Я тут до сих пор свои замороты решаю -с толчками посоветовали перекинутся колесами - нашел трх подружился и отнял колеса - по факту на его резине чуть меньше и чуть мягче но все же они есть - он проехал на моей я на его - целый день вчера катались . Вердикт его что тачки едут одинакова - и я придираюсь
По месяцам
Но все же я остался на своем
Что-то есть
Но он в отличии от меня протянул всю машину
И говорит много где было на пол или даже оборот не затянуто
Еще заметил в зеркало левое что при попадание на кочку трясется отдельно задний весь кузов
Не знаю у всех так или нет
Постараюсь видео снять
А кстате снимал кардан - ставили на стенд . - все норм в сотых . Кардан не моя история .
Говорит что ты просто зажрался на пневме вот и докалупливаешься до грузовика .
Факт😁
Ну что ж мнение имеет место быть - но и поиски я не бросаю .
Резина думаю говно - другой пока нету - придется отправлять ее в Москву к тони на балансировку и массаж 🤣🤣🤣🤣
Машину вывеси на подъемнике и колесо туда-сюда покрути руками. Увидишь и услышишь сам все люфты
Принял - как раз на завтра записан на подъемник
А насчёт протянуть - тоже хорошая мысль. Лишним не будет. Все сайленты в рычагах.
Да - это обязательная процедура
У меня пока пока пробег ясельный
Ищу все что может бесить
Сегодня ехал по грунтовке подвеска Баха. Попал в яму, передок пробил до ограничителей... все прекрасно слышно..... на легачих так не пробивает....
На любом авто пробить может, тут очень большую роль играет скорость, и сам стык - яма.
Я заметил что на огромной скорости он быстрее отрабатывает эти стыки и ямы с кочками, пробитий нет.
А если едем менее 40 \ 60 может пробить.
Я заметил что на огромной скорости он быстрее отрабатывает эти стыки и ямы с кочками, пробитий нет.
А если едем менее 40 \ 60 может пробить.
Это физика. Работает на любой машине))
😉
Я к тому что коллеги заморачиваются на пробивании передка.... а тут физика....
И автомат дергается на пробуксовке на снегу. Даже жутко немного....
А может кардан требует magic grease. Как шарлатан на ютубе рекламирует....
По асфальту TRX офигенно едет. А если еще и асфальт положили как положенно, то вообще плевать на пневму....
Он и по грунтовке шикарно едет, по ямам аналогично.
Я в такой ***** мира был, что дорогами там и не пахнет.
Едешь такой по грунтовке и думаешь что может быть хуже этой дороги, и такой бац... и получаешь картину перед глазами с набором словарного запаса из **** ***** **** и что-то в этом роде)
На другом авто там бы колеса поотлетали, а тут как танком попер дальше хоть бы что.
Я в такой ***** мира был, что дорогами там и не пахнет.
Едешь такой по грунтовке и думаешь что может быть хуже этой дороги, и такой бац... и получаешь картину перед глазами с набором словарного запаса из **** ***** **** и что-то в этом роде)
На другом авто там бы колеса поотлетали, а тут как танком попер дальше хоть бы что.
В том то и дело, что эта тачка лучший усредненный варик из всего что есть на рынке. Бодро по любому покоытию едет кроме речки, но там надо сипыльниками поработать....
Сегодня 100 км прокатился из них 20 км по грунту с кирпичами и снегом. По грунту 100 кмч. 20 минут времени минус в ожну сторону....
Прочитал и полазил в инфе
Трх посути задний привод но перед всегда активен, чуть не так всегда вкл , посути реально откл перед и дрифтовать
Дури много и что бы видимо жопу не порвать от всей мощности , перед всегда вкл
Тайзером можно отключать режим авто и делать его заднеприводным. Но нуивонафик))))
Попробую найти литературу и там были картинки и трх вполне задний привод
Я тут покатался на нем по полю снежному. "Авто" - такое себе.... А вот если переключить в 4Н - совсем другое дело...
Рвёт раздатки...