В смысле именно файл битый? Могу перезалить, если тыкнете пальцем, какой именно. Скинь скрин плз
По месяцам
https://t.me/ram_faq/505/525 сама инструкция обрывается на 388 странице а по оглавлению 707
У меня флэшка пикап центра , вместе с машиной дали , там такая же история ))
Дырки он не заделывает. Его смысл в восстановлении эластичности сальников.
Первым делом проверьте состояние сапуна двигателя. На RAMe с таким не сталкивался, но в принципе, забитый/замерзший сапун частая причина выброса масла из под сальника.
Первым делом проверьте состояние сапуна двигателя. На RAMe с таким не сталкивался, но в принципе, забитый/замерзший сапун частая причина выброса масла из под сальника.
Доброе утро, сапун вчера прочистили, был забит. По герметику согласен, цель – придать эластичность сальнику.
Ну вот и отлично!👍
Если причина была в сапуне, то течи больше быть не должно.
Если причина была в сапуне, то течи больше быть не должно.
Он вчера после замены масла час молотил на холостую, на коренном снова висят две капли масла.
Возможно остаток. "Две капли", и "все днище в масле" огромная разница. Попробуйте залить "Стоп течь". Сейчас точно не вспомню, по моему Hi Gear лил. Помогло.👍
В любом случае, основную проблему Вы выявили!
В любом случае, основную проблему Вы выявили!
Вопрос по заслонке (актуатору заслонок)печки - рам 2011г.в. - при запуске двигателя слышен треск, как перескакивают шлицы шестерен на актуаторе, левая сторона дует чуть тёплым - правая совсем холодным. От сюда вопрос какой актуатор отвечает за правильное положение заслонок и где собственно он находится (гугл не помогает совсем), если кто то знает покажите пожалуйста на схеме, фото. Спасибо.
Если моно климат то Моторчик располагается ниже магнитолы, снять пластик вокруг магнитолы его легко достать, а вот если климат раздельный на водителя и пассажира, то один моторчик там же, а вот второй будет напротив первого, но с другой стороны корпуса коробки и до него хрен доберешься, только со снятием всей панели и корпуса печки, повезет если сломан первый
Насколько помню, как раз таки ближний моторчик на раздельном это пассажирский
Спасибо за ответы.
Уже заказал, на днях залью.
Ребята, всем огромное спасибо за ответы и обратную связь. В такие моменты реально понимаю, что сообщество рулит и я не один на один с проблемой!)) 🤝
Спасибо!
А выхлопные потом в салон не просачиваются? По идее сифонит выхлоп вокруг двигателя и попадает в воздухозаборник вентилятора печки
Добрый вечер подскажите пожалуйста какая должна быть температура в трансмиссии
А какая коробка? У zf8hp70 рабочая температура 87 градусов.
Рам 13г 5,7 какая кпп честно не знаю
Рест или дорест?
Было -16 но улице ехал 100-110 температура была 98 г
Рест
98 на мой взгляд многовато уже. Может термостат на ней дурить начал.
Ну 85 вполне норм, а вот что с ручником?)
Лягушка заклинила
А температура масла что скажите ?
108 я у себя никогда не видел, даж в жару летом на скорости. Но ходят слухи что и 110-115 ещё нормально для этого мотора.
🤝
114 набирала в дикой жаре в пробке на серпантине. Электровентилятор не включался, поэтому не парился😁
12 год 5.7 переходная модель
Так это нормально или нет что скажите, стоит начинать задумываться или нет ?
Ну во многом ещё влияет чистота радиатора, состояние антифриза, работа виски и чтоб шторы не заклинило в закрытом состоянии)
С этим все норм. Слежу за состоянием авто)
Ну инспекция системы охлаждения никогда не помешает.
Я бы не переживал. В -23 по трассе коробка была 80-86
По жарким серпантинам в отсечке коробка была 80-98
По жарким серпантинам в отсечке коробка была 80-98
Но с Сергеем соглашусь😉
На постоянном полном приводе в режиме town hall
Нашёл сейчас вот такой комментарий не знаю можно этой стоите верить или нет ?