RAM TRX

Ответа нет только от вас, так как вы юлите.
Да именно юлите...
Вам был задан вопрос с чем вы сравниваете TRX вы ответили с GTR
Но как можно эти машины сравнивать вообще мне не понятно.
Одно понятно, что проблема или в водителе или с тех состоянием вашего авто.

150 не на всю катушку ? И ловить амплитудную раскачку из-за того что авто режим непонятно как работает

Смените машину.

Проще вас заблочить

У меня все прекрасно работает как и у большинства владельцев.

Ну конечно, вы бы ещё TRX сравнили с Porsche 911

Работает что? Был четкий вопрос. Как работает режим АВТО. Кроме общих фраз.
У меня все отлично
У большинства все отлично как у меня
Если вы так не считаете меняйте машину

Конструктива ноль.

Рассуждайте лучше про колодки и болты.

.

.

Кто-то видимо не внимателен или озлоблен, что не удивительно.
Краснодар, солнце в голову видимо напекло.
Это не вас в Краснодаре встретили месяца 3 назад ? На красном TRX по Ставропольской улице.
На светофоре ещё парой фраз перекинулись.
Если это были вы, то дальше я воздержусь от каких-либо комментариев)

Это уже клиника.

Так не надо спорить, просто сами почитайте об этом информацию в открытом доступе ))) вопрос был про «минимум 24», вот и погуглите ))

Если такое колльцо установлено, это бэдлок.

Там ещё с пружинами бывает заводской косяк. Лично я меняю на eibach

Клиника. Рассуждать какая прекрасная машина. Не обладая знаниями алгоритма. Давать советы которые могут перевести к гибели водителя.

Виталий, я знаю что такое бэдлок, как он выглядит и даже для чего он нужен…вопрос применительно к фразе 24…это не достоверная информация, поэтому я товарищу и задал вопрос, откуда такое утверждение…не более того…у всех нас есть интернет, и все могут погуглить ))

Есть стандарт, 24 и 32…

С 21 по 22 там крен на одну сторону, со стороны бака.
Ещё от этого может зависеть.
Eibach тоже хочу поставить, наверное уже в следующем году.
С ними поведение подвески мне больше понравилось.
Пробоев по переду нет.

«Стандарт» и «минимум» это разные понятия с разным смыслом ))

Так Юрий, вам хотел сказать про бэдлок на наш оригинальный 18-й диск.

В чем вопрос?
Меньше 24 болтов бедлоков не бывает.

Жёсткости этому авто не помешает, так вижу

Поставьте Кинги 3.0 и будет дубовый)

Приветствую. А какой ценник у этих пружин ? Примерно хотя бы. Не в курсе ?

Я вам советы никакие не давал, это во первых.
А только рекомендации, что сделать и на что обратить внимание.
Во вторых, выше объяснил что может быть причиной такого факторного поведение авто.
Причина, водитель или техническое состояние авто.
Не умение пользоваться предустановками и.т.д
Получил порцию недопонимания, и едких фраз типа, лучше меня забанить, маркетинговый план и.т.д...

Нужна одна педаль зажать подвеску. Все остальное лукавство и маркетинг.

Далее вы начали сравнивать TRX с GTR
Говорить о стоимости TRX за 20 лямов.
И.т.д

Причем я вам четко дал понять, что возникновение первопричины, может как от самого владельца так и самого авто.
Вы меня не услышали и бог с вами.
Что-то объяснять и доказывать не вижу смысла.

Колодки и болты.

Так задние стойки King стучат.
Рекомендуют Fox но нужно будет резать и варить крепление к раме, что не очень хорошо с точки зрения той же безопасности...

Лишаемся адаптивной подвески

Да, это вам больше подходит, и прямые руки в добавок, чтоб изучить что и как работает.

А как она работает ?

С учётом стоимости доставки примерно 100/150 т.р
Там несколько видов.

Ещё один из минусов почему не King
Хотя для кого-то это даже плюс.

Те самые режимы вождения

Угу

Там в настройках отдельно меняется подвеска

Я на трассе езжу в спорте, а по городу в сити или баджа

Так там 👈 всего 3 режима и два клапана