RAM TRX

мысль такая мелькнула, только хоть какие то провода должны жетбыть

спасибо

успокоил 😂😂😂

Нужно схему на Мопаре смотреть что там есть

Сегодня на тесте, вот такая смазка

ни хера тут не замыкается, заходи, бери...😂😂😂

А если без ключа подойти к машине, там же у нас бесключевой.

Так вот оно куда бенз девается, у нас просто воруют 🫣🤣

Это для кардана?Тоже начал дёргать

Это для багги, но надеюсь подойдёт и для кардана 🤣

Какое удовольствие ездить со смазанным карданом 😂😂😂

Короче, поговорил с другом, который работает на фирме, обслуживающих большегрузы. Оказывается у них та же самая проблема, слипаются шлицы на карданах так, что разбивает крестовины, еле как потом разлепляют кардан на шлицах. Мало кто из водителей знают об этом. И да, шлицы обработаны пластиком, чтобы устранить люфт и защитить от ржавчины.

Коротко - смазывать обязательно, иначе приедут крестовины, а может и раздатка в том числе🤔

С какого пробега смазывать? Или прям нового с ноля км)?
Есть инфа ? Или я пропустил тут в ветке?

В 20 тыс уже должны быть удары мягкие пинки

Проявляктся так, потихоньку подкатываешься к красному светофору и тормозишь, в этот момент тупой мягкий пинок тяжелым предметом, непонятно куда. Как будто запаску до конца цепью не дотянул и она болтается, пинаясь. Потом тут же при медленном трогании, опять мягкий ёмкий толчок. Это все вместо нежного и мягкого старта или остановки. Описал как смог

У меня 6000км. Заеду в сервис значит для смазки. Спасибо.

Там несложно, можно на яме, ставим метки на трцевых сочленениях, откручиваем сперва спереди 4 болта, потом сзади 4 болта, сдергиваем кардан, аккуратно снимаем большой металл хомут с пыльника, разъеденяем кардан, моем, смазываем, соединяем обратно, тот же хомут собираем на пыльнике, смазываем торцевые шлицы, капаем на болты лактайт, затягиваем. При сборке, болты обязательно сперва наживить с обоих сторон, хотя бы по 2 штуки, если это не сделать, то при затяжке, прокрутиться сочленение и потом будет квест как катнуть машину, чтобы выровнять шлицы перед относительно зада😬

Конечно, при включении габаритов

Я бы с разъемов начал...

Подскажите номер воздушного фильтра рам трх 2024 год по программе два дает

Это фильтр сброса паров топлива

По схеме нет ничего запирающего, кроме обратного клапана, где вставляется пистолет

На форумах в США, говорят что проще пробить бак отверткой и слить, или еще проще - угнать

Он самый ☝🏼👍🏼

Шёл 21 век.
Как по мне, конструктивный просчёт.
Мало того горловина без крышки просто с клапаном, так ещё лючек не блокируется при постановке на охрану.
Интиресно если написать им, что ответят на этот вопрос.

Хотя... 🤔 У нас наверное как в формуле F1 было задумано, чтоб на заправке успевали вам быстро пистолет сунуть для дозаправки, не теряя секунды для следующего старта 😂

В сша заправляют машины сами водители.никаких забот и хлопот, оплата картой на колонке. Бензин вроде не сливают..для чего там нужна откручивающаяся или запирающаяся крышка? По мне так все оч удобно и комфортно

Было видео рам-трака где говорилось что лючок блокируется через минут 5 после закрытия машины, как раз для удобства заправки.

Вопрос к опытным владельцам ТРХов: на какие моменты ,или болячки стоит обратить внимание в начале эксплуатации этого авто? Из вчерашнего общения я понял ,что на кардан нужно обратить пристальное внимание. Какие еще сюрпризы могут быть ? Заранее благодарю!

протянуть всю ходовку после обкатки

Насколько мне известно TRX не только для рынка США
В нашем случае и для нашего рынка его не поставляют, но даже в Civic 90-х годов присутствует такое понимание как блокировка лючка бензобака после постановки на охрану.
Потом пиндосы удивляются что у них TRX угоняют в Штатах.
Понятное дело что удобно, ничего крутить вертеть не надо, но в моем понимании и не только не безопасно это как-то, особенно с нашим минталитетом.

Да угнали им по страховке дадут новый,или лизинговые -они принадлежат банку,они не парятся..у них другая страна,законы и тд.я на джипе ездил и на ниссане - у них лючки открытые и крышек нет.ну вот как-то так загнивают,экономят на крышечках🤣🤣 угоняют врядли из-за того что лючок не запирается🫡 вобщем решение купить крышку с замком и не переживать за топливо и угон авто;)

Кардан это у всех 99% надо смазывать шлицы переодически.
По основным моментам, обратить внимание прежде всего на двигатель, эндоскоп.
На режим работы блокировок, чтоб вкл/выкл бывает моторчик делает голову переодически, у кого-то с новья.
Чтоб не было пинков при переключении АКПП
Состояние тормозной системы - перегревают диски, начинается биение.
А так, в целом смотреть абсолютно все, даже на новой машине, как показывает практика у каждого все практически индивидуально.

Да это понятное дело, делают под себя, удобно.
По угонам, не все так гладко как кажется, там тоже умеют на всем экономить, лазейки в законах аналогично имеются.
Однако, про загеивающую страну это в уши пели тем, кто там ни разу не был.
Но пожив там, хочется обратно домой, как не крути и так везде.
Хорошо там, где нас нету.

Эндоскоп ?! Задирами страдает мотор?

Ну вобщем, по факту я думаю и в РФ тоже никто бенз сливать не будет;) хотя я б трх на улице б не оставлял;)