И это тоже)
По месяцам
Ну и имейте ввиду, что у них индекс скорости Q
Вылет только +12 на диске вроде как
Пикап
Всем 👋🏼 подскажите пожалуйста как удалить телефон? На один нажимаешь и ничего не происходит. И в машине не подключиться карплей
На шестеренку если нажать там не появляется меню?
Ага
По итогу сбросил все настройки, тыкал тыкал на телефоне вроде заработало
Если после кого-то покупаем машину, лучше сразу все настройки обнулить и подстроить под себя.
В этом то и прикол, что я все настроил под себя, загрузил 1 телефон и все прекрасно работало, сегодня тел отключил ходил с ним, машина каким то боком поймала второй телефон и карплей сбился, телефон видит, а карплей сбился и не подключался
Помогло только опять сбросить все до заводских настроек и по новой все загрузить
Всем добрый день,подскажите пожалуйста, под какую категорию попадает TRX ? C или B ?
Или
Скорее всего кто-то через шнурок законектился и дали разрешение.
У меня такое же было.
У меня такое же было.
По весу категория С
Спасибо 🤝🏽
Кто нибудь перевозил на трх квадроцикл литровый ? У кого есть опыт, поделитесь , и можно ли вообще на нем перевозить такой квадрик ?
Перевозил на Тундре, но это не принципиально
Главное чтобы влез
Мотоцикл литровый перевозил
Я когда переобуваюсь, их даже не откручивают. Это фальш накладка
Нет еще. Просто ручник отключил. На выходных в Норильск полечу на пару недель, как раз оставлю в сервисе.
Помню мне кто-то доказывал что это настоящий бэдлок... Спорить было бесполезно:)
На шиномонтаже возник спор, интернет помог. У нас родные это beadlock capable wheels, если к ним добавить beadlock ring - будет полноценное решение
https://www.mopargenuineparts.com/sku/p5160250aa.html?srsltid=AfmBOorDC51pjV9Cee8PoXgRCHaZvCmiHpb1P_ZLhQlKX5qnEPgVZzHB
https://www.mopargenuineparts.com/sku/p5160250aa.html?srsltid=AfmBOorDC51pjV9Cee8PoXgRCHaZvCmiHpb1P_ZLhQlKX5qnEPgVZzHB
В США нельзя использовать диски с бедлоками на дорогах общего пользования, поэтому это муляж, где отверстий в бедлоке в два раза меньше чем в диске. Но есть отдельно бедлоки, со всеми отверстиями, штатные, продаются отдельно, цена высокая
Если не изменяет память, в муляже 12 болтов крепит, в настоящих 24
Подскажите ребят , кто с м1г ездит категория С какой налог за год приходит?
И регион какой у вас
Не проще ли налоговый калькулятор открыть по своему региону и посмотреть?
Я думаю, тут всем пофиг какой там налог😂
Я думаю, тут всем пофиг какой там налог😂
Есть владелец у нас в группе?
Почитал тут форумы Американские про King на TRX спасибо, но я лучше поезжу на Bilstain
А кого напрягают пробои, проставки в помощь.
А кого напрягают пробои, проставки в помощь.
А что не так с Кингами ?
С книгами как раз таки все в порядке.
Вопрос исключительно в оптимизации под наш авто.
Вот что пишут и говорят те кто ставил на TRX
Настройки режимов подвески не будут работать, соответственно ADS нет у King
Постоянно нужно убирать ошибку B2286 о диагностике подвески на приборной панели нажатием кнопки ОК при каждом запуске авто.
Передняя корма будет немного выше чем задняя.
Ощущение при вождении не типичное, нужно привыкать.
Задние стойки будут издавать щелчки, но когда слушаем музыку звука слышно не будет🤦
Угол шаровых на рычагах будет изменён, соответственно лучше ставить рычаги кастомные с большим углом шаровой опоры.
Кроме этого, их не достаточно просто поставил и поехал, нужно настраивать, а чтоб их настроить это нужно специалиста который работает с этими стойками.
+ Режим езды по пескам и грунтовке это одно, по асфальту совершенно другое.
Машина будет сбитая, крены уйдут, но как он поведет себя зимой, в гололёд?
Так что тут установка стоек этих вопрос спорный.
Стоимость 10 000$ только стойки.
+ Доставка.
+ Установка.
+ Настройка, ведь режим езды разный, постоянно крутить и настраивать будет муторно по сравнению с ADS
+ Рычаги купить кастомные.
Итого это бюджет под 2 ляма примерно, стоит оно того, вопрос спорный.
Вот поэтому и спросил, есть тут владелец из видео, может поделится своим мнением.
Вопрос исключительно в оптимизации под наш авто.
Вот что пишут и говорят те кто ставил на TRX
Настройки режимов подвески не будут работать, соответственно ADS нет у King
Постоянно нужно убирать ошибку B2286 о диагностике подвески на приборной панели нажатием кнопки ОК при каждом запуске авто.
Передняя корма будет немного выше чем задняя.
Ощущение при вождении не типичное, нужно привыкать.
Задние стойки будут издавать щелчки, но когда слушаем музыку звука слышно не будет🤦
Угол шаровых на рычагах будет изменён, соответственно лучше ставить рычаги кастомные с большим углом шаровой опоры.
Кроме этого, их не достаточно просто поставил и поехал, нужно настраивать, а чтоб их настроить это нужно специалиста который работает с этими стойками.
+ Режим езды по пескам и грунтовке это одно, по асфальту совершенно другое.
Машина будет сбитая, крены уйдут, но как он поведет себя зимой, в гололёд?
Так что тут установка стоек этих вопрос спорный.
Стоимость 10 000$ только стойки.
+ Доставка.
+ Установка.
+ Настройка, ведь режим езды разный, постоянно крутить и настраивать будет муторно по сравнению с ADS
+ Рычаги купить кастомные.
Итого это бюджет под 2 ляма примерно, стоит оно того, вопрос спорный.
Вот поэтому и спросил, есть тут владелец из видео, может поделится своим мнением.
Кинги это дорого было всегда. Но и отрицательных отзывов ни разу не слышал. Только положительные. Как и про старшие серии Фоксов.
Про шаровые странно. Морда ниже, угол больше. Нелогично.
Ну а АДС тут х.з. не знаю, насколько меняются режимы езды. Я думаю, что 95% владельцев ТРХ ездят в одном..
В общем, нужен практический отзыв реального человека, нашего
Про шаровые странно. Морда ниже, угол больше. Нелогично.
Ну а АДС тут х.з. не знаю, насколько меняются режимы езды. Я думаю, что 95% владельцев ТРХ ездят в одном..
В общем, нужен практический отзыв реального человека, нашего
Имея машину под 200 тыс $
