4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Правда следом скорее всего вырвет стойки из рычагов

В повороте? Жесткость не даст кузову кренится

Попробуй представить, насколько надо зажать стабом длинноходную подвеску с такой базой, чтобы машина перестала крениться.при условии, что пружины и амморты не пытаются также держать кузов, тк их характеристики почему то никто не учел.

На этом ездить будет невозможно.стойки нормальные и пружины с занижением-да, потом стаб.

Обычно на этом останавливаются

Разбаланс.. хм, пожалуй

У меня 6 ступка 545rfe
Пинок с P на D есть но редко и только утром, не важно лето жара или зима, но для пинка надо обязательно вечером запарковать задним ходом, скорее всего это суммарный люфт трансмиссии и моста, при чем это было сразу на новой машине, иногда целый месяц ни разу не пнет, иногда два дня подряд по утрам один раз
Других пинков на новой не было и сейчас нет, но были когда блокировка бублика умирала.
Сначала появилась вибрация 1200-1500оборотов при скорости 70км и выше, чуть газку и пропадала, потом появился пинок при спокойном торможении перед светофором буквально на последнем метре. После ремонта бублика этот пинок пропал.

Парни, кто ездит с tesla monitor?
и кто в них разбирается?
Купил себе такой, немогу пару моментов настроить и звук стал очень плохой. (

все указывает на передний дифф и его актуатор
RAM DTC C147B

Make:
RAM
Code:
C147B
Definition:
Front Axle Disconnect Sensor Circuit Performance
Description:
A difference between the desired Front Axle Disconnect (FAD) state and the signal provided on the feedback circuit (G303) for more than 10 seconds.
Cause:

(F946) FUSED IGNITION RUN/START CONTROL OUTPUT CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE
(G303) FRONT AXLE LOCK SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE
(G303) FRONT AXLE LOCK SIGNAL CIRCUIT OPEN
(G303) FRONT AXLE LOCK SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
(G304) FRONT AXLE LOCK CONTROL CIRCUIT OPEN
(G304) FRONT AXLE LOCK CONTROL SHORTED TO VOLTAGE
(G304) FRONT AXLE LOCK CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
(Z908) GROUND CIRCUIT OPEN
(Z908) GROUND CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE
FAD MODULE
DRIVETRAIN CONTROL MODULE (DTCM)

Доброго дня. Никто не сталкивался с такой проблемой: Датчик масла на панели приборов застыл на середине, а на цифровом табло видна динамика его нагрева. Как-будто стрелка залипла или может какая-то еще напасть.

Датчик на панели приборов показывает давление, а не температуру😂

А какой у него тогда диапазон измерений? Никогда не двигается как бы не ездил.

Он двигается, только очень мало. Во время запуска мотора особенно

Спасибо, учту 🤝

нет, точнее можно хоть воду, но с последствиями :)

Ладно, закажу тогда вот это. Оно хоть не по 70 евро как мопар, а по 25 всего)

По лету поменяю, это нужно сделать, но не думаю что это причина..

Температурное влияние это качество масла

Photo from Ivan Agafonov

Ещё вот такое подходит

У нас оно стоит $40

Привет, подойдут ли датчики колес с 4 на 5 поколение? Если ли мнение или опыт?

А мопар сколько? Я уже не помню.

В Немеции 20 евро за литр и 73 за 4л.

75

Ванька, кончай флудить. Последний раз предупреждаю...

Как проще всего снять компрессор пневмы? У кого опыт есть?

На подъемнике снизу? Через арку крыла?

На яме или на подъемнике. Он легко снимается.

Вот эти проводки устали, нужно помочь

На вид живые

Это и смущало, но они внутри мертвые, точнее умирают. Ошибка выскакивает иногда.

С завода очень сильно затянуты и перелом сильный был

Тогда меняй, конечно

Народ у кого есть в закромах ролик натяжителя навесного, мой заклинило и стёрло. 5,7 2013 год

Город то какой ?

Калининград, но транспортные то работаю;)

Тогда проще взять ролик от шевроле нивы , он подойдет

Спасибо за совет🤝

Балтийский анклав это вам не шутки