4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Снять напряжение с выпускного коллектора, шпилек и т.п.
А пока гофры нет, то огромный рычаг у вас прикреплен к выпускному коллектору и заканчивается у заднего бампера.

Кат всегда зло и от него только вред.
Всегда покупая автомобили, удаляю эту гадость не смотря на пробег.

Этот вопрос, знаете, как про ГБО хорошо это или плохо)) конечно с катализатором лучше.. Но у меня почти 15 лет машине, не вижу смысла приводить к мтоку, я на своих машинах когда приходить срок просто их убираю....

При прохождении очередного ТО (раз в два года) проблем не будет из-за этого?

Кто б еще СО/СН измерял))

А что, не измеряют разве?

Эт где проходить)) У меня только доки забрали и отдали обратно. И машину сфотографировали))

Не помню, где и когда такое проверяли в последний раз. Ща последние лет 10, точно не проверяли.

За этот совет огромная благодарность! Тоже не подумал об этом

Угол видно сильно отличается.

Конечно, полюбому) а если мне перед открытым окном вашим без катов встать, понравится?

Исправный катализатор никак отрицательно не сказывается на производительности атмосферного мотора, скорее наоборот весь рассчет выхлопа идет с его учетом, как и расположение лямбд.

Да цель то понятна)
Вот на практике выходит по другому совсем, рвёт гофру...

Для буксирования, наверное, лучше раздатку в нейтраль перевести🤔

А, собсно, што произошло?

Какой бред. В операционке ECM треть кода - это расчет количества отработки в цилиндре. Треть! С учетом заводских параметров выпускного тракта. Но да, что нам ECM, что нам параметры работы мотора, тут отрежем, там похерим, пусть оно и так ездит, это же американский мотор он все стерпит. А что потом жрет и не едет - ну 🤷‍♂️
Потом следующие владельцы с иным отношением к машине пытаются все восстанавливать… видел даже в продаже такие автомобили.

На фото выше лично я криминала не усмотрел. 🤷‍♂️ Если откалывается кусками - ну выкидывайте. Я бы заменял хотя бы на универсальные каты, понятно что новые оригиналы купить будет накладно.

Хотелось бы подробностей!

Любой мотор, только спасибо скажет за удаление катов.
У каждого своя голова на плечах, мой вывод и опыт владения различными автомобилями, говорит о том, что кат зло.
Никого не убеждаю, мне вообще всё равно, как вы к этому относитесь.

Ну, сумеете (конечно нет) ECM перенастроить на корректную работу без ката - может и скажет. Только иногда придется мотор перепроектировать (см. Pentastar 3.6), чтобы он не помер.
Ваш вывод понятен, проблема в том, что он с физикой и логикой работы мотора и его системы управления не стыкуется.

Забытый кат, хуже чем его отсутствие.
Все автомобили прошивал после удаления и проблем не испытывал. Пробеги без катов, лично на моих автомобилях более 150.000км и всё прекрасно работает.
Хороший катализатор, только новый катализатор, а после пробега 50.000км, вред и мусор. На РАМ, катализатор удален, как раз на 50.000км., сейчас 250.000км и о чудо, проблем нет.

Масло из коробки выгнало через лопнувшую трубку радиатора

Я не буду лично вам ничего доказывать, тем более и не надо. Я знаю как это работает и как не работает.

У вас просто не было Пентастара))

Ну, это нормально. Это раз в три тыщи лет.

Народ, у кого есть возможность заглянуть под руль, около коленей. Что за блок стоит там.

23год ребель!! ❤️

Пневма есть?

Нет

Теже 2 фишки. Обе пустые. Нет педального узла регулировки. может к нему?

Какой бюджет и комплектация? Какой мафон стоит?

8 единичек. + сейчас нужно ремонтиповать блок подогревов. Музыка Alpine

Ram 1500 classic Варлок

Шикарно. Катаю такую же морду 2017г Rebel. Жаль у тебя не пневма. Зато салон яркий

Спасибо большое 👍

У меня только педального узла нет и Системы трейлерых тормозов. Есть что из Этого?

Неа, нету