RAM TRX

Стоковые как-то теряется что-ли

Которые типа с бедлоком, норм. Остальные теряются. Имхо

На вкус и цвет, товарищей нет.

Это 20 или 22?

R20

22 перебор будет, резина потом изолента.
Страдать будет подвеска.

Кто-то говорил, что резина быстро изнашивается.
Вот 👆
60 т.км на резине, ещё ездить и ездить.

Резина не сток, сток я сразу сменил на зимнюю, она же и летняя.

Так это же БФ

У нас вранглер

У меня за 15к половина сточилась

При нашем законодательстве выгодно иметь его как грузовик. Собственно у нас иного и не бывает, в 100% случаев он C1/N2G, такого мухляжа как в РФ не наблюдается. Но есть мухляж со стороны налоговой - они его называют "пикапом", а пикапы считают легковыми, налог по объёму дрыгателя

Так я и не говорил чтото езду на стоке.
Сток для зимы не очень, он если только для лёгкого снега не более
BF вообще супер, 3 зимы отездил на таких шинах.
Снег, гололёд, очень нравится эта резина.

По поводу мухляжа солидарен!
Но не купил бы себе в нынешнее время N2G смысл в нём.
Запреты, ограничение скорости, налог чуть меньше?
Новый TRX интиресно как будут просчитывать, там мотор другой, вес скорее всего тоже будет другой.
Не удивлюсь если аналогично будут его в туже линейку N2G

у меня полностью противоположное мнение. родной вранглер намного лучше зимой (снег, лед) чем бфг ат.

Двигатель то будет легче, значит за 3,5 тонны не перевалит, вам в РФ станет проще - категория B со всеми вытекающими. А у нас она станет тоже легковой - привет конский налог...

У вас же до 4х литров нормальный налог, после 4 конский

Ну и? Мы же обсуждаем Hurricane

Не правильно понял, да, станет приемлемо, вы правы 👍

Так понял, что меня вспомнили про быстрый износ резины. Я имел ввиду про сток....

Мне летом йокогама показалась помягче стока и решил шипонуть её....

Если он будет гибридным, легче не станет. Батарея и электромотор разницу легко заберут!

Так на гибриды и ставки другие

Не согласен в корне:)
Я как бы 3 зимы уже на BF откатал, мне есть с чем сравнить.
На родных просто снежинка... А на BF снежинка в горах, это и есть зимняя резина, когда снежинка в горах.
+ Ламели у нее мягче, больше.
Вы на фото просто посмотрите, и так всё ясно.

На вранглере не ездил,на бфг ат ездил,сменил через пару ндеель-просто кошмар,после них МТ резина как шиповка (микки томпсон мтз 6 сезонов с кайфом)🤣🤣 (мое мнение)

Удивительная история, но ладно 😂

В России мощности двигателей складываются и собственник платит налог за суммарную мощность! Привилегий нет.

Причем тут история?
ТТХ для дураков?

Да катайтесь ради бога и верьте, что бфг ат суперзимняя

Потому что там снежинка в горах😂😂😂😂

Скатайтесь в горы на ней зимой разок. Седина обеспечена

Вы лично на TRX ездили на этой резине???

Давайте закончим лучше. Я рядом с горами живу))) тут липучка то не панацея

Маркировка "снежинка внутри горы" подтверждает, что тяга и сцепление шины на снегу и льду соответствуют порогу, необходимому для безопасной эксплуатации автомобиля в холодное время года. Чтобы получить маркировку "три горных пика и снежинка", шина должна пройти серию тестов, которые проводят независимые организации на аккредитованном оборудовании по единому регламенту.
В вашем понимании когда на стоке этой маркировки нет, она будет лучше чем BF ?!

Родная резина trx держит вразы лучше бфг

Так я вам прямой вопрос задал...
Я тоже рядом с горами живу, не хуже ваших... И зима у нас до -50 и снега по колена, эксплуатация 3 зимы на данных шинах по льду, снегу, каше, никаких нареканий нет, не посидел...

Бфг я пользовал на патруле. Он весил у меня 3200. Нуивонафик зимой