99,9% это фонарь, у меня так же было, тоже сначала антенну проклеил
По месяцам
Сажайте фонари сразу на гермет, не экспериментируйте.
На озоне замок 1500 руб
Всем добрый день. Коллеги, подскажите пожалуйста, что делать в такой ситуации. 3000 км назад была произведена замена гидриков, распредвала, саленойдов, масляного насоса прокладок. В общем +,- максимально что мог и что рекомендовали сделать. Была замена масла после 2000км, после ремонта. Сейчас вот какая проблема, если наваливать более 2500 оборотов, то появляется Джек чан и ругается на датчик положения распредвала. Окей, поставил новый датчик оригу и все ровно появляется ошибка по датчику. В чем может быть проблема, я в командировке, тут где я нахожусь по Раму вряд ли помогут. Прошу помощи хотя бы куда рыть. До этого ругался якобы на датчик фазоврощателя, поменяли датчик проблема ушла и сразу появилась эта. РАМ 2011 5,7
Проводку и разъем смотрите. Датчик поменяли на оригинал?
Сколько на него опорное приходит тоже смотрите, должно быть 5 В
Сколько на него опорное приходит тоже смотрите, должно быть 5 В
Благодарю за ответ. Да датчик оригинал, визуально фишка в отличном состоянии. Сейчас проверим на сопротивление
Там бывает разъем ломают, потом в нем контакт плохой
Повредить сам задающий элемент сложно
Бывает ещё генератор начинает моросить и дает наводки на этот датчик
Всем привет. Через 150км опять выскочила serv4wd. Подключили комп. Походу лягушке хана или что еще может быть? (ошибки прилагаю). А ведь давно давно снимали концевик, чистили, тоже какой то глюк был по ней и прошло. Кто ставил алишную/озон лягушку ? Все работает ?
+ загорелся чек. P0174. Инфы тут мало. Бензонасос? С чего начать ?
+ загорелся чек. P0174. Инфы тут мало. Бензонасос? С чего начать ?
Для начала
- Посмотреть коррекции топливные короткие и длинные, общий уровень и разность по левой и правой стороне.
- Посмотреть давление топлива в рампе, под нагрузкой желательно, должно быть 4 атм.
- Проверить герметичность выпуска на правой голове
- Посмотреть коррекции топливные короткие и длинные, общий уровень и разность по левой и правой стороне.
- Посмотреть давление топлива в рампе, под нагрузкой желательно, должно быть 4 атм.
- Проверить герметичность выпуска на правой голове
Всем привет,есть такой вопрос рам 17год,новые свечи и пару катушек,не нравится как работает бывает поддёргивает как будто пропуски,ошибок нет,куда обратить ещё внимание🙏🏻
Ну так пропуски или не пропуски?
Да хз нет ошибок в блоках
Пропуски ECM фиксирует и можно посмотреть их наличие
Сам не пойму
Ну и что, что нет ошибок? Показатели важны, не только лишь коды ошибок
Корекция форсов в норме как на стоячую так и на ходу(
Смотреть misfire current по всем восьми, они могут быть
Как где подскажи пожалуйста 🙏
Но если их не так много то 0300 не будет
Так среди параметров в сканере
Блок - ЕСM
Обычно называется Misfire Current Cylinder 1 и тд
Ни у кого не осталось фото чертежа под проставку на передний амморт?
Ты же делал
☝️
Что именно?
я свои так и не поставил, можешь снять размеры, либо могу продать 😁
У меня то же самое, уже 4 год ( с покупки машины) все облазил, все проверил, ошибок нет.
Давай гляну
Пластины на проставки
Не, не я
Сравнение термостатов. Орига против лузара. Все хорошо только лузар длиннее и перекрывает малый круг даже в закрытом состоянии (если ставить, то требуется доработать)
По работе лузар открывается раньше и раскрытие шире.
Думаю для статистики, одной неориги маловато. В том смысле, что аналог у кого то еще, может себя вести совсем иначе, все таки выходной контроль пожиже мопара.
Но инфа полезная👍
Но инфа полезная👍