RAM TRX

У вас какой то опыт был неудачный? Там огромное количество авто обслуживается за гигантские деньги , ценник космический и тюнинг на уровне, но чтобы у кого то были проблемы с ними я не слышал

И при этом у них очередь из клиентов, туда фиг влезешь

Ауди р8 там обслуживал. Были нюансы

Ну я думаю даже не близко такие как выше описали?)

Подскажите, а где можно под trx купить под фаркоп крюк (под квадрат)
и переходник с американской вилки?

На Авито есть всё!)

Уже нашел) думал там что-то не универсальное конкретно под рам)

Под РЭМ только в каталоге аксессуаров MOPAR смотреть, а дальше по номеру наличие смотреть.

Что там не квадратный квадрат?)

Не во все р20 влезут, проверено

У меня карбон, 10 поршней. Хватает гидравлики

Итак. Поговорил я тут с начальством Рамтрака...Ну и с Юрой в том числе. Есть "другое мнение", конечно же..Как выглядела данная картина со стороны Рамтрака..
Записался Виталий заранее..Это факт. Приехал в воскресенье. Рамтрак работал. Но, как вы понимаете, подавляющее большинство народа в воскресенье не работает. На смене был Юра и слесарь. Как это не печально, но Алексея на смене не было и быть не могло. Он тупо не работает по выходным…
В общем, приехал Виталий в воскресенье, не один. С «женой» и ребенком. Заменить масло и фильтр в моторе. При передаче машины Юра обратил внимание на то, что «пахнем антифризом». Но Виталий это не заметил и утверждал что «ничем не пахнет!». Загнали машину в бокс, Юра вышел и ХОП – лужа антифриза на улице! Чудеса )) Виталий начал причитать, мол, «как так ?! Откуда?! Мне нужно срочно в Бельдяшки!»(Уфу или что-то вроде того). В общем, «билеты куплены» и все такое. Начали выяснять «где собака зарыта». Там «сэндвич», как знают местные товарищи. Несколько радиаторов параллельно. Как выяснилось, залиты все. Сняли основной, дунули – целый. Первый идёт «кулек». Сняли его, дунули – дырявый. Как вариант, наиболее вероятный, камень попал. Юра сказал что радики они не варят. Виталий начал опять свою песню, мол, «всё пропало, билеты горят»..со слов Юры, основную роль сыграло то, что «ребенок в опеке, нужно его успеть доставить на место». Я не знаю, что это значит, но это было веское основание помочь страждущему рамоводу уехать из сервиса в этот день…
А дальше – все по «стандартной программе». В воскресенье никто не работает. Юра предложил Виталию поискать самому сварщиков аргоном, чтобы заварить радиатор. Либо снять гостиницу, мол, в понедельник с утра можно будет устранить сей дефект. Но, Виталию нужно было срочно ехать…в Уфу. Ну или куда-то…мол, билеты сгорят, ребенка нужно передать....В итоге, отдали радиатор и отправили искать сварщиков. При этом предупредили, что они работают до 18. Пошли навстречу, договорились с Пикаптраком, чтобы они собрали машину, если будет поздно (кстати, интересный факт: руководство Рамтрака не знает никакого Антона среди работников в Пикаптраке). Виталий молодец, нашел кого-то, кто заварил радиатор в выходной. Приехал в Рамтрак. Правда, в 17:30. За полчаса машину собрать нереально. Но Юра пошёл навстречу: собирали до победного..закончили в 20 с хвостиком. Помогли парню..он же спешил жутко..
По нюансам…Бачок расширительный они, конечно, не трогали. Который на видео болтается. Зачем его снимать или крутить крепеж ? В него просто лили антифриз..Сломанный хомут был. Он лопнул при Виталии. Такое бывает. Очень редко. Виталий настаивал на «замените строго на оригинал!». Ему сказали, что это КРАЙНЕ РЕДКИЙ косяк. Хомутов таких нет и найти его в воскресенье вечером это unreal. Но он не унимался…В итоге нашли точно такой же по размерам хомут от Тойоты (выдыхайте тундроводы). Поставили на место..Да, Виталий заметил что «радиатор не прикрутили!». Прям при нем разобрали все обратно и показали как все было собрано. Оказалось, что все прикручено нормально…
Как видите, история довольно сумбурная…Да, курить на территории здания (внутри) Рамтрака строго запрещено..Это знают все, кто там бывает.
Все вышесказанное было мной услышано от Юры и зама директора Рамтрака. Я их знаю довольно давно и доверяю их словам.
А кому верить - сами решайте…

Анатолич 🤝
Кину свои пять копеек на вентилятор 😉
Был в Рамтраке 2 раза
Первый раз меня вообще не удостоили вниманием, сам походил сам посмотрел сам нашел какого человека задал вопрос и он пропал с радаров 😁. Так как времени было не много я ни кого не дождался и уехал. Сделал для себя вывод в Рамтраке встречают по одежке🫤.
Во второй раз я был более настойчив и пробился как мне показалось через стену безразличия типа ходят тут всякие работать не дают. Меня с другом даже сводили в цех где на все вопросы отвечали с одной мыслью чувак не …. Нам голову. Но закурить разрешили 😂
Вывод парни общаются только с теми кто внешними понтами подходит под клиента, все остальные идут лесом 😁
А с тобой я думаю у них хорошие отношения по одной причине, ты можешь своим авторитетом на этом форуме им бизнес сломать навсегда. Поэтому с тобой дружить им надо 😉😁
P.S.
Не одну сторону не оправдываю
Написал про личный опыт

Я не претендую на истину. Просто озвучил мнение другой стороны. Понятно, всем не угодишь. 🤷‍♂️

Заходите в Пикап Трак познакомимся с вами лично. По поводу не знают меня Антона бывает запамятовали) пусть у Сергея или Кирилла уточнят про меня или сам к ним зайду благо близко)))

Ну и раздули конечно....

Не было там никакой лужи... там было пару капель!
Никто при мне обратно ничего не разбирал, указал слесарю на тот момент, что не установили резиновое кольцо в посадочное место радиатора, которое стоит снизу, на что мне ответили, сейчас поставим и боком его туда в итоге воткнули, вот и все на этом!
Приемки как таковой по факту не было, вот типа залили, вот цена работ все оривидерчи!
У меня нет претензий к Ramtruck у меня претензия к качеству их работы и общению с клиентом!
Юрий не виноват ни в чем, ему большое спасибо что приняли нас и не дали пинка под зад, я не проблемный клиент и не злопамятный, а требовательный к технике к своему авто!
Вопрос конкретно к работнику который у них работает, у которого нет опыта работы и таких работников подпускать к машинам клиентов категорически не льзя... Зачем проводить эксперементы, я что загнал им подопытного что-ли?!
То, что слесарь сломал хомут я вообще ни слова ему не сказал по замене, просто поинтересовался у Юрия, есть ли такие в наличии или нет, можно ли заказать, на что мне ответили это что магазин Mopar в шутку, поулыбались на этом и все!
Меня бомбануло под утро, когда я увидел не закрученный радиатор, не одетый хомут на патрубки, не до конца одет шланг на нижней трубке радиатора, сломанное ухо на втором шланге радиатора, вот после этого меня бомбануло... После чего я написал Алексею!
Как можно сделать так паскудно работу и отдать машину, причем они знали, что я тороплюсь и еду дальше...
Слесарь не закрутил болт снизу слева на радиаторе, его там попросту не было, второй болт который он закрутил, там просто слизана резьба.... Это всё я обнаружил утром когда уже подъезжал к самой Казани, так как съехав на грунтовку услышал дребезжание которого ранее не было!
Открыл капот, посмотрел все внимательно, обнаружил дефекты сделал фото с видео и написал Алексею в Ramtruck!
И ни в какие 17:30 я не приехал... Я в 15:53 позвонил Юрию и сказал что выезжаю, приехал с радиатором в Ramtruck 16:47, так как была договоренность, если не успею, загоним в Пикап трак!
В итоге слесарь при установке радиатора крутил вертел хомутами, не мог их зашелкнуть... В последующем отломал одно ухо на хомуте а второе скрыл от глаз... не сказав об этом, как и не сказал про крепление фишки на вентиляторе....
Кнечно сейчас это всё сослать можно на какую-то спешку, выходной, но спешка была только в моем случае, это быстро везти радиатор и запаять его, сделали мне радиатор за 10 минут.
Как же хорошо, перевернуть все с головы на ноги...
То, что прилетело в радиатор где-то на подъезде к ним, это просто стечение обстоятельств...
Так как, когда открыли капот, антифриз только только начал вытекать с бачка... И понятное дело что я немного был в не доументи, как так, и какой ещё запах антифриза...
Поскольку мы приехали, заглушил машину и пошел к Юрию, не прошло и пару мин, он попросил ключи и чтоб жена с ребенком вышли, сел за руль и уехал в бокс, лужи никакой не было как они говорят, я бы это сразу увидел.
Соответственно когда Юрий мне сказал об этом, сразу задал вопрос, сможем ли мы сделать или нет, на что мне сказали да конечно, радиатор двигателя в наличии.

И основной радиатор весь сухой был, ещё до снятия с машины, начало давить имеенно с радиатора на охлаждение компрессора, пока машину поднимали, туда сюда образовалась лужа уже в боксе!
Если они так часто меняют радиаторы по заявлению Юрия, то почему их слесарь, переломал мне все что только можно переломать?! И не знает как одевать хомуты, как снимать радиатор, почему весь антифриз был разлит по всему подкапотному пространству... Куча матов перематов, дырявый шланг, да как ты меня уже **** и все в этом роде, а про курить на машине в процессе раьот я вообще молчу!

Мы действительно торопились в Казань чтоб забрать документы на ребенка и мы их успешно забрали, но это какое имееет значение и зачем делать на это огласку?!

Бачок не крутил слесарь, но он откручен, то что вся морда была в антифризе, тоже норма видать, накинуть что-то на крылья как обычно делают, видимо тоже сложно да и зачем, не свое ведь... Очень много вопросов на которые так и нет ответов!
Поломанное слесарем, куплю сам за свой счёт, не сбеднею.
Чаевые им были получены за выполненную работу...
Собрать можно было это быстрее, если бы не было матов и был опыт у слесаря, а не бестолковая суета какая-то с последующими выводами....
От сюда и негатив к Ramtruck

Мнение другой стороны, частично не достоверны!

Ответа не поступило, как и никаких действий!
После чего, поделился своим мнением про сервис Ramtruck сюда!

.

Вот и все на этом.
Считаю тему лучше закрыть, каждый сам для себя сделает или сделал выводы.
Алексей или Юрий тут не причём...
Вопрос к самому сервису, к тому безобразию что там происходит.
Нет порядка!

Юрий там многое просто не видит, особенно того, что видит клиент, или не замечает!
Не каждый клиент, находится со своим авто рядом, а при таких слесарях, лучше там находиться....

Вот первые минуты после того как подняли авто, слева подтек, и справа висит пару капель!
Никакой лужи как там говорят, не было

И фото тоже сделал сразу после демонтажа пластика, радиатор двигателя весь сухой спереди и сзади...

И вот тут на фото, видны только только начинающие первые подтёки на радиаторе охлаждения компрессора.
Что говорит о том, что именно в нем причина изначально.

Продавая машины, надо подтянуть сервис, нанять специалистов или обучить!
И цены им не будет.
Я думал у нас в регионе плохо делают, не большой поток клиентов и.т.д но чтоб в столице так делать... Уж простите, ссылаться на выходные и искать косяки в клиенте, это не правильно!
Но наш минталитет таков, забить болт и остаться при своём, может каждый.

А есть фото когда защиту двс сняли?

☝🏼

Все мокрое, вижу

Ребята не обманули

А кто-то говорит про какой-то обман?!
Там же и так все видно, что залетел камень, или какой-то предмет...
И произошло это как раз по пути к ним.
Никто этого не ждал, мы в том числе
И разумеется было странным, услышать от Юрия что пахнет антифризом.

Юрий не обманул вас?

О чем вы???

Кто-то говорит, что где-то кого-то обманули?!