра, как катушки, так и форсунки